汽車電子最新文章 英飛凌推出符合高標(biāo)準(zhǔn)汽車應(yīng)用要求的新型OPTIREG? TLF35585電源管理芯片 【2025年3月18日, 德國慕尼黑訊】OPTIREG?電源管理芯片（PMIC）產(chǎn)品組合可實(shí)現(xiàn)高效電壓調(diào)節(jié)，提供了帶有直流-直流（DC/DC）和線性穩(wěn)壓器以及跟蹤器的前置和后置穩(wěn)壓器架構(gòu)。除供電外，該系列還集成了額外的監(jiān)控和控制功能，支持客戶開發(fā)用于安全相關(guān)應(yīng)用的汽車ECU。 發(fā)表于：3/19/2025 比亞迪發(fā)布兆瓦閃充站及閃充樁 比亞迪發(fā)布兆瓦閃充站及閃充樁，規(guī)劃建設(shè)超 4000 座站并開放技術(shù) 發(fā)表于：3/18/2025 基于N32的隱藏式門把手控制器的設(shè)計(jì) 傳統(tǒng)手動(dòng)開啟方式的旋轉(zhuǎn)式隱藏式門把手不具備智能化的自動(dòng)展開與收回功能，為此提出一種隱藏式門把手控制器設(shè)計(jì)方案。該控制器以N32G455RBL7為主控制芯片，通過其片內(nèi)bxCAN（basic extended CAN）模塊監(jiān)聽車身控制器CAN總線上的開/關(guān)鎖、擋位等信號，并根據(jù)智能控制需求驅(qū)動(dòng)配套門鎖執(zhí)行電機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隱藏式門把手的電動(dòng)化和智能化控制。該控制器在多款國產(chǎn)新能源汽車上進(jìn)行了長時(shí)間運(yùn)行測試，結(jié)果表明在實(shí)際應(yīng)用中該控制器具有較好的穩(wěn)定性和可靠性，能夠?yàn)槠渌Y(jié)構(gòu)的手動(dòng)隱藏式門把手的智能化控制方案提供參考。 發(fā)表于：3/17/2025 美商務(wù)部長暗示下月或?qū)θ蚱囌魇贞P(guān)稅 美國商務(wù)部長盧特尼克在接受媒體采訪時(shí)透露，美國政府可能在下個(gè)月對所有國家的進(jìn)口汽車征收關(guān)稅，涉及國家包括韓國、日本和德國。盧特尼克表示，此舉旨在保護(hù)美國國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，以應(yīng)對國際競爭壓力。他強(qiáng)調(diào)，美國政府將根據(jù)全球貿(mào)易環(huán)境和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)需求，審慎考慮是否實(shí)施這一政策。針對可能的關(guān)稅措施，美國商務(wù)部已展開相關(guān)評估工作，以確定其對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的具體影響。盧特尼克指出，美國政府將密切關(guān)注全球汽車市場動(dòng)態(tài)，并與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)行溝通，以尋求最佳解決方案。美國商務(wù)部將根據(jù)評估結(jié)果和國際合作情況，最終決定是否對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅。盧特尼克表示，美國政府將致力于維護(hù)公平的國際貿(mào)易環(huán)境，同時(shí)保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。 發(fā)表于：3/17/2025 越來越卷的MCU大廠 MCU 領(lǐng)域的競爭愈發(fā)白熱化。根據(jù) Omdia 最新研究數(shù)據(jù)，英飛凌在 2024 年強(qiáng)勢崛起，成為全球最大的 MCU 供應(yīng)商，其市場份額攀升至 21.3%，較 2023 年的 17.8% 提升了 3.5 個(gè)百分點(diǎn)。2022 年，英飛凌、恩智浦和瑞薩還是并列第一的態(tài)勢，這一躍升不僅凸顯了英飛凌的強(qiáng)勁增長勢頭，也為 MCU 市場的激烈角逐拉開了新的序幕。 發(fā)表于：3/17/2025 我國汽車行業(yè)首個(gè)直連通信國標(biāo)正式發(fā)布并實(shí)施 我國汽車行業(yè)首個(gè)直連通信國標(biāo)正式發(fā)布并實(shí)施 華為、中國信科等單位起草 發(fā)表于：3/17/2025 中國首個(gè)自主研發(fā)汽車座艙熱舒適性測評系統(tǒng)設(shè)備發(fā)布 據(jù)央視新聞報(bào)道，由國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)檢中心（浙江）設(shè)計(jì)的“汽車座艙熱舒適性測評系統(tǒng)設(shè)備”被認(rèn)定為國內(nèi)首臺（套）裝備。 發(fā)表于：3/15/2025 Imagination GPU為瑞薩R-Car Gen 5系列SoC提供強(qiáng)大高效算力 中國上海 – 3月11日 – Imagination Technologies（以下簡稱“Imagination”）今日宣布，瑞薩在其下一代R-Car Gen 5 SoC集成了IMG B-Series 汽車級GPU。瑞薩獲得授權(quán)使用的IMG BXS圖形處理器具備卓越的并行計(jì)算能力，能夠滿足新一代汽車系統(tǒng)所需的沉浸式圖形渲染和混合關(guān)鍵性工作負(fù)載的需求。與市場上的競品方案相比，它在將理論性能（TFLOPS）轉(zhuǎn)化為實(shí)際性能（FPS）方面表現(xiàn)更為高效。 發(fā)表于：3/14/2025 東芝推出面向車載直流有刷電機(jī)的柵極驅(qū)動(dòng)IC 中國上海，2025年3月13日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，量產(chǎn)面向車載直流有刷電機(jī)應(yīng)用的柵極驅(qū)動(dòng)IC[1]——“TB9103FTG”，其典型應(yīng)用包括用于電動(dòng)后門和電動(dòng)滑門的閂鎖電機(jī)[2]和鎖定電機(jī)[3]，以及電動(dòng)車窗和電動(dòng)座椅的驅(qū)動(dòng)電機(jī)等。 發(fā)表于：3/14/2025 恩智浦支持第二十屆全國大學(xué)生智能汽車競賽 恩智浦近日宣布將繼續(xù)支持第二十屆全國大學(xué)生智能汽車競賽智能視覺組（整體）和MICROPYTHON鏡頭組（部分）兩個(gè)組別的比賽，并提供微控制器硬件和相應(yīng)技術(shù)支持。與此同時(shí)，今年恩智浦將在云實(shí)驗(yàn)室特別開設(shè)“全國大學(xué)生智能汽車競賽智能視覺組硬件體驗(yàn)專區(qū)”，為參賽隊(duì)伍和學(xué)生提供相關(guān)的產(chǎn)品試用和線上指導(dǎo)，現(xiàn)已正式開啟招募體驗(yàn)。 發(fā)表于：3/13/2025 GaN功率器件怎樣最大提升LiDAR傳感器性能 氮化鎵（GaN）功率器件正逐漸成為LiDAR傳感器的核心模塊之一，這得益于其具有超快的開關(guān)速度和較低的寄生效應(yīng)。這些特性使得氮化鎵功率器件能夠在高總線電壓和窄脈沖寬度的情況下實(shí)現(xiàn)高峰值電流。 發(fā)表于：3/13/2025 CounterPoint報(bào)告2024全球聯(lián)網(wǎng)乘用車占比達(dá)75% 3 月 13 日消息，根據(jù) Counterpoint 最新發(fā)布的《全球聯(lián)網(wǎng)汽車追蹤報(bào)告》，2024 年全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量同比增長 8%，其中 75% 的乘用車配備了嵌入式蜂窩連接功能，較 2023 年的 71% 有所提升。 發(fā)表于：3/13/2025 德州儀器推出全球最小的MCU 3月12日消息，德州儀器 （TI） 近日在德國召開的國際嵌入式展（Embedded World）上推出了世界上最小的微控制器（MCU）MSPM0C1104 ，面積僅為 1.38mm²，這比目前市場上最小的MCU還要小38%，單價(jià)約為 0.16 美元。 發(fā)表于：3/13/2025 英飛凌完成對AURIX? TC4x的ISO/SAE 21434認(rèn)證 2025年3月11日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一項(xiàng)重要成就——AURIX? TC4Dx微控制器（MCU）獲得了 ISO/SAE 21434 認(rèn)證。 發(fā)表于：3/12/2025 CGD 官宣突破100KW以上技術(shù) CGD今日推出的 Combo ICeGaN® 解決方案使 CGD 利用其 ICeGaN® 氮化鎵（GaN）技術(shù)滿足100kW 以上的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用，該市場超過100億美元。 發(fā)表于：3/11/2025 ?12345678910…?
