汽車電子最新文章 Tata Elxsi和瑞薩電子建立下一代電動汽車創(chuàng)新中心 設計和技術服務的全球領導者 Tata Elxsi 和先進半導體解決方案的主要供應商瑞薩電子公司今天宣布，他們將在班加羅爾建立一個最先進的設計中心，該中心將開發(fā)有針對性的電動汽車 （EV） 解決方案。新的下一代電動汽車創(chuàng)新中心 （NEVIC） 于今年 1 月啟用。 發(fā)表于：3/3/2022 瑞薩電子汽車級半導體被Honda用于其ADAS系統(tǒng) 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，擴大與Honda在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領域的合作。 發(fā)表于：3/3/2022 瑞薩電子與Fixstars建立汽車軟件平臺實驗室， 為用戶提供深度學習開發(fā)軟件和操作環(huán)境 2021 年 3 月 2 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）和多核CPU/GPU/FPGA加速技術的全球卓越供應商Fixstars（Fixstars Corporation）今日宣布，雙方在汽車深度學習領域已達成合作意向——自2022年4月起，兩家公司將建立汽車軟件平臺實驗室，負責為瑞薩汽車級芯片提供開發(fā)軟件與操作環(huán)境。新實驗室將支持高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）系統(tǒng)的早期開發(fā)與持續(xù)運營。雙方還將研發(fā)針對深度學習軟件開發(fā)的技術，并構建持續(xù)更新學習網絡模型的操作環(huán)境，以保持并提升識別精度與性能。 發(fā)表于：3/3/2022 英飛凌推出新一代MOTIX?半橋驅動IC 【2022 年 3 月 2日，德國慕尼黑訊】繼發(fā)布BTN89xx獲得成功之后，英飛凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）再次推出了全新的MOTIX? BTN99xx（NovalithIC?+）系列智能半橋驅動集成芯片。該芯片在單個封裝內集成了P溝道高邊MOSFET和N溝道低邊MOSFET，以及多個智能驅動IC。 發(fā)表于：3/3/2022 大聯(lián)大世平集團推出基于CPS產品的50W車載無線充電方案 2022年3月2日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導體（ConvenientPower Semiconductor，簡稱CPS）CPSQ8100芯片的50W車載無線充電方案。 發(fā)表于：3/3/2022 一個零部件，能撐起美的110億的“汽車夢”嗎？ 2月16日消息，由美的集團總投資110億元的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地在安徽安慶市奠基開工。 發(fā)表于：3/2/2022 瑞薩電子推出64位RISC-V CPU內核RZFive通用MPU，開創(chuàng)RISC-V技術先河 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出基于64位RISC-V CPU內核的RZ/Five通用微處理器（MPU）——RZ/Five采用Andes AX45MP，基于RISC-V CPU指令集架構（ISA），增強了瑞薩現(xiàn)有基于Arm? CPU內核的MPU陣容，擴充了客戶的選擇，并在產品開發(fā)過程中提供更大靈活性。 發(fā)表于：3/1/2022 貿澤贊助的Vasser Sullivan Lexus車隊在IMSA本賽季開幕戰(zhàn)中表現(xiàn)出色 2022年2月28日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 祝賀Vasser Sullivan Lexus車隊在代托納（佛羅里達）國際賽道舉辦的2022年IMSA WeatherTech跑車錦標賽開幕戰(zhàn)中取得佳績。 發(fā)表于：3/1/2022 車聯(lián)網將為用戶提供一個帶來很多新的使用體驗 車聯(lián)網是物聯(lián)網技術的典型應用和當前汽車與交通技術發(fā)展的重要方向之一，汽車產業(yè)、軟件產業(yè)、零部件供應商、平臺運營商，智能終端供應商速銳得等都屬于車聯(lián)網產業(yè)中的關鍵技術及服務提供商，對于解決社會問題，支撐汽車產業(yè)轉型升級、北斗應用等具有重大意義。 發(fā)表于：3/1/2022 智能交互車聯(lián)網是一種互聯(lián)方式的革新 車聯(lián)網即智能網聯(lián)汽車，其概念引申自物聯(lián)網，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術，實現(xiàn)車與車、人、路、云之間的互聯(lián)互通，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平的新型交通生態(tài)。 發(fā)表于：3/1/2022 新能源車加速滲透為智能網聯(lián)推進提供廣闊空間 車聯(lián)網協(xié)同單車自動駕駛突破技術瓶頸，網聯(lián)化升級車載智能座艙。單車智能化技術在發(fā)展過程由于軟硬件的限制，難以在量產車型上實現(xiàn)完全自動駕駛和解決汽車行業(yè)目前面臨的多項痛點。而車聯(lián)網技術通過信息交互可顯著擴展汽車感知范圍，建立與道路基礎設施的智能協(xié)同，最終實現(xiàn)自動駕駛汽車和自主交通系統(tǒng)。此外，車聯(lián)網還可為新型車載數字座艙提供AR導航、高清視頻、VR通話、遠程監(jiān)測等新形態(tài)服務，為用戶帶來豐富的駕乘體驗。 發(fā)表于：3/1/2022 德賽西威：基于英偉達Orin 芯片可實現(xiàn) L4 級的高級自動駕駛域控制器 近日，德賽西威發(fā)布投資者關系活動記錄表披露，公司基于英偉達 Orin 芯片可實現(xiàn) L4 級別功能的高級自動駕駛域控制器產品 —IPU04，已獲得了多個項目定點，目前正在研發(fā)過程中，公司將著力推進其快速規(guī)?；慨a。 發(fā)表于：3/1/2022 隨著智能網聯(lián)汽車的到來人們的交通出行將變得更加智能與便捷 智能網聯(lián)汽車(ICV),突破單一車輛所能達到的性能提升極限,有機地將智能化汽車置于車聯(lián)網環(huán)境,通過車輛搭載的先進的行車載傳感器?執(zhí)行器?控制器等設備與道路?信號燈等基礎設施并融合于現(xiàn)代通信和網絡技術,完成車與人?車—車?車—環(huán)境和支持平臺信息共享,從而高效提升車輛安全性?舒適性?環(huán)保性?高性能運行,并發(fā)展為完全代替人駕駛的新一代汽車? 發(fā)表于：3/1/2022 智能網聯(lián)汽車已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向 智能網聯(lián)汽車是車聯(lián)網與智能車的有機結合，即通過搭載先進傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術，實現(xiàn)車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。在汽車行業(yè)大變局中，具備電動化、智能化與網聯(lián)化三大特征的智能網聯(lián)汽車順應行業(yè)變革趨勢，已成為國家重點扶持的新興產業(yè)之一及各整車廠重點發(fā)力方向。 發(fā)表于：3/1/2022 目前汽車電子發(fā)展迅速助推車聯(lián)網行業(yè)未來市場前景可觀 車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)是汽車、電子、信息通信、交通運輸等行業(yè)融合發(fā)展的現(xiàn)代產業(yè)體系，是先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)深度融合的新業(yè)態(tài)，是國家綜合實力和國際競爭力的新賽道。車聯(lián)網產業(yè)通過多年發(fā)展，已經形成車輛、基礎設施、網絡、平臺、應用等多維度協(xié)同發(fā)展格局，隨著汽車網聯(lián)能力的日益增強，車聯(lián)網安全成為擺在產業(yè)發(fā)展面前的基礎。 發(fā)表于：3/1/2022 ?…217218219220221222223224225226…?
