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到2030年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增產(chǎn)值將超2萬億元

12 月 28 日消息，據(jù)央視新聞今日?qǐng)?bào)道，今年以來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)不斷提速，新技術(shù)不斷迭代，新車型層出不窮，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。人工智能、大數(shù)據(jù)、大模型、5G 通信等新技術(shù)加大應(yīng)用，快速賦能了新能源汽車的智能化發(fā)展。專家表示，目前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正加快駛向智能化競(jìng)爭(zhēng)的“新賽道”，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局也將加速重構(gòu)。據(jù)預(yù)測(cè)，到 2030 年，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新增產(chǎn)值將超過 2 萬億元。

發(fā)表于：12/31/2024

支持16位PWM調(diào)光，集成4路LED驅(qū)動(dòng)

　　2024年12月16日，上?！{芯微宣布其SoC產(chǎn)品系列NovoGenius家族迎來新成員——高集成度氛圍燈驅(qū)動(dòng)SoC產(chǎn)品NSUC1500-Q1。

發(fā)表于：12/30/2024

支持最高1500W電機(jī)驅(qū)動(dòng)，納芯微NSUC1602輕松應(yīng)對(duì)大電流挑戰(zhàn)

　　2024年12月16日，上?！履茉雌囀袌?chǎng)正步入一個(gè)群雄逐鹿、競(jìng)爭(zhēng)白熱化的格局重塑階段，系統(tǒng)性能的些許提升和技術(shù)創(chuàng)新上的差異化都將成為企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。在此背景下，熱管理系統(tǒng)的高效化與智能化發(fā)展無疑成為了推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要一環(huán)。

發(fā)表于：12/30/2024

從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購(gòu)買意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來裨益。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來

發(fā)表于：12/30/2024

Microchip推出集成式緊湊型CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片解決方案，專為空間受限應(yīng)用而設(shè)計(jì)

　　汽車和工業(yè)市場(chǎng)中聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的增加推動(dòng)了對(duì)帶寬更高、延遲更低和安全性更強(qiáng)的有線連接解決方案的需求。可靠、安全的通信網(wǎng)絡(luò)解決方案對(duì)于按預(yù)期傳輸和處理數(shù)據(jù)至關(guān)重要。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出ATA650x CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）新系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品完全集成了高速CAN FD收發(fā)器和5V低壓降穩(wěn)壓器（LDO），采用緊湊型8引腳、10引腳和14引腳封裝，節(jié)省了空間。

發(fā)表于：12/30/2024

艾邁斯歐司朗與法雷奧攜手革新車輛內(nèi)飾，打造動(dòng)態(tài)艙內(nèi)環(huán)境

　　中國(guó) 上海，2024年12月18日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，與汽車技術(shù)領(lǐng)先者法雷奧合作，采用創(chuàng)新的開放系統(tǒng)協(xié)議（OSP）技術(shù)，旨在改變汽車內(nèi)飾照明方式，革新汽車行業(yè)座艙照明理念。結(jié)合艾邁斯歐司朗開創(chuàng)性的OSIRE® E3731i智能LED和法雷奧的動(dòng)態(tài)環(huán)境照明系統(tǒng)，兩家公司將為車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能設(shè)立一套全新標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：12/30/2024

晶科電子以高端化路徑破「內(nèi)卷」封印

　　香港， 2024年12月18日 - （亞太商訊） - 12月12日，“圖南起航，聯(lián)接全球” - 香港與南沙科技與産業(yè)合作交流會(huì)在香港隆重舉行，在粵港智慧城市與數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議的簽約項(xiàng)目上，作爲(wèi)簽約見證人的晶科電子（2551.HK）董事長(zhǎng)肖國(guó)偉親臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見證這一具有里程碑意義的時(shí)刻。出席大會(huì)的嘉賓還有香港創(chuàng)新科技及工業(yè)局局長(zhǎng)孫東，廣州市委常委、南沙區(qū)委書記劉煒，香港科技大學(xué)校長(zhǎng)倪明選等多名商界及創(chuàng)科界人士。

發(fā)表于：12/30/2024

Vishay 推出新款精密薄膜MELF電阻，可減少系統(tǒng)元器件數(shù)量，節(jié)省空間，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并降低成本

　　美國(guó) 賓夕法尼亞 MALVERN、中國(guó) 上海 - 2024年12月19日 - 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，通過AEC-Q200認(rèn)證的0102、0204和0207封裝薄膜MELF電阻推出提高阻值范圍的精密版器件--- MMU 0102、MMA 0204和MMB 0207。Vishay Beyschlag 的這三款器件的溫度系數(shù)（TCR）低至 ± 15 ppm/K，公差僅為 ± 0.1 %，阻值高達(dá)10?MW，滿足各種應(yīng)用高穩(wěn)定性和高可靠性的要求。

發(fā)表于：12/30/2024

人工智能前沿｜2025 年影響工程的頂級(jí)趨勢(shì)

　　人工智能在重塑工程范式方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它提供的工具和方法可提高各個(gè)領(lǐng)域的精度、效率和適應(yīng)性。想要在人工智能競(jìng)賽中保持領(lǐng)先的工程領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該關(guān)注四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的進(jìn)步：生成式人工智能、驗(yàn)證和確認(rèn)、降階模型（ROM）和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：12/27/2024

國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體大廠士蘭微獲得政府補(bǔ)助1837.70萬元

12月25日晚間，國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體大廠士蘭微發(fā)布公告稱，公司于2024年12月24日收到與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助1,837.70萬元，占公司2023年度經(jīng)審計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)的絕對(duì)值的51.35%。

發(fā)表于：12/27/2024

消息稱億緯鋰能成為特斯拉第6家電池供應(yīng)商

12 月 26 日消息，晚點(diǎn) LatePost 報(bào)道稱，特斯拉已與億緯鋰能達(dá)成儲(chǔ)能電池供貨協(xié)議，億緯鋰能的馬來西亞工廠計(jì)劃在 2026 年開始向特斯拉美國(guó)供應(yīng)儲(chǔ)能電池。據(jù)稱，特斯拉擴(kuò)充供應(yīng)商后，寧德時(shí)代依然是特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)最大的供應(yīng)商。

發(fā)表于：12/27/2024

現(xiàn)代汽車宣布即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池

現(xiàn)代汽車宣布即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池：2030年前量產(chǎn)

發(fā)表于：12/27/2024

英飛凌：30年持續(xù)領(lǐng)跑碳化硅技術(shù)，成為首選的零碳技術(shù)創(chuàng)新伙伴

英飛凌：30年持續(xù)領(lǐng)跑碳化硅技術(shù)，成為首選的零碳技術(shù)創(chuàng)新伙伴 2024年，全球極端天氣頻發(fā)，成為有氣象記錄以來最熱的一年，颶風(fēng)、干旱等災(zāi)害比往年更加嚴(yán)重。在此背景下，推動(dòng)社會(huì)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，提升發(fā)展的“綠色含量”已成為廣泛共識(shí)。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)踏“綠”前行的過程中，第三代半導(dǎo)體尤其是碳化硅作為關(guān)鍵支撐，如何破局飛速發(fā)展的市場(chǎng)與價(jià)格戰(zhàn)的矛盾，除了當(dāng)下熱門的新能源汽車應(yīng)用，如何在工業(yè)儲(chǔ)能等其他應(yīng)用市場(chǎng)多點(diǎn)開花？在日前舉辦的年度碳化硅媒體發(fā)布會(huì)上，英飛凌科技工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)大中華區(qū)高管團(tuán)隊(duì)從業(yè)務(wù)策略、商業(yè)模式到產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)等多個(gè)維度，全面展示了英飛凌在碳化硅領(lǐng)域30年的深耕積累和差異化優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)闡釋了如何做“能源全鏈條的關(guān)鍵賦能者” 。

發(fā)表于：12/26/2024

現(xiàn)代汽車解散汽車芯片自研團(tuán)隊(duì)

12 月 24 日消息引發(fā)汽車行業(yè)與半導(dǎo)體領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道現(xiàn)代汽車集團(tuán)已做出重大決策，解散其半導(dǎo)體戰(zhàn)略集團(tuán)，該集團(tuán)曾是推動(dòng)公司內(nèi)部開發(fā)汽車芯片，進(jìn)而減少對(duì)外部供應(yīng)商依賴的關(guān)鍵部門。在此次更廣泛的重組浪潮中，其職能與人員正被重新分配到其他部門，這一舉措猶如一顆石子投入平靜的湖面，泛起層層漣漪，引發(fā)各界對(duì)現(xiàn)代汽車半導(dǎo)體戰(zhàn)略走向的諸多猜測(cè)。

發(fā)表于：12/25/2024

天馬微電子2025年液晶面板長(zhǎng)期戰(zhàn)略曝光

天馬微電子內(nèi)部 2025 年液晶面板長(zhǎng)期戰(zhàn)略曝光：擴(kuò)大移動(dòng) RGB OLED 商業(yè)環(huán)境，同時(shí)加大車載 LTPS 業(yè)務(wù)

發(fā)表于：12/25/2024