汽車電子最新文章 艾邁斯歐司朗ALIYOS LED-on-foil技術(shù)重新定義汽車照明 艾邁斯歐司朗ALIYOS?技術(shù)實現(xiàn)將LED集成到纖薄、柔性的透明基板上。這一技術(shù)突破為發(fā)光面的革命性設(shè)計奠定基礎(chǔ)，帶來極具互動性和吸引力的體驗。在最新的產(chǎn)品演示中，ALIYOS? LED薄膜成功集成于多種面板。這一創(chuàng)新成果得益于艾邁斯歐司朗與其合作伙伴LEONHARD KURZ在模內(nèi)裝飾（IMD）和功能薄膜粘合（FFB）技術(shù)上的緊密合作。 發(fā)表于：2024/10/10 我國發(fā)布首個汽車智能安全評價體系 10 月 10 日消息，據(jù)央視新聞報道，我國首個汽車智能安全評價體系于昨日在重慶正式發(fā)布，該體系能夠從環(huán)境感知、決策控制、應(yīng)急響應(yīng)等多個維度對智能汽車進行全面評價。 發(fā)表于：2024/10/10 羅姆宣布將全面委托臺積電代工GaN產(chǎn)品 羅姆宣布將全面委托臺積電代工GaN產(chǎn)品 發(fā)表于：2024/10/10 英飛凌攜手采埃孚通過AI算法優(yōu)化自動駕駛軟件和控制單元 【2024年10月9日, 德國腓特烈港和慕尼黑訊】為了在無人駕駛的情況下實現(xiàn)卡車在高速公路上的自動跟車、編隊行駛和汽車的自動變道，必須能夠精確、快速地計算和執(zhí)行車輛運動。軟件和AI算法可以安全地控制驅(qū)動、制動、前后輪轉(zhuǎn)向和減震系統(tǒng)。AI算法的效率越高，越能更好地利用現(xiàn)有算力。 發(fā)表于：2024/10/9 意法半導(dǎo)體推出36V工業(yè)級和汽車級運算放大器 2024 年 7 月 2 日，中國——意法半導(dǎo)體推出了TSB952雙運算放大器 (運放)。新產(chǎn)品具有52MHz的增益帶寬，在36V電壓時，電源電流每通道僅為3.3mA，為注重功耗的設(shè)計帶來高性能。 發(fā)表于：2024/10/9 九號E150 MK2刷新榜單，小牛極核發(fā)力智能駕輔賽道 魯大師2024年Q3季報正式發(fā)布，本次季報包含電動車智能排行，測試的車型為市面上主流品牌的主流車型，共計18款，全部按照評測維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動車智慧評測2.0進行評分，測試的成績均來自于魯大師智慧硬件實驗室。 發(fā)表于：2024/10/9 聯(lián)發(fā)科全球首發(fā)3nm旗艦汽車座艙芯片CT-X1 車圈最強！聯(lián)發(fā)科全球首發(fā)3nm旗艦汽車座艙芯片CT-X1：性能超高通驍龍8295 30% 發(fā)表于：2024/10/9 傳理想汽車智能駕駛SoC芯片年底前完成流片 傳理想汽車智能駕駛SoC芯片年底前完成流片 發(fā)表于：2024/10/9 豪威科技推出首款基于TheiaCel技術(shù)的車用CMOS圖像傳感器 豪威科技推出首款基于TheiaCel技術(shù)的3.0μm像素車用CMOS圖像傳感器 發(fā)表于：2024/10/9 意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問世 到 2025 年，750V 和 1200V兩個電壓等級的產(chǎn)品將實現(xiàn)量產(chǎn)，將碳化硅更小、更高效的優(yōu)勢從高端電動汽車擴展到中型和緊湊車型。 到 2027 年，ST 計劃推出多項碳化硅技術(shù)創(chuàng)新，包括一項突破性創(chuàng)新。 發(fā)表于：2024/10/8 歐盟宣布最高征收中國電動汽車45%關(guān)稅 中國廠商拿下6.9%歐洲電動汽車市場，歐盟宣布最高征收45%關(guān)稅！ 發(fā)表于：2024/10/8 瑞薩推出高能效第四代R-Car車用SoC引領(lǐng)ADAS產(chǎn)品創(chuàng)新 2024 年 9 月 24 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出面向入門級高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的系統(tǒng)級芯片（SoC）——R-Car V4M系列，以擴展其廣受歡迎的R-Car產(chǎn)品家族。全新R-Car V4M系列產(chǎn)品及擴展的R-Car V4H系列產(chǎn)品具有強大的AI處理能力和快速的CPU性能，同時具有良好的性能與功耗平衡。其卓越的TOPS/Watt性能和優(yōu)化的節(jié)能特性使其成為前置智能攝像頭系統(tǒng)、環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等入門級、成本敏感型ADAS應(yīng)用的理想選擇。 發(fā)表于：2024/9/30 軟件定義汽車未來趨勢：革新產(chǎn)品開發(fā)生命周期 軟件定義汽車的設(shè)計初衷是在汽車整個生命周期內(nèi)通過無線更新不斷增強。基于云的虛擬化新技術(shù)允許開發(fā)始于芯片量產(chǎn)之前，并延續(xù)到汽車上路之后。 發(fā)表于：2024/9/30 韓國汽車廠商聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù) 韓國現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù) 發(fā)表于：2024/9/30 寧德時代火災(zāi)或影響小米汽車交付 寧德時代火災(zāi)或影響小米汽車交付 還有特斯拉和問界 發(fā)表于：2024/9/30 ?…10111213141516171819…?
