汽車電子最新文章 动力电池厂商欣旺达被索赔23.14亿元 12月26日晚间，国产电池厂商欣旺达发布公告称，其全资子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）因买卖合同纠纷被威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称“威睿”）起诉，涉案金额高达约23.14亿元人民币。 發(fā)表于：2025/12/29 闻泰科技拟向荷兰安世索赔80亿美元 12月26日，闻泰科技股份有限公司（以下简称“闻泰科技”）召开了2025年第五次临时股东大会。在明确公司当前及未来的核心工作方向，集中精力聚焦主营业务的同时，闻泰科技表示将采取一切必要的法律措施，积极维护公司对安世半导体（Nexperia）的合法股东权益。 發(fā)表于：2025/12/29 三星SDI与韩国车企KGM携手开发硅碳阳极柱状电池电芯 12 月 26 日消息，三星系电池企业三星 SDI 当地时间本月 23 日宣布与韩国 KG Mobility (KGM) 签署一份谅解备忘录，双方将共同开发下一代电动汽车电池组。 發(fā)表于：2025/12/26 特斯拉因Model 3车门缺陷面临新调查 12月26日消息，隐藏式门把手设计，原本是特斯拉引以为傲的标志性设计，如今正在面临监管机构和公众前所未有的质疑。本周一，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对特斯拉Model 3的紧急车门释放机制展开缺陷调查，此次调查约涉及18万辆2022款Model 3汽车。 發(fā)表于：2025/12/26 全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施 12月26日消息，据了解《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 發(fā)表于：2025/12/26 芯擎科技7nm高阶辅助驾驶芯片宣布量产 12 月 26 日消息，国内车规和工业芯片公司芯擎科技今日宣布，其 7nm 高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）和“星辰一号 Lite”（AD800）已成功实现量产，并已开始与车厂等生态伙伴开展合作。 發(fā)表于：2025/12/26 电动汽车充电桩的日常使用：人机界面技术 为了推动电动汽车（EV）的广泛普及，充电基础设施中人机界面（HMI）触摸显示屏的应用逐渐受到关注。汽车制造商不断丰富旗下电动汽车车型，这也意味着需要为客户提供更多易于使用的充电桩。 發(fā)表于：2025/12/24 闻泰科技与安世荷兰举行了首轮协商 不排除诉诸国际仲裁 12 月 22 日消息，商务部今日发布《商务部新闻发言人就安世半导体问题答记者问》。中国政府本着对全球半导体产供链负责任的态度，已采取切实措施，对合规的、用于民用用途的芯片出口予以豁免，为半导体供应链稳定畅通创造了必要条件，同时督促企业尽快通过协商解决内部纠纷。 發(fā)表于：2025/12/23 中国安世获本土晶圆供应 可确保IGBT明年产能 12月22日消息，据路透社近日报道，闻泰科技旗下功率半导体大厂安世半导体（Nexperia）中国公司已经锁定本地企业的晶圆供应，以覆盖其2026年对于IGBT产品制造所需的全部生产。而荷兰安世半导体目前仍因与闻泰科技的控制权纠纷而未恢复对安世中国工厂的晶圆供应。 發(fā)表于：2025/12/22 宣城立讯入选IPC QML 验证制造商名录，树立汽车电子可靠性新标杆 【中国上海，2025年12月19日】— IPC中国（全球电子协会旗下标准品牌）近日宣布，宣城立讯精密工业有限公司（以下称宣城立讯），经过IPC QML（Qualified Manufacturers List，验证制造商名录）的严格审核，其生产工艺和产品质量被验证符合电子行业国际标准IPC J-STD-001 《焊接的电气与电子组件要求》与 IPC-A-610 《电子组件的可接受性》三级产品要求。 發(fā)表于：2025/12/22 宣城立讯入选IPC QML 验证制造商名录 IPC中国（全球电子协会旗下标准品牌）近日宣布，宣城立讯精密工业有限公司（以下称宣城立讯），经过IPC QML（Qualified Manufacturers List，验证制造商名录）的严格审核，其生产工艺和产品质量被验证符合电子行业国际标准IPC J-STD-001 《焊接的电气与电子组件要求》与 IPC-A-610 《电子组件的可接受性》三级产品要求。宣城立讯还同步完成 IPC J-STD-001/IPC-A-610汽车补充标准的现场验证，正式入选 IPC 全球可信任制造商名录。 發(fā)表于：2025/12/19 TrendForce发布2024~2029年全球车用半导体市场规模预测报告 12 月 18 日消息，研调机构 TrendForce 集邦咨询昨日表示，2024~2029 年的全球车用半导体市场规模预计将实现 7.4% 的复合年增长率 (CAGR)，从期初的 677 亿美元增长至期末的近 969 亿美元，逼近千亿美元关口。依产品类别角度，逻辑处理器、先进存储等高性能芯片的市场增速将明显超越 MCU 等传统零部件，其中车用逻辑处理器的 CAGR 达到 8.6%，这反映出市场价值快速向智能化、电动化方向集中。 發(fā)表于：2025/12/19 全球首款半固态电池车型交付 12 月 18 日消息，上汽名爵今日宣布，全球首款且行业唯一量产装车的半固态电池车型 —— 全新 MG4 半固态安芯版，正式开启交付。 發(fā)表于：2025/12/19 速腾聚创与灵明光子掀起新一轮激光雷达专利战 在速腾聚创起诉灵明光子侵犯商业秘密之后，12月17日，灵明光子发布声明，宣布就速腾聚创E1系列，包括但不限于E1R、E1P等产品涉嫌侵犯其发明专利权事宜，正式向深圳市中级人民法院提起诉讼。对此，速腾聚创也发布声明，对于此事进行了进一步说明。 發(fā)表于：2025/12/18 美国败走激光雷达 最后的希望破产 本田汽车宣布，因半导体芯片短缺，12月下旬至明年1月上旬将对日本和中国工厂实施整车生产暂停或减产。广汽本田中国合资厂12月29日起停产5天，日本工厂1月5日、6日停产两天，7至9日产量低于计划，具体涉及工厂未公布。此前北美工厂已恢复但供应仍紧张，10月、11月墨西哥、美加工厂曾因安世半导体出口管制减产，此次未说明短缺芯片来源。后续生产将视芯片供应调整。 發(fā)表于：2025/12/18 <12345678910…>
