2026年1月29日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，開始提供適用于大電流車載直流有刷電機橋式電路的柵極驅動IC[1]——“TB9104FTG”。該器件適用于電動尾門、電動滑門和電動座椅等車身系統(tǒng)應用。

隨著車輛可移動部件電氣化進程的加速，車載電機尤其是車身系統(tǒng)應用的電機數(shù)量在持續(xù)增加。這一趨勢進一步推動電機驅動IC需求的增加，也對高集成度和系統(tǒng)小型化提出了更高的要求。同時，為了滿足汽車輕量化的要求，減少線束已成為必然選擇。 

TB9104FTG采用5.0mm×5.0mm（典型值）的小型VQFN32封裝。封裝底部的裸露散熱焊盤可以有效提升散熱性能，通過與外部MOSFET配合使用，可實現(xiàn)緊湊的驅動電路，適用于車身系統(tǒng)應用中的大電流直流有刷電機。 

新產品具有串行外圍設備接口（SPI）[2]，可連接微控制器進行通信，支持多種配置選項及狀態(tài)信息讀取。值得注意的是，電機的旋轉命令不僅可以通過專用引腳輸入，還可以通過SPI發(fā)送。通過將多個柵極驅動IC連接到同一SPI總線，可以實現(xiàn)線束共用，從而減少線束數(shù)量。 

TB9104FTG還集成了PWM驅動電路。該電路設計用于通過SPI連接的多設備環(huán)境，僅需微控制器發(fā)送一次旋轉指令，即可根據(jù)預設的PWM驅動周期實現(xiàn)連續(xù)的電機運行。這有助于降低微控制器的負載并緩解SPI總線上的通信負荷。 

作為一款面向大電流應用的器件，TB9104FTG通過集成高精度電流檢測放大器來監(jiān)測電機驅動電流，從而確保安全性。通過將放大器的輸出反饋給微控制器，當出現(xiàn)異常電流時，可以執(zhí)行精確的驅動停止控制。該產品還具有多種異常檢測和驅動停止功能。 

未來，東芝將繼續(xù)擴充車載電機驅動IC的產品線，為車載設備的電氣化及安全性的提高做出貢獻。