汽車電子最新文章 安霸助力卡车自动驾驶领导者嬴彻科技交付L3级自动驾驶方案，涵盖前视及周视的视觉感知和AI计算 美国加利福尼亚州圣克拉拉市，Ambarella （下称“安霸”，纳斯达克股票 代码： AMBA，专注于AI视觉感知芯片的半导体公司），与Inceptio Technology（下称“嬴彻科技”，专注自动驾驶技术和运营的科技公司）达成合作，嬴彻科技在其车规级中央计算平台里采用安霸AI 芯片CV2FS和CV2AQ（共四颗CVflow® SoC），并已前装量产。该平台是嬴彻科技全栈自研的卡车自动驾驶系统“轩辕”的核心，其中安霸的SoC在此平台上为7个800万像素摄像头同时提供高性能和低功耗的AI视觉感知处理，用于前视及周视摄像头的ADAS等各类安全功能，如防碰撞等。 發(fā)表于：2022/6/24 索尼、三星、苹果、华为、小米，消费电子巨头“造车”谁更强？ 近日，索尼与本田正式签署了合资协议，计划联手造车，索尼就此成为造车大军中的一员。与此同时，外媒日前报道称，三星电子、三星SDI、三星电机等三星集团公司成立了电动汽车特别小组，专注于电动汽车研究。就连苹果公司也在前不久发布了新一代CarPlay车载交互系统，毫不掩饰控制汽车“灵魂”的野心。而国内的华为、小米，也早已深度参与到汽车业中。 發(fā)表于：2022/6/24 智能座舱多维体验升级 斑马智行与Unity合力底层创新 随着汽车用户对智能化、个性化以及更高舒适性需求的不断提升，人车交互的主要入口——智能座舱，正迎来快速发展阶段。 發(fā)表于：2022/6/24 10Gbps！全球最强LPDDR5/5X IP成功量产 日前，芯动科技率先突破10Gbps，以先进FinFET工艺量产了全球最快的LPDDR5/5X/DDR5 IP一站式解决方案，速度领先市场最高端LPDDR5（6.4Gbps）一倍左右。该全套技术方案已广泛运用于智能芯片CPU/GPU/NPU高性能计算、汽车自动驾驶、移动终端等高性能应用领域，进一步打破“内存墙”，超低功耗、精简尺寸、兼容多个协议，助力客户在高带宽内存方面保持长期优势，兼容DRAM厂商未来五年发展路线，一次设计五年不过时！ 發(fā)表于：2022/6/23 恩智浦推出S32汽车平台全新产品组合S32Z和S32E 实时处理器系列，助力实现新一代软件定义汽车 德国纽伦堡嵌入式大会——2022年6月22日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）宣布推出两个新的处理器系列，利用安全的高性能实时处理能力，继续扩展恩智浦S32创新汽车平台的优势。 發(fā)表于：2022/6/23 德国:不会同意欧盟从2035年开始停售燃油车的计划 据财联社报道，德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。 發(fā)表于：2022/6/23 思特威推出车规级全高清CIS新品SC220AT，赋能高端车载传感器应用 思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票简称：思特威，股票代码：688213），重磅推出2.5MP车规级图像传感器新品——SC220AT。新品搭载思特威创新的SmartClarity?-2成像技术，以及升级的自研ISP算法，创新的SFCPixel?、PixGain HDR?专利技术、LFS技术，集片上ISP二合一、高感光度、高动态范围、优异的LED闪烁抑制四大性能优势于一身。此外作为Automotive Sensor （AT） Series系列新品，SC220AT基于ASIL-D功能安全流程开发，符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等级要求，充分满足车规安全标准，以五重优势更好地赋能360°环视应用的性能升级、自动泊车以及高级辅助驾驶系统（ADAS）等智能车载影像类与感知类应用。 發(fā)表于：2022/6/22 意法半导体推出即用型安全汽车进入车载系统芯片解决方案，符合车联网联盟数字车钥匙标准3.0版 整合基于行业标准认证的 ST33K-A安全芯片的安全单元和Java? Card 平台，以及 G+D Digital Key? 小程序，为开发安全汽车进入系统提供系统芯片解决方案 發(fā)表于：2022/6/22 纳芯微推出首款车规级40V/单通道90mΩ智能低边开关NSE11409系列 2022年6月20日－纳芯微全新推出首款业界领先的NSE11409系列智能低边开关芯片，该款芯片是专门针对驱动高可靠性负载应用而设计的，广泛应用于驱动汽车和工业场景中的继电器、执行阀、照明和加热电阻丝等负载元件。 發(fā)表于：2022/6/22 欧洲电气化进程受阻！德国政府明确反对“2035年禁售新燃油车”计划 财联社6月22日讯（编辑 牛占林）德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。 發(fā)表于：2022/6/22 汽车电动化趋势来临，功率半导体需求暴涨 功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等。功率半导体可分为功率 IC 和功率分立器件两大类，二者集成为功率模块（包括 MOSFET／IGBT 模块，IPM 模块，PIM 模块）。 發(fā)表于：2022/6/22 汽车半导体，国产替代极限突围 中美贸易摩擦，尤其是美国对中国的技术封锁、对部分商品增收关税等操作。 發(fā)表于：2022/6/22 混动技术乱战：本土厂商首次站上舞台中央？ 在这场由混合动力迈向纯电动汽车的竞赛里，国产厂商第一次走上了舞台中央，引领着世界前行的方向。 發(fā)表于：2022/6/21 汽车缺芯情况或将持续全年 我们看好智能化浪潮＆碳中和政策下，汽车行业将迎来价值向成长的重估机会，汽车芯片将在智能化赋能下重估，有望成为半导体行业的新推动力。 發(fā)表于：2022/6/20 李斌确认：蔚来将推20万级全新品牌 6月16日，蔚来创始人、CEO李斌表示，蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议，该工厂年产能50万辆，将生产售价20万级别的蔚来全新品牌车型。 發(fā)表于：2022/6/18 <…209210211212213214215216217218…>
