汽車電子最新文章 蔚來發(fā)布中國首個智能駕駛世界模型NWM 蔚來發(fā)布中國首個智能駕駛世界模型NWM：0.1秒內推演出216種可能發(fā)生的場景 發(fā)表于：2024/7/29 關于相機自標定算法的研究 針對傳統(tǒng)相機自標定方法需要利用三個正交方向的消失點，在實際場景中不容易滿足并且無法求得畸變系數(shù)的問題，提出了一種改進的相機標定的方法，該方法基于二消失點和低秩紋理對車載相機進行標定和畸變矯正。首先引用RANSAC算法進行消失點查找，利用相機成像的投影模型和消失點之間的幾何特性求解相機的焦距和外參；再利用圖像的低秩性進行建模，通過增廣拉格朗日算法對模型進行迭代求出相機的畸變系數(shù)。實驗結果表明該方法具備較好的精度和實用性。 發(fā)表于：2024/7/26 英飛凌與Swoboda合作開發(fā)電動汽車高性能電流傳感器 2024年7月25日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與Swoboda共同開發(fā)和銷售用于汽車應用的高性能電流傳感器模塊。 發(fā)表于：2024/7/26 汽車芯片自主到底能不能行？ 汽車芯片自主到底能不能行？ 發(fā)表于：2024/7/26 差點被放棄的大圓柱電池，特斯拉攻克了技術關 差點被放棄的大圓柱電池，特斯拉攻克了技術關 發(fā)表于：2024/7/26 禾賽獲上汽通用汽車激光雷達量產定點 禾賽獲上汽通用汽車激光雷達量產定點 發(fā)表于：2024/7/26 Allegro: 為工業(yè)、汽車和能源應用提供更緊湊集成解決方案 Allegro的半導體業(yè)務始于電源IC產品，而后通過并購進入了傳感器領域，通過多年的技術創(chuàng)新傳感器業(yè)務不斷壯大成為公司主營業(yè)務，從而民為世界最大的磁性傳感器供應商。目前傳感器業(yè)務占Allegro總銷售額的62%，功率產品則占其余的38%。 發(fā)表于：2024/7/25 貿澤推出全新汽車資源中心 2024年7月22日 –專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 通過其內容豐富的電動/混動汽車資源中心，探索電動和混動汽車技術的新發(fā)展、新進步以及面臨的挑戰(zhàn)。在這個快速發(fā)展的行業(yè)中，保持領先地位對于工程師和創(chuàng)新者來說至關重要。隨著雙向充電和汽車自動駕駛等先進技術進入市場，與時俱進比以往任何時候都更加重要。貿澤的電動/混動汽車資源中心提供大量精彩內容，包括電子書、博客、文章、產品等，旨在讓工程師始終站在技術潮流的前沿。 發(fā)表于：2024/7/24 貿澤開售適合能量轉換應用的新型英飛凌CoolSiC G2 MOSFET 2024年7月24日 –專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產品授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌公司的CoolSiC? G2 MOSFET。CoolSiC? G2 MOSFET系列采用新一代碳化硅 (SiC) MOSFET溝槽技術，開啟了電力系統(tǒng)和能量轉換的新篇章，適用于光伏逆變器、能量儲存系統(tǒng)、電動汽車充電、電源和電機驅動應用。 發(fā)表于：2024/7/24 馬斯克預計特斯拉FSD年底前在華獲批 馬斯克：預計特斯拉 FSD 年底前在華獲批 發(fā)表于：2024/7/24 豪威OKX0210車載系統(tǒng)基礎芯片填補國內空白 豪威 OKX0210 車載系統(tǒng)基礎芯片填補國內空白 發(fā)表于：2024/7/23 寶馬搭建全球首個AI車用磁共振檢測系統(tǒng) 5 秒內出結果，寶馬搭建全球首個 AI 車用磁共振檢測系統(tǒng) 發(fā)表于：2024/7/22 同濟大學推出全球首套智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控測評系統(tǒng) 同濟大學推出全球首套智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控測評系統(tǒng) 發(fā)表于：2024/7/22 動力電池領域正在呈現(xiàn)馬太效應 動力電池領域正在呈現(xiàn)馬太效應，是好事還是壞事？ 發(fā)表于：2024/7/22 商湯絕影行業(yè)首發(fā)原生多模態(tài)大模型車端部署 商湯絕影行業(yè)首發(fā)原生多模態(tài)大模型車端部署：80 億參數(shù)、每秒 40 Tokens 發(fā)表于：2024/7/20 ?…18192021222324252627…?
