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東風(fēng)車規(guī)級MCU芯片DF30明年量產(chǎn)

據(jù)“湖北日報(bào)”報(bào)道，4月3日，在東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心，東風(fēng)汽車研發(fā)總院智能化技術(shù)總師張凡武表示，國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化的車規(guī)級高性能MCU芯片DF30已完成第一次流片（試生產(chǎn)）驗(yàn)證，車規(guī)級驗(yàn)證馬上開始，計(jì)劃明年量產(chǎn)上市，打破國外廠商的壟斷。伴隨汽車奔向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，車規(guī)級芯片需求持續(xù)提升。2022年，我國汽車芯片市場規(guī)模為158億美元，同比增長10.49%。目前傳統(tǒng)汽車單車芯片300至500個(gè)，電動(dòng)智能車單車芯片超過了1000個(gè)，高等級自動(dòng)駕駛汽車更是用“芯”大戶，其單車芯片將超過3000個(gè)。實(shí)現(xiàn)芯片自主可控，已成為中國芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

發(fā)表于：4/7/2025

不止于選材：淺談新能源汽車PCB應(yīng)對高壓和毫米波雷達(dá)挑戰(zhàn)

隨著智能汽車的快速發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2025年，全球智能汽車市場規(guī)模將占汽車市場的35%左右。得益于國內(nèi)對新能源汽車政策的支持和消費(fèi)者接受度的提高，國內(nèi)新能源智能化汽車處于快速發(fā)展階段。隨著汽車電子電氣架構(gòu)（EEA）的加速演變，各新能源智能汽車車企紛紛推出自主研發(fā)的電動(dòng)汽車電氣架構(gòu)，作為架構(gòu)核心的域控制器更是進(jìn)入了飛速發(fā)展階段。

發(fā)表于：4/2/2025

提升車載連接體驗(yàn)：恩智浦AW693與智能鏈路管理

電氣化已經(jīng)改變汽車行業(yè)，汽車的價(jià)值不再是單純的交通工具。如今的汽車正在轉(zhuǎn)變?yōu)榧孢m性、娛樂性和生產(chǎn)力于一體的精密智能空間，在這里，數(shù)字化集成從可有可無變?yōu)楸夭豢缮?。我們已在智能家居領(lǐng)域見證了這種演變。從語音激活助手到智能安防系統(tǒng)，消費(fèi)者現(xiàn)在期望他們的家居環(huán)境具備智能化和響應(yīng)能力。這種連接和協(xié)調(diào)離不開看不見的無線接入點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)表于：4/2/2025

中科海鈉發(fā)布全球首個(gè)鈉離子電池商用車解決方案

中科海鈉科技有限責(zé)任公司發(fā)布全球首個(gè)鈉離子電池商用車解決方案

發(fā)表于：4/2/2025

工信部：有條件批準(zhǔn)L3級自動(dòng)駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入

3月29日消息，今日在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025上，工信部副部長辛國斌表示，將加快自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

發(fā)表于：3/31/2025

英飛凌攜手Enphase通過600 V CoolMOS? 8提升能效并降低 MOSFET相關(guān)成本

【2025年3月27日, 德國慕尼黑訊】Enphase Energy采用全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的 600 V CoolMOS? 8高壓超結(jié)（SJ）MOSFET產(chǎn)品系列，簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)并降低了裝配成本。Enphase Energy是全球能源技術(shù)公司、基于微型逆變器的太陽能和電池系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商。

發(fā)表于：3/27/2025

蔚來ET9搭載艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25

中國上海，2025年3月26日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25成功應(yīng)用于智能電動(dòng)行政旗艦蔚來ET9。

發(fā)表于：3/26/2025

通過AEC-Q200認(rèn)證的823A系列高壓汽車應(yīng)用保險(xiǎn)絲

2025年3月25日訊，伊利諾伊州羅斯蒙特市—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全世界提供動(dòng)力。公司日前宣布推出新型823A系列保險(xiǎn)絲，該款產(chǎn)品是通過AEC-Q200認(rèn)證的高額定電壓表面貼裝（SMD）保險(xiǎn)絲，具有很高的分?jǐn)囝~定值

發(fā)表于：3/26/2025

博世起訴國產(chǎn)線控制動(dòng)企業(yè)拿森科技

汽車供應(yīng)鏈巨頭博世起訴國產(chǎn)線控制動(dòng)企業(yè)拿森科技，涉及專利侵權(quán)糾紛 3 月 25 日消息，據(jù)芯流智庫今日消息，老牌 Tier1 巨頭博世已起訴線控制動(dòng)企業(yè)拿森科技。后者一度被視為國內(nèi)沖擊博世、大陸、采埃孚體系的新銳廠商。

發(fā)表于：3/26/2025

鋰離子電池價(jià)格持續(xù)下降減緩鈉離子電池替代計(jì)劃

鋰離子電池價(jià)格持續(xù)下降減緩鈉離子電池替代鋰電池計(jì)劃

發(fā)表于：3/26/2025

2025年全球車載顯示面板出貨量將達(dá)2.5億片

根據(jù)群智咨詢的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全球車載顯示面板出貨量達(dá)到2.3億片，同比增長8.5%。其中，中國大陸地區(qū)的面板廠在全球競爭中表現(xiàn)突出，出貨量占據(jù)全球總量的一半。此外，車載顯示面板技術(shù)將繼續(xù)呈現(xiàn)多元化和快速發(fā)展的趨勢。群智咨詢預(yù)計(jì)，2025年全球車載顯示面板的出貨數(shù)量將維持5.4%的高速增長，達(dá)到2.5億片。這一增長主要得益于車載顯示面板技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和市場需求的持續(xù)增長。

發(fā)表于：3/24/2025

三星推出 Exynos Auto UA100汽車UWB芯片

三星推出 Exynos Auto UA100汽車UWB芯片，支持厘米級測距

發(fā)表于：3/21/2025

美國EPC專利被判決無效英諾賽科獲ITC案件終極勝利

美國GaN技術(shù)廠商宜普公司（EPC）于2023年向加州地區(qū)法院和ITC提起訴訟，聲稱國產(chǎn)GaN芯片廠商英諾賽科侵犯了EPC的4項(xiàng)專利，并尋求禁售與侵權(quán)賠償。

發(fā)表于：3/20/2025

美國禁止使用中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件新規(guī)生效

美國新規(guī)生效：禁止使用中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件美國政府新規(guī)動(dòng)搖全球汽車供應(yīng)鏈信任，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)直言美國芯片"不再可靠安全"。2025年起美國將分階段限制中俄關(guān)聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)口，強(qiáng)制企業(yè)提交合規(guī)聲明。中國新能源汽車正成為全球低碳轉(zhuǎn)型重要力量，中汽協(xié)呼吁全球芯片企業(yè)來華投資研發(fā)，共同守護(hù)全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)的安全穩(wěn)定。

發(fā)表于：3/19/2025

英飛凌與Eatron將雙方在AI電池管理解決方案方面的合作范圍擴(kuò)展至工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用領(lǐng)域

【2025年3月19日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與領(lǐng)先的AI電池優(yōu)化軟件提供商Eatron將雙方當(dāng)前在汽車電池管理解決方案（BMS）領(lǐng)域的合作范圍擴(kuò)展至完整的BMS產(chǎn)品組合，包括各種工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。借助英飛凌PSOC?微控制器，這項(xiàng)合作將人工智能驅(qū)動(dòng)的電池優(yōu)化軟件和先進(jìn)功率半導(dǎo)體元件的優(yōu)勢結(jié)合在一起，創(chuàng)造出一種前沿的解決方案，能更大限度地降低電池性能衰減、檢測安全問題，并提高電池供電系統(tǒng)的性能與可靠性。

發(fā)表于：3/19/2025