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新能源汽車車載DCDC解決方案

2022-06-15
作者: Automotive
來源: STM Automotive
關(guān)鍵詞: 新能源汽車 DCDC變換器

  新能源汽車車載DCDC變換器,實現(xiàn)車內(nèi)高壓電池和低壓電瓶之間的功率轉(zhuǎn)換,主要給車內(nèi)低壓用電器供電,如動力轉(zhuǎn)向、水泵、車燈等。隨著整車智能化、電氣化的發(fā)展,對DCDC的供電功率及安全性提出了更高的要求。

  ST推出的DCDC系統(tǒng)解決方案,由ST PowerPC架構(gòu) , ASIL-D多核MCU SPC58NN作為系統(tǒng)主控芯片,使用一顆芯片即可完成功率控制、整車通信、功能安全、AUTOSAR和信息安全等功能。該方案的系統(tǒng)框圖如下所示,使用SPC58NN的一個核實現(xiàn)功率控制,另一個核配置成鎖步模式,實現(xiàn)系統(tǒng)的功能安全診斷,CAN-FD通信等任務(wù)。功率拓撲采用PSFB,開關(guān)頻率100kHz,額定輸入電壓為360V,額定輸出電壓為14V,額定輸出功率為2.5kW。

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  ▲ 系統(tǒng)框圖

  該DCDC方案的功能安全支持ASIL-C/D。基礎(chǔ)供電芯片(SBC)L9396為系統(tǒng)供電并帶有供電診斷和Watchdog監(jiān)控功能。當(dāng)供電異常時,L9396可以提供硬線PIN,通過冗余的安全路徑,使系統(tǒng)進入安全狀態(tài)。該系統(tǒng)還設(shè)計了電流反灌保護功能,當(dāng)電路發(fā)生電流反灌時,輸出側(cè)的背靠背安全管可以快速切斷通路。采用STPM801作為安全管的驅(qū)動,可以實時檢測安全管漏-源電壓實現(xiàn)反灌電流的診斷,并可快速關(guān)斷安全管驅(qū)動,整個響應(yīng)時間小于2us。

  該DCDC配合SiC MOSFET,結(jié)合SPC58NN優(yōu)化死區(qū)時間以拓寬軟開關(guān)范圍和副邊同步整流控制,使系統(tǒng)在額定滿載工作點并且?guī)в邪踩艿男士蛇_94%,不帶安全管的效率可達96.5%。

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  ▲ 效率和熱數(shù)據(jù)

  為縮短客戶開發(fā)的時間周期,ST可以提供系統(tǒng)級的技術(shù)支持,如架構(gòu)/需求分析,DEMO評估板,GUI工具,原理圖/PCB,軟件算法庫,功能安全相關(guān)文檔和測試報告等。

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  ▲樣機圖

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  ▲評估GUI

  MCU SPC58NN特點及優(yōu)勢

  ASIL-D compliant ISO26262,AEC-Q100

  3*200MHz e200z4 core, 兩個核帶鎖步,高運算能力,支持FPU

  增強型PWM外設(shè)GTMV344,200MHz時鐘,支持電力電子控制常用的發(fā)波方式,如中心對稱,移相,變頻,多通道同步等

  12bit SARADC*5,10bit SARADC*2轉(zhuǎn)換單元,支持ADC單元并行轉(zhuǎn)換,以應(yīng)對電力電子控制的高實時性要求

  通信接口支持,如CANFD, LIN FlexD,DSPI,以太網(wǎng)等

  支持AUTOSAR V4.2, 6M flash

  HSM 支持Evita-medium


  SiC SCTH35N65G2V特點及優(yōu)勢

  超快速,可靠的體二極管

  較低的輸入輸出電容,易驅(qū)動,優(yōu)秀的開關(guān)性能


  基礎(chǔ)供電芯片L9396特點及優(yōu)勢

  支持ISO26262 ASIL-D系統(tǒng)開發(fā)

  多路供電輸出,0.8V-5V可配,最大支持1A輸出

  支持冷啟動

  雙看門狗機制,Q&A

  所有的供電帶UV/OV診斷


  電流檢測運放 TSC201X特點及優(yōu)勢

  寬共模電壓,-20-70V

  低失調(diào)電壓,+/-200uV max

  不同增益可選,20,60,100V/V

  超低靜態(tài)電流,20uA


  熱插拔驅(qū)動芯片STPM801特點及優(yōu)勢

  支持ASIL-D系統(tǒng)開發(fā)

  集成兩路驅(qū)動用于背靠背安全管驅(qū)動

  ORING 電流反灌保護,快速關(guān)斷安全管的時間<2us

  集成對系統(tǒng)過流,過壓的診斷和保護功能,不需外圍電路


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