基于地感線圈的車輛駛?cè)霗z測電路設(shè)計及仿真

交通物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域存在對道路車流信息監(jiān)測的業(yè)務(wù)需求，將地感線圈布設(shè)于道路上可以感知車輛駛?cè)氲男畔?，為交通物?lián)網(wǎng)提供初始數(shù)據(jù)。針對地感線圈工作場景，闡述了地感線圈工作原理。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種基于地感線圈的車輛駛?cè)霗z測信號的電路。該信號采集電路主要由調(diào)諧振蕩電路、波形整形電路、微處理器等部分組成，介紹了各模塊的設(shè)計要點。通過PSpice軟件仿真表明該電路可有效采集地感線圈狀態(tài)值變化，從而檢測車輛駛?cè)?，在交通物?lián)網(wǎng)領(lǐng)域具有較高的實用價值和應(yīng)用前景。

發(fā)表于：6/9/2022

需求暴漲的汽車傳感器

隨著智能化浪潮加速，汽車行業(yè)有望實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革升級，加速步入萬物互聯(lián)＋萬物智聯(lián)的新時代。疊加政策端碳中和推動，電動化浪潮迭起，看好新能源汽車在智能化＋電動化驅(qū)動下加速起量。

發(fā)表于：6/9/2022

銷量超預(yù)期，股價大漲103%！小康股份的“繁榮”還能維持多久？

端午假期后的第一個交易日，小康股份股價再度觸及漲停，收盤大漲8．94％，雖然第二天股價有所回調(diào)，但表現(xiàn)依舊十分的強(qiáng)勢。截至6月7日收盤，小康股份股價報收66．6元／股，與4月27日的最低點32．7元／股相比，不過短短一個多月的時間，小康股份的股價便上漲了103．67％，市值更是增長了461億，總市值再度超過900億。

發(fā)表于：6/9/2022

中微半導(dǎo)與SGS ISO 26262汽車功能安全認(rèn)證項目簽約儀式順利舉行

2022年6月7日，中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（以下簡稱中微半導(dǎo)）ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證簽約儀式在深圳舉行。SGS知識與管理事業(yè)群區(qū)域總經(jīng)理張秋妹女士、中微半導(dǎo)總經(jīng)理周彥先生及此次認(rèn)證工作組成員出席活動，共同見證了SGS與中微半導(dǎo)ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證項目啟動。

發(fā)表于：6/9/2022

自動駕駛卷到了卡車領(lǐng)域？

在科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步下，智慧生活的畫卷正在徐徐展開，無人零售、無人配送、無人倉儲等眾多科技感十足的“無人”模式也開始向我們走近，無人駕駛也隨著汽車的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等趨勢的深入發(fā)展而加速駛?cè)肓藢こ０傩占摇?/a>

安謀科技與地平線機(jī)器人科技就智能汽車開展合作，汽車智能芯片的新生態(tài)

　　此前安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）與地平線機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動駕駛芯片、智能汽車生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計算平臺及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動駕駛算法和汽車智能芯片開發(fā)能力，共同推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：6/7/2022

理想汽車：芯片荒持續(xù)！自研芯片能自救嗎

　　面對持續(xù)性的芯片荒，理想汽車終于是坐不住了。理想汽車曾因疫情影響，遭遇毫米波雷達(dá)芯片供應(yīng)短缺危機(jī)，新車不得不減配交付，產(chǎn)品終端銷量因此受到影響，所以理想汽車對于自研芯片有著更加深切的訴求。

發(fā)表于：6/7/2022

芯片短缺致MLCC價格或于下半年回暖反彈，新能源汽車市場增長依舊強(qiáng)勁

　　去年下半年以來，受疫情持續(xù)、芯片短缺等因素影響，消費電子行業(yè)迎來砍單潮，導(dǎo)致市場對MLCC需求量進(jìn)一步下降，出現(xiàn)MLCC市場價重回降價模式的情形。進(jìn)入2022年，這一情況還在持續(xù)，不過已有所緩解，今年Q1價格季減幅度已收斂至3~5%。

發(fā)表于：6/7/2022

Microchip推出符合ISO 26262且AUTOSAR就緒的器件和生態(tài)系統(tǒng)，簡化汽車設(shè)計

隨著電動汽車和自動駕駛汽車市場的發(fā)展，原始設(shè)備制造商（OEM）面臨著日益增加的應(yīng)用復(fù)雜性以及對符合AUTOSAR、ISO 26262功能安全和可靠解決方案的需求。為支持汽車開發(fā)商面向未來技術(shù)設(shè)計可擴(kuò)展應(yīng)用，同時滿足最新車規(guī)要求，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出以AUTOSAR就緒的dsPIC33C數(shù)字信號控制器（DSC）為中心的全面生態(tài)系統(tǒng)，助力實現(xiàn)加速開發(fā)和高水平系統(tǒng)優(yōu)化，同時降低系統(tǒng)總成本。

發(fā)表于：6/7/2022

如何給磷酸鐵鋰充電電池充電

　　磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池，因為能量以相同的方式存儲，移動和存儲鋰離子而不是鋰金屬。這些電池和電池不僅具有高容量，而且可以提供高功率。大功率磷酸鐵鋰電池現(xiàn)已成為現(xiàn)實。它們可以用作蓄電池或電源。

發(fā)表于：6/7/2022

鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續(xù)航里程優(yōu)化第2部分

　　由于測量和控制的復(fù)雜性，包含電池平衡以及電壓和溫度測量的集成多通道 IC 代表了一種具有成本效益和優(yōu)化的解決方案。這種監(jiān)控和平衡設(shè)備的一個例子是 STMicroelectronics 的L9963芯片，該芯片支持每個芯片多達(dá) 14 個電池和多達(dá) 7 個 NTC 溫度傳感器輸入。

發(fā)表于：6/7/2022

鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續(xù)航里程優(yōu)化第1部分

　　電池組是電動工具、踏板車和電動汽車 （EV） 等電池供電產(chǎn)品中最昂貴的組件之一。電池組性能極大地影響了電動汽車的車輛級關(guān)心，包括續(xù)航里程、電池組使用壽命和充電時間，更不用說車輛的安全性和可靠性。因此，電池管理成為深入研究和持續(xù)開發(fā)工作的主題也就不足為奇了。

發(fā)表于：6/7/2022

需求暴漲的汽車功率半導(dǎo)體

隨著智能化浪潮加速，汽車行業(yè)有望實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革升級，加速步入萬物互聯(lián)＋萬物智聯(lián)的新時代。當(dāng)前消費電子已先一步步入智能時代，而汽車行業(yè)正面臨著智能化產(chǎn)業(yè)升級，整體過程可以類比功能機(jī)到智能機(jī)。疊加政策端碳中和推動，電動化浪潮迭起，看好新能源汽車在智能化＋電動化驅(qū)動下加速起量。

發(fā)表于：6/7/2022

優(yōu)秀的模擬和混合信號芯片設(shè)計企業(yè)—成都芯進(jìn)電子完成超億元A輪融資

優(yōu)秀的模擬和混合信號芯片設(shè)計企業(yè)—成都芯進(jìn)電子完成超億元A輪融資 成立于2013年，作為一家模擬和混合信號芯片設(shè)計企業(yè)，目前公司已量產(chǎn)各種類型的霍爾效應(yīng)和磁阻效應(yīng)的磁傳感器芯片，電流傳感器芯片，電機(jī)驅(qū)動芯片，電源管理芯片等。芯進(jìn)電子立志打破國外壟斷，實現(xiàn)進(jìn)口替代，愿景：成長為一家優(yōu)秀的模擬和混合信號芯片設(shè)計公司。公司理念：精于創(chuàng)芯，進(jìn)無止境，立足中國，服務(wù)全球。

發(fā)表于：6/6/2022

英飛凌XENSIV?毫米波雷達(dá)傳感器可用于車載，助力打造高度可靠的智能座艙監(jiān)控系統(tǒng)

【2022年6月1日，德國慕尼黑訊】春來夏至，天氣日漸炎熱。隨著氣溫的升高，露天停放的汽車在強(qiáng)光照射下車內(nèi)溫度很快就會飆升至70°C，給留在車內(nèi)的動物和兒童帶來生命危險?，F(xiàn)在，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的XENSIV?車用毫米波雷達(dá)傳感器（BGT60ATR24C），應(yīng)用到智能座艙監(jiān)控系統(tǒng)（ICMS）中，可以檢測到被遺留在車內(nèi)的嬰兒和動物的輕微動作以及生命體征，并發(fā)出警報。此外，這款外形小巧、經(jīng)濟(jì)實用的芯片組還可用于前端雷達(dá)的手勢感應(yīng)、高分辨率調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達(dá)測距、近程感應(yīng)操作以及雷達(dá)天線罩內(nèi)的隱蔽式感應(yīng)等諸多應(yīng)用。

發(fā)表于：6/6/2022