新近消息顯示，特斯拉要解散其Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)。這標(biāo)志著特斯拉在自主研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)芯片方面遇挫，不得不更依賴外部力量打造芯片。
美東時(shí)間8月7日周四，媒體援引知情者的消息稱，特斯拉CEO馬斯克已下令關(guān)閉Dojo項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Peter Bannon即將離職。
媒體稱，馬斯克的上述決定將迫使特斯拉更加依賴外部技術(shù)合作伙伴。特斯拉計(jì)劃加強(qiáng)與英偉達(dá)和AMD在計(jì)算方面的合作，并與三星電子在芯片制造方面展開(kāi)更深入合作。
Dojo項(xiàng)目的終止凸顯了特斯拉在人工智能競(jìng)賽中戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移。約20名Dojo團(tuán)隊(duì)成員最近已跳槽至新成立的DensityAI公司，剩余員工正被重新分配至特斯拉內(nèi)部其他數(shù)據(jù)中心和計(jì)算項(xiàng)目。
分析師此前認(rèn)為Dojo系統(tǒng)可能成為特斯拉的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，摩根士丹利曾在2023年估計(jì)該系統(tǒng)可為特斯拉增加5000億美元的價(jià)值。
Dojo團(tuán)隊(duì)被解散的消息傳出后，盤后轉(zhuǎn)跌的特斯拉股價(jià)跌幅擴(kuò)大，一度跌近1%。
核心團(tuán)隊(duì)人才流失嚴(yán)重
特斯拉今年面臨關(guān)鍵人才大量流失的困擾。除了Dojo項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的離職外，Optimus工程主管Milan Kovac和軟件工程副總裁David Lau也在今年早些時(shí)候離開(kāi)公司。
華爾街見(jiàn)聞此前提到，6月有媒體稱，馬斯克的密友、心腹大將Omead Afshar當(dāng)月突然離職，被馬斯克解雇。
本周四媒體稱，最近，Dojo團(tuán)隊(duì)的大約20名成員已跳槽到初創(chuàng)公司DensityAI。該公司由前Dojo負(fù)責(zé)人Ganesh Venkataramanan與前特斯拉員工Bill Chang和Ben Floering共同創(chuàng)立，專注于為機(jī)器人、AI代理和汽車應(yīng)用等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)中心開(kāi)發(fā)芯片、硬件和軟件。據(jù)悉，DensityAI即將結(jié)束隱身模式正式亮相。
人才流失問(wèn)題反映了特斯拉當(dāng)前面臨的多重挑戰(zhàn)，包括競(jìng)爭(zhēng)加劇、銷售下滑以及消費(fèi)者對(duì)馬斯克政治活動(dòng)的抵制情緒。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向外部合作伙伴
面對(duì)內(nèi)部研發(fā)項(xiàng)目的挫折，特斯拉正加速轉(zhuǎn)向依賴外部技術(shù)供應(yīng)商。
上月特斯拉與三星達(dá)成價(jià)值165億美元的協(xié)議，確保在2033年前獲得AI半導(dǎo)體供應(yīng)。按照計(jì)劃，三星位于美國(guó)得州的新工廠將生產(chǎn)特斯拉的下一代AI6芯片，這將使特斯拉的供應(yīng)來(lái)源不再僅限臺(tái)積電，進(jìn)一步多元化。
按馬斯克所說(shuō)，特斯拉的安排是：三星目前生產(chǎn)AI4芯片，三星的得州工廠將專門制造AI6芯片，臺(tái)積電則將制造剛完成設(shè)計(jì)的AI5芯片。
馬斯克在兩周前的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議上暗示了這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。他表示，未來(lái)公司自研技術(shù)的迭代版本可能會(huì)與合作伙伴的技術(shù)融合，"考慮到Dojo 3和AI6推理芯片，直覺(jué)上我們希望找到融合點(diǎn)，基本上使用相同的芯片。"
早在去年，馬斯克就承認(rèn)特斯拉可能不會(huì)永久追求Dojo項(xiàng)目，而是更多依靠外部合作伙伴。今年1月，他曾表示："我們正在追求英偉達(dá)和Dojo的雙重路徑，但我認(rèn)為Dojo是一個(gè)長(zhǎng)期投資項(xiàng)目。這是一個(gè)值得嘗試的長(zhǎng)期投資，因?yàn)闈撛诨貓?bào)可能非常高。"
項(xiàng)目進(jìn)展屢遭延誤
Dojo項(xiàng)目的終止也與其建設(shè)進(jìn)展不順有關(guān)。據(jù)今年4月媒體報(bào)道，特斯拉位于得州州奧斯汀的Dojo數(shù)據(jù)中心建設(shè)嚴(yán)重滯后，馬斯克對(duì)此"非常憤怒"。
馬斯克4月中旬視察該數(shù)據(jù)中心工地時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于交付問(wèn)題、惡劣天氣和其他建筑問(wèn)題，設(shè)施缺少大部分屋頂和地面。問(wèn)題進(jìn)一步復(fù)雜化的原因是，馬斯克的隧道企業(yè)無(wú)聊公司原本計(jì)劃在設(shè)施下方建造道路，供Cybertruck自動(dòng)穿行校園，但隧道尚未建成，導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心地面無(wú)法鋪設(shè)。
視察后，馬斯克解雇了建設(shè)項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施主管Amir Mirshahi。一周后，公司裁員14萬(wàn)員工中的10%，預(yù)計(jì)還將有更多裁員。
Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是特斯拉設(shè)計(jì)的專用設(shè)備，用于訓(xùn)練支撐Autopilot和完全自動(dòng)駕駛程序以及Optimus人形機(jī)器人的機(jī)器學(xué)習(xí)模型。該系統(tǒng)通過(guò)處理車輛采集的數(shù)據(jù)來(lái)快速改進(jìn)公司算法。
