汽車(chē)電子最新文章 消息稱(chēng)三星電子獲Ambarella ADAS芯片2nm代工訂單 消息稱(chēng)三星電子再獲 2nm 訂單,為安霸 Ambarella 代工高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)芯片 發(fā)表于:9/12/2024 博世倍耐力研發(fā)世界首個(gè)基于集成傳感器的輪胎系統(tǒng) 9 月 11 日消息,博世、倍耐力今天宣布簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,旨在通過(guò)集成在輪胎中的傳感器(也稱(chēng)為胎內(nèi)傳感器),共同開(kāi)發(fā)基于軟件的全新解決方案和駕駛功能。 發(fā)表于:9/12/2024 Imagination推出性能最高且具有高等級(jí)功能安全性的汽車(chē)GPU IP Imagination推出性能最高且具有高等級(jí)功能安全性的汽車(chē)GPU IP 發(fā)表于:9/12/2024 核力創(chuàng)芯首批氫離子注入性能優(yōu)化芯片產(chǎn)品交付 僅次于光刻、我國(guó)半導(dǎo)體制造核心技術(shù)突破,核力創(chuàng)芯首批氫離子注入性能優(yōu)化芯片產(chǎn)品交付 國(guó)家電投表示,這標(biāo)志著我國(guó)已全面掌握功率半導(dǎo)體高能氫離子注入核心技術(shù)和工藝,補(bǔ)全了我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中缺失的重要一環(huán),為半導(dǎo)體離子注入設(shè)備和工藝的全面國(guó)產(chǎn)替代奠定了基礎(chǔ)。 發(fā)表于:9/11/2024 歐盟計(jì)劃降低對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)擬議的加征關(guān)稅 9 月 10 日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,歐盟計(jì)劃對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收的附加關(guān)稅進(jìn)行小幅下調(diào),特斯拉的擬議關(guān)稅率將從 9% 降至略低于 8%。知情人士稱(chēng),歐盟根據(jù)各公司提供的新信息做出上述調(diào)整。 發(fā)表于:9/11/2024 SK啟方半導(dǎo)體推出第四代0.18微米BCD工藝 9月11日電,韓國(guó)8英寸純晶圓代工廠(chǎng)SK啟方半導(dǎo)體(SK keyfoundry)宣布推出其第四代0.18微米BCD工藝,性能較之前的第三代提升了約20%。SK啟方方面表示,公司期望第四代0.18微米BCD工藝能夠幫助延長(zhǎng)移動(dòng)設(shè)備的電池壽命、通過(guò)減少發(fā)熱實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的性能,并通過(guò)提高汽車(chē)用功率半導(dǎo)體的能源效率來(lái)改善整體性能。 發(fā)表于:9/11/2024 豐田固態(tài)電池生產(chǎn)計(jì)劃獲得日本政府批準(zhǔn) 豐田固態(tài)電池生產(chǎn)計(jì)劃獲得日本政府批準(zhǔn),2026 年啟動(dòng)生產(chǎn) 發(fā)表于:9/11/2024 8月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)47.2GWh 8月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量47.2GWh,同比增長(zhǎng)35.3% 2024 年 8 月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前十五名分別為:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能、蜂巢能源、愛(ài)爾集新能源(注:即 LG 新能源)、正力新能、瑞浦蘭鈞、極電新能源、孚能科技、耀寧新能源、多氟多、榮盛盟固利。 發(fā)表于:9/11/2024 Mobileye放棄下代第一方調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)開(kāi)發(fā) 9 月 10 日消息,英特爾控股的自動(dòng)駕駛企業(yè) Mobileye 當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日宣布放棄內(nèi)部開(kāi)發(fā)下一代用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的調(diào)頻連續(xù)波(Frequency Modulated Continuous Wave)激光雷達(dá)。 Mobileye 表示終止下代 FMCW 激光雷達(dá)的開(kāi)發(fā)是因?yàn)檫@一設(shè)備對(duì)其解放雙眼 Eyes-off 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的規(guī)劃重要性下降,而這是 EyeQ6 系統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺(jué)感知能力明顯提升、內(nèi)部成像雷達(dá)清晰度提升與第三方 ToF 激光雷達(dá)成本降低幅度大于預(yù)期三者的共同作用。 發(fā)表于:9/10/2024 三星SDI宣布以1.12萬(wàn)億韓元將其偏光薄膜業(yè)務(wù)出售給無(wú)錫hengxin 9 月 10 日消息,三星 SDI 今日宣布將其偏光薄膜業(yè)務(wù)出售給無(wú)錫 hengxin 光電材料,以提高其電子材料部門(mén)的競(jìng)爭(zhēng)力。雙方今日已簽署交易協(xié)議,擬在履行有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)等程序后完成本次交易。 發(fā)表于:9/10/2024 松下官宣即將量產(chǎn)4680汽車(chē)鋰電池 9 月 9 日消息,松下今日官宣,Panasonic Energy(松下能源)準(zhǔn)備開(kāi)始量產(chǎn) 4680 圓柱形汽車(chē)鋰電池。 發(fā)表于:9/10/2024 Microchip推出100BASE-T1 和 1000BASE-T1 PHY 收發(fā)器 進(jìn)一步擴(kuò)展單對(duì)以太網(wǎng)產(chǎn)品組合,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互操作性 由于單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)具有降低成本、重量和電纜復(fù)雜性的系統(tǒng)級(jí)優(yōu)勢(shì),汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)正在廣泛采用單對(duì)以太網(wǎng)解決方案進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。SPE憑借在汽車(chē)應(yīng)用中成熟的性能和可靠性,現(xiàn)在也被部署到航空電子、機(jī)器人和自動(dòng)化等其他領(lǐng)域。為了實(shí)現(xiàn)出色的靈活性和互操作性,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)今日宣布推出LAN887x 以太網(wǎng) PHY 收發(fā)器系列,進(jìn)一步擴(kuò)展SPE 解決方案。該系列收發(fā)器支持100 Mbps至1000 Mbps的 1000BASE-T1網(wǎng)絡(luò)速度,電纜長(zhǎng)度可達(dá)40米,能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)的傳輸距離。 發(fā)表于:9/9/2024 夏普宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 夏普宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),將推出概念車(chē) LDK+ 發(fā)表于:9/9/2024 二季度比亞迪自研逆變器市占率與Denso并列全球第一 TrendForce:二季度比亞迪自研逆變器市占率與 Denso 并列全球第一 發(fā)表于:9/6/2024 基于動(dòng)態(tài)補(bǔ)償下垂法的并聯(lián)逆變器控制研究 提出了一種基于動(dòng)態(tài)補(bǔ)償下垂法的新型逆變器并聯(lián)策略,解決了傳統(tǒng)并聯(lián)逆變器下垂控制策略中頻率跌落,無(wú)功功率不均分,有功、無(wú)功計(jì)算結(jié)果不準(zhǔn)確等問(wèn)題。該策略包括在功率環(huán)中采用CSOGI-QSG模塊濾除直流干擾;在傳統(tǒng)有功控制環(huán)中引入自適應(yīng)頻率反饋策略補(bǔ)償頻率跌落;在無(wú)功控制環(huán)中引入虛擬電感改善無(wú)功功率的分配,并采用自適應(yīng)電壓補(bǔ)償策略改善母線(xiàn)電壓跌落。通過(guò)搭建MATLAB仿真和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)驗(yàn)證,證明了該控制策略可以顯著改善并聯(lián)逆變器中的功率均分效果。 發(fā)表于:9/4/2024 ?…21222324252627282930…?