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汽車電子最新文章

新能源汽車市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)向了以市場(chǎng)為導(dǎo)向整體發(fā)展

自2020年疫情爆發(fā)以來，可以明顯地發(fā)現(xiàn)，在存量時(shí)代，盡管新能源汽車的補(bǔ)貼在不斷退坡，但新能源汽車市場(chǎng)的增速仍在穩(wěn)步提升。而進(jìn)入到2022年以后，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將明顯加劇，既有一眾造車新勢(shì)力的新產(chǎn)品會(huì)投入市場(chǎng)，也有傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品即將上市。而在工信部最新一批的申報(bào)中，就有不少值得我們關(guān)注的新車。

發(fā)表于：2022/5/23

電動(dòng)汽車是大勢(shì)所趨而且不可阻擋

目前純電動(dòng)汽車在技術(shù)上、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)上、基礎(chǔ)設(shè)施上還存在著產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的瓶頸，需要政府相關(guān)政策支持。純電動(dòng)汽車的普及需要通過政府各種鼓勵(lì)支持政策和措施，營(yíng)造純電動(dòng)汽車市場(chǎng)啟動(dòng)階段的政策環(huán)境，從而推動(dòng)純電動(dòng)汽車的商業(yè)化過程。純電動(dòng)汽車的商業(yè)化必須解決兩大問題，其一是購置成本，其二是能源補(bǔ)給。

發(fā)表于：2022/5/23

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展在不久的將來我們的生活也因車聯(lián)網(wǎng)而改變

2021年是“十四五”開局之年，也是開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展新篇章的關(guān)鍵之年。其中，作為推動(dòng)中國(guó)從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)演進(jìn)的重要技術(shù)支撐，車聯(lián)網(wǎng)具有巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用市場(chǎng)空間，對(duì)于驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有深遠(yuǎn)的意義。但機(jī)遇常常與挑戰(zhàn)并存，車聯(lián)網(wǎng)“大蛋糕”的背后同時(shí)也藏著不為人知的曲折。

發(fā)表于：2022/5/23

小米汽車公布造車進(jìn)展：交付計(jì)劃不變，正研究核心技術(shù)

5月19日，小米發(fā)布了2022年Q1季度財(cái)報(bào)，小米總裁王翔也回應(yīng)了有關(guān)小米汽車進(jìn)展的消息，稱計(jì)劃沒有變化，正在進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。

發(fā)表于：2022/5/23

安謀科技與地平線攜手加強(qiáng)合作，共建智能汽車生態(tài)

安謀科技（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安謀科技”）與地平線機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動(dòng)駕駛芯片、智能汽車生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計(jì)算平臺(tái)及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛算法和汽車智能芯片開發(fā)能力，共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：2022/5/20

恒大汽車辟謠“恒大汽車無限期推遲電動(dòng)汽車預(yù)售”傳聞

日前，有多家媒體報(bào)道稱，恒大汽車無限期推遲電動(dòng)汽車預(yù)售。

發(fā)表于：2022/5/20

特斯拉新款Model Y即將首發(fā)4680電池

據(jù)媒體報(bào)道，今年2月份曾有報(bào)道稱，特斯拉已開始在得克薩斯超級(jí)工廠生產(chǎn)配備4680電池的Model Y，雖然未能在預(yù)計(jì)的一季度開始交付，但在4月7日得克薩斯超級(jí)工廠舉行開業(yè)典禮時(shí)，特斯拉在工廠內(nèi)展示了一輛配備4680電池的Model Y，意味著他們已開始生產(chǎn)這一款電動(dòng)汽車，至少是有生產(chǎn)。

發(fā)表于：2022/5/20

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的NFC車鑰匙方案

2022年5月17日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K118芯片的NFC車鑰匙方案。

發(fā)表于：2022/5/19

ITECH繼續(xù)領(lǐng)跑測(cè)試領(lǐng)域，全面升級(jí)IT7800系列大功率可編程交流電源

近日，ITECH 對(duì)大功率可編程交流電源IT7800進(jìn)行升級(jí)。將全系列產(chǎn)品的額定電流峰值的輸出能力提升到6倍，峰值電流輸出能力的提升有助于用戶更好的應(yīng)對(duì)浪涌電流。電流波峰因素，CF可達(dá)6 IT7800升級(jí)全系列產(chǎn)品，可以在峰值電流范圍內(nèi)，輸出多達(dá)6倍最大額定電流峰值的能力，足夠的瞬時(shí)功率可以避免電源電壓會(huì)因過大的峰值電流而失真。搭配0- 360°的起始/停止相位角設(shè)置功能，很好的滿足了用戶對(duì)浪涌電流的測(cè)試需求。

發(fā)表于：2022/5/19

黑客攻破特斯拉無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，成本約100美元

5月17日，據(jù)報(bào)道，近期信息安全研究人員展示了，通過特斯拉車主的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)侵入車輛，并且在10秒鐘內(nèi)可以開走車輛。

發(fā)表于：2022/5/17

AI將重塑人車交互體驗(yàn)，加速產(chǎn)業(yè)智能化

本來自動(dòng)避障是智能汽車值得稱道的賣點(diǎn)之一，可誰能想到汽車會(huì)為了躲避一個(gè)塑料袋而緊急剎車？這個(gè)時(shí)候，它變得仿佛沒有那么聰明了，還需要進(jìn)化出更高級(jí)的智慧。

發(fā)表于：2022/5/17

超低靜態(tài)功耗LDO！納芯微推出業(yè)界領(lǐng)先車規(guī)級(jí)NSR31/33/35系列芯片

2022年5月16日－納芯微首次推出全新業(yè)界領(lǐng)先的NSR31/33/35系列LDO芯片，專為汽車電池為系統(tǒng)供電的應(yīng)用場(chǎng)景而設(shè)計(jì)，具有3V至40V的寬輸入電壓，支持瞬態(tài)電壓高達(dá)45V。其超低的靜態(tài)功耗5uA及低壓差電壓，非常適合待機(jī)功耗要求高的汽車應(yīng)用里，給待機(jī)系統(tǒng)中的MCU和CAN/LIN收發(fā)器供電，達(dá)到省電和延長(zhǎng)電池壽命的目的

發(fā)表于：2022/5/17

意法半導(dǎo)體推出新全局快門圖像傳感器,讓駕駛員監(jiān)控安全系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)又可靠

利用自有3D芯片先進(jìn)制造技術(shù),ST二代車規(guī)全局快門圖像傳感器簡(jiǎn)化駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS) 設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：2022/5/17

特斯拉緊急召回！超10萬輛！

5月16日消息,市場(chǎng)監(jiān)管總局消息顯示,特斯拉(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“特斯拉”)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

發(fā)表于：2022/5/17

地平線征程5獲一汽紅旗定點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)百TOPS大算力芯片量產(chǎn)時(shí)代加速到來

2022年5月13日，地平線獲得一汽紅旗全新車型項(xiàng)目應(yīng)用。一汽紅旗將采用多顆征程5芯片打造智能駕駛域控制器，為全新一代面向服務(wù)的FEEA 3.0電子電氣架構(gòu)提供384~512 TOPS的強(qiáng)勁AI算力。該智能駕駛域控制器將于2023年在一汽紅旗全新車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，未來還將應(yīng)用于更多紅旗車型。同時(shí)，雙方正在基于地平線征程2芯片推動(dòng)輔助駕駛功能的研發(fā)應(yīng)用，合作車型將于今年量產(chǎn)落地。

發(fā)表于：2022/5/16