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汽車電子最新文章

隨著未來計算能力和數(shù)據(jù)能力的提升汽車業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將到來

　　站在百年不遇之大變局的十字路口，汽車業(yè)何去何從？一邊是消費者的數(shù)字化生存程度越來越高，另一邊是人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)快速迭代，同時還有植入了互聯(lián)網(wǎng)基因的造車新勢力的碾壓，迫使汽車業(yè)必須加速轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，以應(yīng)對時代的新挑戰(zhàn)。席卷而來的數(shù)字化浪潮，恰為汽車業(yè)打開了“解題思路”，卻又讓企業(yè)陷入數(shù)字化營銷的迷霧。

發(fā)表于：3/1/2022

PI全新汽車級開關(guān)電源IC，不止降耗增效這么簡單！

　　為了給業(yè)內(nèi)提供一種更為先進的解決方案，近日全球領(lǐng)先的高壓集成電路供應(yīng)商Power Integrations（以下簡稱“PI”）擴充了旗下InnoSwitch?3-AQ產(chǎn)品系列陣容，研發(fā)并推出了兩款符合AEC-Q100標準、額定電壓1700V的汽車級開關(guān)電源IC，旨在增強系統(tǒng)可靠性，并緩解元器件采購所面臨的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：2/28/2022

2021年新能源汽車銷售總量達647萬輛創(chuàng)下最高成長幅度

　　根據(jù)TrendForce研究顯示，2021年新能源汽車（含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車）銷售總量達647.3萬輛，年成長高達122%，創(chuàng)下汽車電動化發(fā)展以來最高成長幅度。其中，純電動車（BEV）約占71.6%，插電混合式電動車（PHEV）約占28.1%，燃料電池車規(guī)模則仍小。

發(fā)表于：2/28/2022

離譜!二十元汽車芯片被炒至數(shù)千元?

近日,據(jù)央視財經(jīng)報道,在實地探訪上海黃浦區(qū)的賽格電子市場時了解到,以一款意法半導體生產(chǎn)的ST L9369芯片為例,這塊原價僅為20元左右的芯片,價格在當前市場上大幅飆漲至數(shù)千元。

發(fā)表于：2/28/2022

2021年每賣一輛車仍虧逾1萬，理想汽車離真正盈利還有多遠？

2月25日公布2021年全年業(yè)績，理想汽車-W（02015.HK）在2021年每賣一輛車的平均經(jīng)營虧損依然超過一萬元。產(chǎn)品具備了更好的續(xù)航能力，電動車駕駛體驗的優(yōu)點，直營網(wǎng)絡(luò)全面鋪開，理想汽車2021年經(jīng)營虧損依然達到10.2億元。

發(fā)表于：2/27/2022

從蘋果Carplay，看智能座艙價值幾何

2014年，蘋果公司正式推出Carplay，這項被不少人譽為“一用就再也回不去”的功能，一度登陸過全球在售超80％的車型。

發(fā)表于：2/27/2022

華為快速建立了第一條車規(guī)級激光雷達產(chǎn)線：按照年產(chǎn)10萬套/線推進產(chǎn)能

激光雷達根據(jù)安裝位置的不同，分類兩大類。一類安裝在無人車的四周，另一類安裝在無人車的車頂。安裝在無人車四周的激光雷達，其激光線束一般小于8，常見的有單線激光雷達和四線激光雷達。安裝在無人車車頂?shù)募す饫走_，其激光線束一般不小于16，常見的有16/32/64線激光雷達。

發(fā)表于：2/27/2022

華為聯(lián)合賽力斯發(fā)布AITO高端新能源汽車品牌首款車型，定名為“問界M5”！

華為公布了2021年的業(yè)績預告，營收大約6340億元，較上年下滑了2500多億收入，雖然它已成立五大軍團希望拓展多項新業(yè)務(wù)，然而就目前來看這些新業(yè)務(wù)都面臨不小的困難，倒是汽車業(yè)務(wù)應(yīng)該是最有希望發(fā)展起來的，而要推動該項業(yè)務(wù)發(fā)展，自主造車將成為它不得不走之路。華為成立了五大軍團，并且在那場活動中聲勢浩大，然而這一年時間以來，這些新業(yè)務(wù)的發(fā)展卻面臨不小的困難。

發(fā)表于：2/27/2022

大眾和華為一直在討論接手華為自動駕駛部門，為什么？

根據(jù)參與討論的與會者所說，幾個月來大眾和華為一直在討論接手華為自動駕駛部門。該部門有 700 名員工，其中約 50 人是自動駕駛領(lǐng)域絕對的專家。仔細閱讀這段話后，我發(fā)現(xiàn)了兩個有意思的點：

發(fā)表于：2/27/2022

Gartner發(fā)布2022年汽車行業(yè)五大技術(shù)趨勢

Gartner發(fā)布2022年汽車行業(yè)五大技術(shù)趨勢，幫助企業(yè)首席信息官更好地應(yīng)對汽車行業(yè)的軟件、硬件和數(shù)字變革。

發(fā)表于：2/25/2022

恩智浦發(fā)布S32G汽車集成平臺，加速軟件定義汽車開發(fā)

　恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）新發(fā)布的S32G GoldVIP，能夠幫助搭載S32G汽車網(wǎng)絡(luò)處理器的軟件定義汽車應(yīng)對實時和應(yīng)用程序開發(fā)挑戰(zhàn)。這個開創(chuàng)性的汽車集成平臺為S32G處理器評估、軟件開發(fā)和快速原型制作工作提供了多種價值主張。

發(fā)表于：2/25/2022

Digital Mortar選擇Quanergy的產(chǎn)品以顛覆零售業(yè)流量管理市場

Quanergy Systems, Inc.（NYSE: QNGY和QNGY.WS）是一家為汽車和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供光學相控陣（OPA）固態(tài)激光雷達（LiDAR）傳感器和智能3D解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。該公司今天宣布，Digital Mortar已選擇Quanergy智能激光雷達產(chǎn)品組合，來打造面向零售應(yīng)用的各類創(chuàng)新型流量管理解決方案。這些解決方案還可應(yīng)用于體育場館、賭場、公共交通中心、會議、各類活動，甚至博物館空間等。

發(fā)表于：2/25/2022

華為自研服務(wù)器芯片再下一城，從中國移動招標中獲取近兩成份額

中國移動近日公布的服務(wù)器招標中，華為自研的鯤鵬服務(wù)器芯片取得了16．55％的市場份額，顯示出它的自研服務(wù)器芯片獲得越來越多國內(nèi)客戶的認可。

發(fā)表于：2/25/2022

美國大棒，揮向了中國自動駕駛公司

在中美兩地同時搞自動駕駛技術(shù)研發(fā)，越來越難了。

發(fā)表于：2/25/2022

面對攻擊，聯(lián)想大獲全勝！1287億營收、41億利潤，均創(chuàng)歷史新高

如果有人抹黑你，攻擊你，最好的方式是什么？估計很多人說直接攻擊回去，就看誰更厲害，誰手段更高明了。但對于一家企業(yè)而言，如果有人攻擊、抹黑，有時候反攻擊其實并不是明智之主。

發(fā)表于：2/25/2022