汽車電子最新文章 首款采用 DO-214AB 緊湊型封裝的 2kA 保護晶閘管 2025年5月14日訊，伊利諾伊州羅斯蒙特市—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣部推出Pxxx0S3G-A SIDACtor®保護晶閘管系列，該產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首款采用DO-214AB（SMC）緊湊型封裝的2 kA晶閘管。 發(fā)表于：2025/5/15 英飛凌推出用于高壓應用的EasyPACK? CoolGaN? 功率模塊 【2025年5月15日, 德國慕尼黑訊】隨著AI數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展、電動汽車的日益普及，以及全球數(shù)字化和再工業(yè)化趨勢的持續(xù)，預計全球?qū)﹄娏Φ男枨髮焖僭鲩L。為應對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出EasyPACK? CoolGaN? 650 V晶體管模塊， 發(fā)表于：2025/5/15 意法半導體推出帶可改變存儲配置存儲器的車規(guī)微控制器解決方案 2025年4月17日，中國 —— 服務多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出內(nèi)置xMemory的Stellar車規(guī)級微控制器。 發(fā)表于：2025/5/14 意法半導體車規(guī)柵極驅(qū)動器提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)性能和可擴展性 2025年5月12日，中國——意法半導體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器，集成可設置的安全保護和豐富的診斷功能，確保電驅(qū)系統(tǒng)通過ISO 26262 ASIL D認證 發(fā)表于：2025/5/14 恩智浦發(fā)布第三代成像雷達處理器，可支持L2+至L4級自動駕駛 荷蘭埃因霍溫——2025年5月9日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）發(fā)布采用16納米FinFET技術(shù)的新一代S32R47成像雷達處理器，進一步鞏固公司在成像雷達領(lǐng)域的專業(yè)實力。 發(fā)表于：2025/5/14 大陸集團第六代毫米波雷達中國本土首發(fā)量產(chǎn) 5 月 10 日消息，大陸集團昨晚發(fā)文稱，2025 年 4 月 10 日，大陸集團第一顆在中國本土生產(chǎn)的第六代毫米波雷達 ARS620 成功量產(chǎn)下線。 發(fā)表于：2025/5/12 SK On電動汽車固態(tài)電池壽命方面取得新突破 5 月 8 日消息，韓國電池制造商 SK On 正加速推進聚合物、氧化物與硫化物固態(tài)動力電池的研發(fā)。該公司在研究中發(fā)現(xiàn)了新型保護層，有望使鋰金屬電池循環(huán)壽命大幅提升。 發(fā)表于：2025/5/9 我國研發(fā)鋰離子電池新監(jiān)測技術(shù)：不怕長鋰枝晶了 5月8日消息，中國科學技術(shù)大學蘇州高等研究院宣布，該院開發(fā)出長效穩(wěn)定的鋰離子電池原位膨脹力監(jiān)測技術(shù)。相關(guān)研究成果日前發(fā)表于《國家科學評論》。 發(fā)表于：2025/5/9 德州儀器在 2025 年 PCIM 上推出功率密度和效率解決方案 德州儀器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德國紐倫堡舉辦的電力轉(zhuǎn)換與智能運動（Power Conversion, Intelligent Motion，PCIM）展覽會上展示新的功率管理產(chǎn)品和設計。 發(fā)表于：2025/5/8 英飛凌SiC超結(jié)技術(shù)樹立新標準 【2025年5月7日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術(shù)的領(lǐng)導者，始終以卓越性能與高可靠性相結(jié)合的解決方案引領(lǐng)行業(yè)。目前，CoolSiC?產(chǎn)品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍， 發(fā)表于：2025/5/8 特斯拉官宣：Model 3和煥新Model Y超95%零件來自中國 5月6日上午，電動汽車大廠特斯拉在微博平臺宣布，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的“每一輛Model 3和煥新Model Y上，超過95%的零件都產(chǎn)自中國?！?/a> 發(fā)表于：2025/5/7 歐洲首個機場自動駕駛小巴項目商業(yè)落地 文遠知行攜手瑞士蘇黎世機場正式啟動自動駕駛小巴在蘇黎世機場的測試運營。這是歐洲首個商業(yè)落地的機場自動駕駛小巴項目,為全球機場智能交通體系建設樹立了新標桿。 發(fā)表于：2025/5/5 芯原推出業(yè)界領(lǐng)先的車規(guī)級智慧駕駛SoC設計平臺 2025年4月29日，中國上?！驹煞荩ㄐ驹善贝a：688521.SH）近日宣布其車規(guī)級高性能智慧駕駛系統(tǒng)級芯片（SoC）設計平臺已完成驗證，并在客戶項目上成功實施?；谛驹男酒O計平臺即服務（Silicon Platform as a Service, SiPaaS）業(yè)務模式，該平臺可為自動駕駛、智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等高性能計算需求提供強大的技術(shù)支持。 發(fā)表于：2025/4/30 英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術(shù) 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描（LBS）系統(tǒng)，共同推進汽車顯示技術(shù)的發(fā)展。 發(fā)表于：2025/4/30 Canalys：預計2025年中國市場L2級及以上功能滲透率將達62% 4 月 29 日消息，Canalys 今日發(fā)布報告稱，隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)不斷成熟，消費者對高速和城市通勤場景下駕駛輔助體驗的期待提升，L2 級高速 NOA 與城市 NOA 加速滲透，帶動域控方案對前視一體機方案的替代，并推高中高算力 SoC 需求。 Canalys 預計，2025 年中國市場 L2 級及以上功能滲透率將達 62%，較 2024 年顯著提升，高速 NOA 與城市 NOA 分別達到 10.8% 和 9.9%。預計 2027–2028 年，城市 NOA 增速將反超高速 NOA ，市場結(jié)構(gòu)快速演變，將重塑 SoC 競爭格局。 發(fā)表于：2025/4/30 ?…12131415161718192021…?
