汽車(chē)電子最新文章 我國(guó)科學(xué)家成功研發(fā)全新架構(gòu)閃存芯片 繼今年4月在《自然》提出“破曉”二維閃存原型器件后，復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)又迎來(lái)新突破。 發(fā)表于：10/10/2025 利用主動(dòng)短路技術(shù)將電動(dòng)自行車(chē)安全提升到新高度 主動(dòng)短路是一種能夠安全耗散大量能量的工程技術(shù)。它通過(guò)同時(shí)導(dǎo)通所有高側(cè)或低側(cè)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，使電機(jī)短路并形成一條流經(jīng) MOSFET 的高電流循環(huán)路徑，避免電流流向電源。 發(fā)表于：10/9/2025 羅姆與英飛凌攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 雙方旨在對(duì)應(yīng)用于車(chē)載充電器、太陽(yáng)能發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)及AI數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的SiC功率器件封裝展開(kāi)合作，推動(dòng)彼此成為SiC功率器件特定封裝的第二供應(yīng)商。 發(fā)表于：9/28/2025 南芯科技發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)高端MCU PMICSC6258XQ 日前，南芯科技宣布推出全新車(chē)規(guī)級(jí)高端 MCU PMIC SC6258XQ，可為域控制器、車(chē)身控制模塊、動(dòng)力總成和 ADAS 等系統(tǒng)中的 MCU 內(nèi)核提供高效穩(wěn)定的電力支持。 發(fā)表于：9/28/2025 格芯宣布與增芯科技合作開(kāi)發(fā)40nm汽車(chē)芯片 9月25日，晶圓代工大廠格羅方德（GlobalFoundries，格芯）在上海舉辦的年度技術(shù)峰會(huì)上，正式宣布其將與中國(guó)晶圓代工廠廣州增芯科技有限公司（Zensemi）展開(kāi)合作，初期將以成熟40納米制程為切入點(diǎn)，專(zhuān)注于汽車(chē)電子領(lǐng)域的CMOS產(chǎn)品。格羅方德強(qiáng)調(diào)，相關(guān)技術(shù)將由其提供支持。 發(fā)表于：9/26/2025 汽車(chē)供應(yīng)鏈巨頭計(jì)劃大規(guī)模裁員 9 月 25 日消息，據(jù)德國(guó)《商報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，博世正準(zhǔn)備進(jìn)行新一輪大規(guī)模裁員。行業(yè)消息人士向《商報(bào)》透露，裁員規(guī)?？赡芨哌_(dá)數(shù)萬(wàn)人。 發(fā)表于：9/26/2025 三菱電機(jī)以匠人心態(tài)引領(lǐng)功率半導(dǎo)體技術(shù)革新 作為全球創(chuàng)新與技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，三菱電機(jī)在2025PCIM Asia展會(huì)上亮相，展示了多款前沿功率半導(dǎo)體產(chǎn)品，包括面向中功率空調(diào)的Compact DIPIPMTM和SiC SLIMDIP?模塊、面向新能源應(yīng)用的第8代IGBT模塊、專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的J3系列SiC功率模塊，以及軌道牽引和電力傳輸用SBD嵌入式高壓SiC模塊等創(chuàng)新解決方案。 發(fā)表于：9/26/2025 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 發(fā)表于：9/25/2025 提升瑞薩RH850開(kāi)發(fā)效率的關(guān)鍵：開(kāi)發(fā)工具鏈洞察 以瑞薩RH850開(kāi)發(fā)為例，從工具鏈選型的角度，分析如何在技術(shù)與供應(yīng)鏈雙重挑戰(zhàn)下，提升開(kāi)發(fā)效率、保障合規(guī)并保持供應(yīng)鏈的可控性。 發(fā)表于：9/24/2025 祝賀！博泰車(chē)聯(lián)港交所上市招股 博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司于9月22日開(kāi)啟港交所上市招股。此次招股，計(jì)劃全球發(fā)售1043.69萬(wàn)股H股(視超額配股權(quán)行使與否而定)，招股時(shí)間為2025年9月22日至9月25日，招股價(jià)為102.23港元/股。 發(fā)表于：9/23/2025 新能源車(chē)電池電池彈射技術(shù)引爭(zhēng)議 9月21日消息，據(jù)報(bào)道，9月19日，中國(guó)汽車(chē)碰撞維修技術(shù)研究中心聯(lián)合均勝電子推出電池彈射技術(shù)。 據(jù)介紹，該技術(shù)能夠在電池?zé)崾Э氐臅r(shí)候，將電池在一秒內(nèi)彈出車(chē)身，實(shí)現(xiàn)車(chē)電分離。 發(fā)表于：9/23/2025 工信部將研究編制新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 近日，工信部宣布將研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，積極探索區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展模式，引導(dǎo)各地區(qū)因地制宜，差異化、特色化開(kāi)展鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，防范低水平重復(fù)建設(shè)。 發(fā)表于：9/23/2025 低溫下穩(wěn)定運(yùn)行的鈉基固態(tài)電池問(wèn)世 美國(guó)芝加哥大學(xué)與新加坡科技研究局材料研究與工程研究所合作研制出一款鈉基固態(tài)電池。該電池能在零攝氏度以下低溫環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。這一突破有望增強(qiáng)鈉基固態(tài)電池的競(jìng)爭(zhēng)力。相關(guān)研究成果發(fā)表于最新一期《焦耳》雜志。 發(fā)表于：9/22/2025 特斯拉據(jù)稱(chēng)或與英特爾達(dá)成定制芯片合作 在三星電子為特斯拉代工定制芯片AI6之后，據(jù)悉，英特爾也或?qū)⑴c特斯拉達(dá)成芯片合作。據(jù)美國(guó)科技業(yè)消息靈通人士透露，英特爾已經(jīng)披露了一些進(jìn)軍定制芯片業(yè)務(wù)的細(xì)節(jié)。鑒于馬斯克喜歡在他的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之外尋找合作伙伴，英特爾很可能會(huì)成為特斯拉關(guān)鍵的芯片供應(yīng)商之一。 發(fā)表于：9/18/2025 豪威集團(tuán)進(jìn)入英偉達(dá)供應(yīng)鏈！ 9月16日，豪威集團(tuán)（今年6月韋爾股份更名豪威集團(tuán)）在互動(dòng)平臺(tái)表示，“目前，公司已進(jìn)入英偉達(dá)供應(yīng)鏈，支持其N(xiāo)VIDIA DRIVE AGX Thor生態(tài)系統(tǒng)，并利用先進(jìn)的成像解決方案為下一代智能駕駛汽車(chē)提供動(dòng)力?！? 發(fā)表于：9/18/2025 ?12345678910…?
