汽車電子最新文章 納芯微推出三款用于 GaN、汽車和電池安全的芯片 納芯微正在推出涵蓋各種電源應(yīng)用的器件,包括氮化鎵 (GaN) 驅(qū)動器、雙通道汽車驅(qū)動器和電池保護 MOSFET。 發(fā)表于:8/23/2025 太藍新能源全固態(tài)電池生產(chǎn)基地項目落地武漢 8月20日消息,8月18日,太藍新能源全固態(tài)電池湖北生產(chǎn)基地項目在武漢成功簽約。 據(jù)了解,太藍新能源在全固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域持續(xù)提速,產(chǎn)品在安全性能方面實現(xiàn)新突破,綜合性能也攀升至新高度。 公司目前已與多家無人機和具身智能領(lǐng)域企業(yè)深化合作,推動全固態(tài)電池的商業(yè)化進程。 發(fā)表于:8/20/2025 小米正開發(fā)玄戒O1下一代3nm車用芯片 8月20日消息,對于小米來說,其自研3nm芯片玄戒O1開了個不錯的頭。 在接受媒體采訪時,盧偉冰表示,小米正在開發(fā)XRingO1芯片的下一代產(chǎn)品。 發(fā)表于:8/20/2025 國電車產(chǎn)業(yè)鏈海外投資額超過國內(nèi) 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全球布局正在迎來一個分水嶺。 根據(jù)美國研究機構(gòu)榮鼎咨詢周一發(fā)布的報告,中國電車供應(yīng)鏈企業(yè)去年海外投資約160億美元,略高于國內(nèi)150億美元的投資額,打破了此前多年約80%投資集中在國內(nèi)的格局。 發(fā)表于:8/19/2025 聯(lián)發(fā)科加入谷歌Project Treble計劃 近日,芯片設(shè)計廠商聯(lián)發(fā)科宣布,已經(jīng)成為谷歌Project Treble計劃的合作伙伴,期能增強汽車產(chǎn)品組合,旗下2款芯片MT8678和MT8676將支持汽車伙伴的Project Treble專案。 發(fā)表于:8/18/2025 消息稱三星顯示獲特斯拉8英寸OLED顯示屏訂單 8 月 18 日消息,韓媒 KIPOST 當(dāng)?shù)貢r間昨日報道稱,在上月三星電子主體與特斯拉簽訂價值至少 165 億美元的半導(dǎo)體晶圓代工合同的同時,其子公司三星顯示 (SDC) 也獲得了特斯拉訂單。 據(jù)悉三星顯示將從 2027 年開始向特斯拉供應(yīng) 8 英寸 OLED 屏幕。這一規(guī)格被認(rèn)為可能對應(yīng)特斯拉電動汽車的后排觸控屏或是下一代 Optimus 人形機器人的面部屏幕。 發(fā)表于:8/18/2025 英飛凌宣布完成對Marvell汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的收購 【2025年8月15日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布完成對Marvell Technology, Inc.(NASDAQ代碼:MRVL)汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的收購。 發(fā)表于:8/15/2025 消息稱三星在美特斯拉專供2nm生產(chǎn)線2026H2投運 8 月 13 日消息,韓媒 the bell 當(dāng)?shù)貢r間 12 日援引業(yè)界消息報道稱,三星電子在美國得克薩斯州泰勒市建設(shè)的“特斯拉專供”2nm 先進制程晶圓代工生產(chǎn)線將于 2026 年下半年正式投運,初期產(chǎn)量預(yù)計落在每月 1~1.5 萬片 12 英寸晶圓水平。 發(fā)表于:8/14/2025 硅谷初創(chuàng)公司宣稱將推出全球首款“脫眼”自動駕駛汽車 8 月 14 日消息,據(jù)《福布斯》今日報道,硅谷初創(chuàng)公司 Tensor 計劃推出全球首款真正意義上的“脫眼”級別自動駕駛汽車,方向盤可折疊收起,由屏幕取代。 發(fā)表于:8/14/2025 意法半導(dǎo)體推出新款低壓大電流開關(guān)電源穩(wěn)壓器,可解決車規(guī)負(fù)載挑戰(zhàn) 意法半導(dǎo)體的 DCP0606Y車規(guī)降壓轉(zhuǎn)換器讓設(shè)計人員能夠開發(fā)尺寸緊湊、高能效的降壓電源,在0.6V最低電壓下能夠提供高達6A 的最大輸出電流。 發(fā)表于:8/13/2025 消息稱智駕基礎(chǔ)芯片配套的8GB存儲芯片開始缺貨漲價 8 月 12 日消息,據(jù)芯流汽車今日援引業(yè)內(nèi)人士消息,智駕基礎(chǔ)芯片配套的 8GB 小容量存儲芯片已拉響緊缺警報。 發(fā)表于:8/12/2025 特斯拉自研芯片Dojo叫停原因揭秘 8月11日訊,上周,特斯拉叫停了其芯片設(shè)計項目Dojo,項目負(fù)責(zé)人Peter Bannon也將離開特斯拉。 馬斯克證實了這一發(fā)展,并透露,特斯拉之所以關(guān)閉Dojo項目,是因為公司將資源分散用于兩種不同的AI芯片設(shè)計并不合理。特斯拉AI5、AI6及后續(xù)芯片將完美支持人工智能和自動駕駛的訓(xùn)練。 發(fā)表于:8/11/2025 悟通感控獲數(shù)千萬元融資 柔性觸覺感知科技公司“悟通感控”近日完成數(shù)千萬元系列融資:Pre-A輪由尚勢資本領(lǐng)投、水木創(chuàng)投跟投;Pre-A+輪由廣發(fā)基金瑞元資本領(lǐng)投。 發(fā)表于:8/8/2025 馬斯克據(jù)稱解散Dojo超算團隊 特斯拉自研AI芯片計劃遇挫 新近消息顯示,特斯拉要解散其Dojo超級計算機團隊。這標(biāo)志著特斯拉在自主研發(fā)無人駕駛技術(shù)芯片方面遇挫,不得不更依賴外部力量打造芯片。 美東時間8月7日周四,媒體援引知情者的消息稱,特斯拉CEO馬斯克已下令關(guān)閉Dojo項目,團隊負(fù)責(zé)人Peter Bannon即將離職。 發(fā)表于:8/8/2025 傳特斯拉Dojo 3芯片將由三星代工 8月7日消息,據(jù)韓國媒體ZDnet Korea報道,電動汽車大廠特斯拉(Tesla)在發(fā)展其自動駕駛所需的AI超級電腦“Dojo”的過程中,正對其供應(yīng)鏈進行一次全面而重大的調(diào)整。過去Dojo 芯片的生產(chǎn)主要由臺積電獨家生產(chǎn),但從第三代Dojo(Dojo 3)開始,特斯拉將轉(zhuǎn)向與三星電子及英特爾合作,形成一套全新的供應(yīng)鏈雙軌制模式。這情況不但代表著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)內(nèi)一次前所未有的合作模式,也可能重塑AI 芯片制造和封裝的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 發(fā)表于:8/8/2025 ?12345678910…?