汽車電子最新文章 10BASE-T1S 以太網 —— 連接物理世界和數字世界 長期以來，汽車一直是整個世界復雜性和創(chuàng)新性的縮影?，F(xiàn)代汽車如今已成為高性能計算平臺，能夠處理海量數據，本質上就像車輪上的數據中心。這些汽車控制著眾多子系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)相互依賴信息，實現(xiàn)高度自動化，并通過各種傳感器和執(zhí)行器與物理世界進行交互。 發(fā)表于：5/31/2025 消息稱LG新能源和三星SDI計劃在美國生產磷酸鐵鋰電池 5 月 29 日消息，美國電動汽車電池生產長期以來一直以鎳鈷錳（NMC）化學成分為主導。然而，如今汽車制造商正在改變這一局面，紛紛轉向成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，以降低成本并使電動汽車對更廣泛的消費者群體更具吸引力。 發(fā)表于：5/30/2025 吉利宣布年內完成未來出行星座一期組網部署 5 月 28 日消息，據華爾街見聞援引吉利汽車有關負責人消息，吉利將于近期進行多顆衛(wèi)星的發(fā)射，其中包括“千里浩瀚”衛(wèi)星。2025 年內，吉利還將進行密集發(fā)射，完成星座一期衛(wèi)星的組網部署。屆時，吉利將實現(xiàn)覆蓋全球的實時衛(wèi)星通信服務。 2025 年初，吉利發(fā)布“千里浩瀚”智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，此次“千里浩瀚”衛(wèi)星的發(fā)射，意味著吉利輔助駕駛系統(tǒng)有望與衛(wèi)星功能實現(xiàn)深度融合。 發(fā)表于：5/29/2025 寧德時代全固態(tài)電池2027年有望實現(xiàn)小批量生產 5月28日消息，寧德時代今日在深交所互動平臺表示，公司在全固態(tài)電池上持續(xù)堅定投入，技術處于行業(yè)領先水平，2027年有望實現(xiàn)小批量生產。 發(fā)表于：5/29/2025 ICDIA創(chuàng)芯展將于7月11-12日在蘇州召開，近百家本土芯片企業(yè)展示新產品新技術新應用 為推動芯片前沿技術突破,展示中國IC創(chuàng)新成果，打造自主創(chuàng)新產業(yè)生態(tài)，促進本土芯片在人工智能、新能源汽車、物聯(lián)網、數字經濟等領域的大規(guī)模應用，“第五屆中國集成電路設計創(chuàng)新大會暨IC應用生態(tài)展”（ICDIA創(chuàng)芯展）將于2025年7月11日-12日在蘇州金雞湖國際會議中心舉辦。 發(fā)表于：5/28/2025 固態(tài)電池產業(yè)化進程近期明顯加速 但關鍵技術路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產業(yè)化加速與技術博弈并行。 發(fā)表于：5/28/2025 臺積電將在德國設立歐洲芯片設計中心 5月27日消息，據媒體報道，全球最大芯片代工企業(yè)臺積電一位高管周二表示，公司將會在德國慕尼黑設立芯片設計中心。 臺積電歐洲子公司總經理Paul de Bot在2025年技術研討會上宣布，慕尼黑設計中心將于2025年第三季度啟用。 de Bot表示：“該中心旨在支持歐洲客戶設計高密度、高性能且高能效的芯片，主要面向汽車、工業(yè)、人工智能和物聯(lián)網應用領域?！? 目前臺積電正與英飛凌、恩智浦和博世集團合作，在德國德累斯頓建設名為“歐洲半導體制造公司”（European Semiconductor Manufacturing Company，ESMC）的新芯片制造廠。 發(fā)表于：5/28/2025 三星SDI宣布升級棱柱形電池產線 5 月 27 日消息，韓媒 The Elec 昨日（5 月 26 日）發(fā)布博文，報道稱三星 SDI 正調整匈牙利 Göd 工廠生產線，為起亞 EV2 電動汽車供應棱柱形電池（prismatic batteries）。 消息稱三星匈牙利 Göd 工廠已拆除 1 號線部分設施，為新裝配線設備騰出空間，后續(xù)還將改造 3 號生產線，預計 2025 年內完成。 發(fā)表于：5/27/2025 沃爾沃警告汽車激光雷達光束可對手機CMOS造成不可逆損害 5 月 25 日消息，Reddit 用戶 Jeguetelli 發(fā)文，透露自己在使用 iPhone 16 Pro Max 手機拍攝自己新買的沃爾沃 EX90 時，汽車自帶的激光雷達光束對其手機 CMOS 圖像傳感器造成了永久不可逆損害，相應貼文海外引起熱議，不少評論者也反映自己的手機傳感器被汽車激光雷達所損毀。 發(fā)表于：5/26/2025 2025年嵌入式世界大會：萊迪思尖端FPGA解決方案 嵌入式世界大會（Embedded World）是世界上最大的展會之一，萊迪思和我們的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴在此次展會上展示了基于萊迪思FPGA的最新重大創(chuàng)新成果，廣泛應用于汽車、工業(yè)和安全網絡邊緣應用。如果您錯過了這次展會，可以在本文中查看我們在2025年嵌入式世界大會上的精彩瞬間。 發(fā)表于：5/23/2025 Microchip推出成本優(yōu)化的高性能PolarFire® Core FPGA 和 SoC產品 當前市場中，物料清單（BOM）成本持續(xù)攀升，開發(fā)者需在性能和預算間實現(xiàn)優(yōu)化。鑒于中端FPGA市場很大一部分無需集成串行收發(fā)器，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）正式發(fā)布PolarFire® Core現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）和片上系統(tǒng)（SoC）。新器件是基礎 PolarFire 系列的衍生產品，通過優(yōu)化功能并移除集成收發(fā)器，將客戶成本降低多達 30%。Core 器件提供與經典 PolarFire 技術相同的行業(yè)領先低功耗特性，以及經過驗證的安全性和可靠性，在實現(xiàn)成本節(jié)約的同時，不犧牲功能、處理能力或質量。 發(fā)表于：5/23/2025 全固態(tài)電池新標準出臺 5 月 22 日消息，據央視新聞，中國汽車工程學會今日發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團體標準，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問題，為技術升級和產業(yè)化應用奠定基礎。 發(fā)表于：5/23/2025 美國激光雷達頭部企業(yè)Lumina開始新一輪裁員重組 據外媒 TechCrunch 今日報道，美國激光雷達頭部企業(yè) Luminar 正在進行新一輪裁員重組。Luminar 由剛被撤職的創(chuàng)始人兼前 CEO 奧斯汀?拉塞爾創(chuàng)辦，最新提交的監(jiān)管文件顯示，該公司目前正面臨持續(xù)動蕩。 發(fā)表于：5/22/2025 羅德與施瓦茨攜手ADI通過10BASE-T1S解決方案引領汽車以太網技術發(fā)展 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員，通過提供一致性測試和觸發(fā)解碼解決方案，加速推進10BASE-T1S新型汽車以太網標準的研發(fā)進程。全球領先半導體企業(yè)亞德諾半導體（ADI）是汽車互聯(lián)解決方案的主要供應商之一，致力于連接物理與數字世界，以實現(xiàn)智能邊緣創(chuàng)新突破。雙方合作采用配備MXOx-K560選件的R&S MXO 4和MXO 5系列示波器成功實現(xiàn)10BASE-T1S通信協(xié)議解碼。 發(fā)表于：5/21/2025 貿澤開售采用先進視覺AI技術的Renesas RZ/V2N微處器 2025年5月20日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿澤電子 （Mouser Electronics） 即日起開售Renesas Electronics的RZ/V2N嵌入式AI微處理器 （MPU）。RZ/V2N MPU兼顧了高性能和經濟性，能夠讓更多用戶將視覺AI技術部署到其應用中。多功能RZ/V2N MPU非常適合人工智能攝像頭、漫游機器人、后裝行車記錄儀以及其他需要高級嵌入式處理能力的應用。 發(fā)表于：5/21/2025 ?12345678910…?
