12 月 26 日消息，國內(nèi)車規(guī)和工業(yè)芯片公司芯擎科技今日宣布，其 7nm 高階輔助駕駛芯片“星辰一號”（AD1000）和“星辰一號 Lite”（AD800）已成功實現(xiàn)量產(chǎn)，并已開始與車廠等生態(tài)伙伴開展合作。

“星辰一號”的量產(chǎn)，標(biāo)志著芯擎科技“智能座艙 + 智能駕駛”的全棧產(chǎn)品均已實現(xiàn)規(guī)?；桓?，具備了為市場提供全棧式、平臺化解決方案的核心能力。

“星辰一號”宣稱全面對標(biāo)目前國際最先進(jìn)的智駕產(chǎn)品，并在 CPU 性能、ISP 處理能力，以及 NPU、本地存儲容量等關(guān)鍵指標(biāo)上“全面超越了國際先進(jìn)主流產(chǎn)品”。

從公告獲悉，該芯片采用 7nm 多核異構(gòu)架構(gòu)，單顆芯片 NPU 可達(dá) 512TOPS，通過多芯片協(xié)同方案可實現(xiàn)最高 2048TOPS 的算力輸出，LPDDR5 內(nèi)存帶寬可達(dá) 204 GB/s。

同時，“星辰一號”具備獨立的安全島，能夠在自動駕駛數(shù)據(jù)路徑上實現(xiàn)強(qiáng)隔離、高可靠性和功能安全覆蓋。該芯片還支持 EVITA Full 安全標(biāo)準(zhǔn)，集成了硬件安全模塊，能夠執(zhí)行國家密碼算法和國際加密協(xié)議。

為加速 AI 模型的開發(fā)與部署，“星辰一號”提供了 AI 工具鏈，對 CNN 和 Transformer 架構(gòu)進(jìn)行了深度優(yōu)化，為車企實現(xiàn) L2+ 至 L4 級智能駕駛提供了平臺化的支撐能力。

此前，芯擎推出的智能座艙芯片“龍鷹一號”已成功搭載于領(lǐng)克系列、銀河系列、一汽紅旗系列、沃爾沃、長安啟源系列等數(shù)十款量產(chǎn)車型中。去年底，“龍鷹一號”成為首個獲得德國大眾總部海外車型訂單的國產(chǎn)座艙芯片。