【2026年3月11日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布推出首款面向汽車領(lǐng)域的全集成式電機(jī)控制系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）產(chǎn)品MOTIX? TLE9954QSW40-33。這款全新的電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品旨在應(yīng)對(duì)行業(yè)中極致微型化的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，以及在空間受限環(huán)境下智能電機(jī)控制日益增長(zhǎng)的需求。

英飛凌推出首款面向汽車領(lǐng)域的全集成式電機(jī)控制系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）產(chǎn)品MOTIX? TLE9954QSW40-33

英飛凌科技高級(jí)副總裁、智能電源產(chǎn)品線總經(jīng)理Andreas Doll表示：“相較于分立式設(shè)計(jì)，將包括功率級(jí)在內(nèi)的所有關(guān)鍵電機(jī)控制功能集成至單一封裝中，可為客戶減少30%的半導(dǎo)體元件數(shù)量，并將電路板尺寸縮小40%。該方案能夠支持包括電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)（包括水泵、風(fēng)扇、閥門）以及座椅調(diào)節(jié)這類舒適性功能在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)高度緊湊的設(shè)計(jì)?！?br/> MOTIX? TLE9954QSW40-33的核心在于其高度集成的系統(tǒng)架構(gòu)。它在單個(gè)LIQFN-58-1封裝中融合了電機(jī)控制微控制器（MCU）、電源、通信接口、三相橋驅(qū)動(dòng)，并首次集成OptiMOS? 7功率級(jí)。該封裝專為優(yōu)化從MOSFET向PCB的散熱路徑而設(shè)計(jì)，在支持高功率密度的同時(shí)可顯著降低寄生電感并提升電磁兼容性，且在高頻開關(guān)工況下仍表現(xiàn)優(yōu)異。得益于其高集成度，實(shí)際的舒適系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的PCB尺寸甚至可以小于一枚郵票，為汽車應(yīng)用的緊湊設(shè)計(jì)樹立了新標(biāo)桿。該電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案還配備150 W水泵參考設(shè)計(jì)，能在更好的散熱條件下支持更高的功率輸出。 

該器件搭載Arm? Cortex?-M23內(nèi)核，最高主頻達(dá)40 MHz，內(nèi)置72 kB閃存和6 kB RAM。其磁場(chǎng)定向控制（FOC）技術(shù)可確保電機(jī)高效、精準(zhǔn)運(yùn)行；同時(shí)，通過CCU7定時(shí)器單元實(shí)現(xiàn)的靈活PWM生成及自動(dòng)LIN消息處理功能有效減輕了CPU負(fù)載。產(chǎn)品集成了Arm? TrustZone?技術(shù)，可為汽車應(yīng)用中的功能安全與信息安全相關(guān)功能提供硬件級(jí)隔離。MOTIX? TLE9954QSW40-33通過AEC-Q100 Grade 0認(rèn)證，支持ISO 26262 ASIL B標(biāo)準(zhǔn)，可滿足現(xiàn)代汽車電機(jī)控制應(yīng)用的可靠性與安全性要求。此外，MOTIX? MCU（SiP）還配備了全面的系統(tǒng)級(jí)解決方案，包括硬件套件、特定應(yīng)用參考設(shè)計(jì)、專用軟件包、開發(fā)工具及經(jīng)過應(yīng)用優(yōu)化的FOC電機(jī)控制軟件，可提升設(shè)計(jì)靈活性，并加快產(chǎn)品上市。

供貨情況

MOTIX? TLE9954QSW40-33將于2026年第二季度初上市。目前可根據(jù)需求提供樣品、評(píng)估板、參考設(shè)計(jì)、文檔、軟件及工具。

在Embedded World 2026期間，英飛凌將通過實(shí)體樣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)演示MOTIX? TLE9954QSW40-33如何驅(qū)動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)中的水泵。

英飛凌即將亮相Embedded World

Embedded World將于2026年3月10日至12日在德國(guó)紐倫堡舉行。英飛凌將在4A展廳138號(hào)展位展示其低碳化和數(shù)字化產(chǎn)品與解決方案。