【2026年3月11日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布推出首款面向汽車領域的全集成式電機控制系統(tǒng)級封裝（SiP）產品MOTIX? TLE9954QSW40-33。這款全新的電機驅動產品旨在應對行業(yè)中極致微型化的嚴苛挑戰(zhàn)，以及在空間受限環(huán)境下智能電機控制日益增長的需求。

英飛凌推出首款面向汽車領域的全集成式電機控制系統(tǒng)級封裝（SiP）產品MOTIX? TLE9954QSW40-33

英飛凌科技高級副總裁、智能電源產品線總經理Andreas Doll表示：“相較于分立式設計，將包括功率級在內的所有關鍵電機控制功能集成至單一封裝中，可為客戶減少30%的半導體元件數量，并將電路板尺寸縮小40%。該方案能夠支持包括電動汽車熱管理系統(tǒng)（包括水泵、風扇、閥門）以及座椅調節(jié)這類舒適性功能在內的應用場景，實現高度緊湊的設計?！?br/> MOTIX? TLE9954QSW40-33的核心在于其高度集成的系統(tǒng)架構。它在單個LIQFN-58-1封裝中融合了電機控制微控制器（MCU）、電源、通信接口、三相橋驅動，并首次集成OptiMOS? 7功率級。該封裝專為優(yōu)化從MOSFET向PCB的散熱路徑而設計，在支持高功率密度的同時可顯著降低寄生電感并提升電磁兼容性，且在高頻開關工況下仍表現優(yōu)異。得益于其高集成度，實際的舒適系統(tǒng)設計中的PCB尺寸甚至可以小于一枚郵票，為汽車應用的緊湊設計樹立了新標桿。該電機驅動解決方案還配備150 W水泵參考設計，能在更好的散熱條件下支持更高的功率輸出。 

該器件搭載Arm? Cortex?-M23內核，最高主頻達40 MHz，內置72 kB閃存和6 kB RAM。其磁場定向控制（FOC）技術可確保電機高效、精準運行；同時，通過CCU7定時器單元實現的靈活PWM生成及自動LIN消息處理功能有效減輕了CPU負載。產品集成了Arm? TrustZone?技術，可為汽車應用中的功能安全與信息安全相關功能提供硬件級隔離。MOTIX? TLE9954QSW40-33通過AEC-Q100 Grade 0認證，支持ISO 26262 ASIL B標準，可滿足現代汽車電機控制應用的可靠性與安全性要求。此外，MOTIX? MCU（SiP）還配備了全面的系統(tǒng)級解決方案，包括硬件套件、特定應用參考設計、專用軟件包、開發(fā)工具及經過應用優(yōu)化的FOC電機控制軟件，可提升設計靈活性，并加快產品上市。

供貨情況

MOTIX? TLE9954QSW40-33將于2026年第二季度初上市。目前可根據需求提供樣品、評估板、參考設計、文檔、軟件及工具。

在Embedded World 2026期間，英飛凌將通過實體樣機現場演示MOTIX? TLE9954QSW40-33如何驅動汽車熱管理系統(tǒng)中的水泵。

英飛凌即將亮相Embedded World

Embedded World將于2026年3月10日至12日在德國紐倫堡舉行。英飛凌將在4A展廳138號展位展示其低碳化和數字化產品與解決方案。