汽車電子最新文章 LG新能源拿下特斯拉签署43亿美元磷酸铁锂电池大单 7 月 30 日，据路透社报道，知情人士周三称，韩国电池制造商 LG 新能源已与特斯拉签署了一份价值 43 亿美元的合同，为后者储能系统供应磷酸铁锂电池。 發(fā)表于：2025/7/30 特斯拉借三星合作低成本介入晶圆代工市场 7月29日，三星电子周一宣布与一家跨国公司达成了一项价值165亿美元的芯片代工协议。埃隆·马斯克(Elon Musk)随后在X上证实，这家公司就是特斯拉。天风国际证券知名苹果分析师郭明錤对此表示，特斯拉和马斯克能够借此机会以极低成本参与晶圆代工业务。 發(fā)表于：2025/7/30 马斯克剧透特斯拉最强智驾芯片 特斯拉AI 5芯片还没量产，马斯克就开始剧透AI 6了。 7月28日消息，就在刚刚，特斯拉CEO埃隆·马斯克突然在社交媒体上发文透露了特斯拉AI 6芯片将由三星代工，AI 5芯片已经完成初期设计即将投产。宽通信，执行推理服务。从直 發(fā)表于：2025/7/29 三星与特斯拉达成165亿美元芯片供应协议 7 月 28 日消息，三星电子今早在提交给监管机构的文件中表示，三星电子与一家全球大型公司签署了价值 22.8 万亿韩元（注：现汇率约合 1181.72 亿元人民币，约合 165 亿美元）的芯片制造协议，但未透露具体客户名称。根据路透社和彭博社的消息人士，特斯拉正是这家客户，该公司目前与三星的合同芯片制造部门已有业务往来。 發(fā)表于：2025/7/28 「芯生态」杰发科技AC7870携手IAR开发工具链，助推汽车电子全栈全域智能化落地 中国上海，2025年7月22日 — 全球领先的嵌入式开发工具供应商IAR与车规级芯片领军企业杰发科技AutoChips共同宣布，IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持杰发科技AutoChips车规级MCU AC7870，为其提供涵盖开发、调试、优化等一站式服务，以强大的工具链技术为AC7870赋能，加速其在汽车电子领域的全栈全域智能化落地，推动汽车智能技术的快速发展。 發(fā)表于：2025/7/26 ACM8636 单芯片60W+2X30W大功率I2S输入2.1声道数字功放IC方案 在户外蓝牙音箱、家庭音频系统、车载音频等产品，D类功放芯片因效率高、贴片小封装等优势应用越来越广。在中大功率的2.1音频系统设计时，扬声器要输出足够大的功率，模拟信号输入的功放芯片需要通过前级运放来做前级放大及分频。音箱系统绝大多数的底噪杂音等问题都来源于音源输入、PCB走线干扰。很多板子因PCB面积、结构限制等因素无法规避，一直困扰着电子工程师。 發(fā)表于：2025/7/26 近10年来首度亏损 意法半导体股价暴跌15.86% 当地时间7月24日，欧洲芯大厂意法半导体（STMicroelectronics）公布的第二季财报显示，受资产减损及重组成本影响，二季度营业亏损1.33亿美元，这是2013年以来首度出现季度亏损，导致股价暴跌15.86%，创近一年来最大跌幅。 發(fā)表于：2025/7/25 「芯生态」杰发科技AC7870携手IAR开发工具链 全球领先的嵌入式开发工具供应商IAR与车规级芯片领军企业杰发科技AutoChips共同宣布，IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持杰发科技AutoChips车规级MCU AC7870，为其提供涵盖开发、调试、优化等一站式服务，以强大的工具链技术为AC7870赋能，加速其在汽车电子领域的全栈全域智能化落地，推动汽车智能技术的快速发展。 發(fā)表于：2025/7/25 负责任的赋能技术实现边缘AI全面适用 当部分人仍在探索AI的应用方式时，恩智浦已着眼未来，提出关键问题：如何确保AI以安全、可靠且负责任的方式运行？通过与技术、政府及商界精英的合作，使其真正落地，正是负责任AI（Responsible AI）成为焦点的关键。 發(fā)表于：2025/7/24 博世计划2029年前裁员1100人 7 月 23 日消息，德国汽车零部件制造商博世（Bosch）将大幅调整其位于罗伊特林根（Reutlingen）的生产基地，并计划到 2029 年前裁员最多达 1100 人。公司高管周二表示，这一举措是由于汽车行业市场状况急剧恶化，导致产品销量持续下滑。 發(fā)表于：2025/7/24 英伟达Thor芯片量产多次延期 算力大幅缩水 7月23日消息，日前英伟达的一把手黄仁勋访华，展示了一波“高情商”，圈粉无数，然而这背后其实有着更多精彩故事。 当前不少车企已经在努力摆脱英伟达，包括小鹏、蔚来已经自研了AI芯片，且量产装车。起码多卖出2万辆汽车，对应约60亿元的销售收入。 發(fā)表于：2025/7/24 英飞凌推出XENSIV™ 3D磁传感器，为汽车、工业和消费类应用带来高精度位置检测功能 【2025年7月22日, 德国慕尼黑讯】凭借在磁位置传感器领域的深厚积累，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出了第三代XENSIV™ 3D磁性霍尔效应传感器。新一代产品共包含三个系列：TLE493D-W3B6-Bx、TLE493D-P3B6和TLE493D-P3I8 發(fā)表于：2025/7/22 消费级芯片上车 成本大降 无强制安全认证要求 7月18日消息，近日一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚公开表示称，奥迪绝不拿用户练手。 李凤刚以消费级芯片和车规级芯片的安全余量举例称，“汽车在高速行驶中一旦发生问题，后果往往是致命的。消费级芯片的缺陷率允许达到500PPM（即每100万件中允许有500件出现故障），而车规级芯片的缺陷率通常要求低于百万分之一”。 随后，汽车该不该用消费级芯片引起了网友的热议，有的表示支持这样做，也有人强烈反对。 發(fā)表于：2025/7/18 四大核心问题难解决 固态电池26年恐难量产 集能量密度高、补能速度快、性质稳定等多重优势的固态电池，被认为是新能源时代的理想能源方案。为了抢占更有利的市场地位，部分企业已经公布了固态电池的量产时间表，甚至有企业计划在 2026 年将固态电池量产上车。 然而，企业需要克服的技术瓶颈，可能要比想象中更大。 在日前举办的「2025 中国汽车论坛」中，中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳直言，固态电池仍存在四个在短期内难以突破的核心问题：离子传导通道不够明确、生产工艺复杂、安全控制未到位、大规模量产难度高。 發(fā)表于：2025/7/18 智能与无人设备全方位安全将成为一座巨大金矿 等线随着诸如智能驾驶汽车、载人/货无人机、无人农机、各种专用和消费机器人等智能与无人设备广泛进入我们的工作和生活，这些设备的安全性已成为了一个值得关注的重要话题。它们的安全运行与设备自身、乘客以及周边的人员和物品的安全密切相关。根据北京华兴万邦管理咨询有限公司的研究，智能设备尤其是无人设备的全方位安全性包括三大方面：功能安全、信息安全和时空安全。大家对信息安全仿佛比较熟悉，对功能安全也有所耳闻，对时空安全比较陌生，但三大类安全都越来越重要，并构成了智能和无人设备的完整安全体系。 發(fā)表于：2025/7/17 <…14151617181920212223…>
