汽車電子最新文章 車載攝像頭總線(C2B)—經(jīng)濟(jì)高效的攝像頭連接 本文從成本和性能方面，探討各種不同的汽車攝像頭接口；并提出了一種優(yōu)化解決方案，可以提供出色的視頻性能，同時(shí)支持使用低成本線束。 發(fā)表于：4/18/2022 產(chǎn)業(yè)丨自研芯片刷存在感，“蔚小理”布局汽車芯片 在經(jīng)歷了缺芯以及巨頭自研芯片、新能源車對半導(dǎo)體的新需求等影響，頭部的車企開始覺得自己有必要設(shè)計(jì)芯片或者參與到芯片設(shè)計(jì)當(dāng)中去。 發(fā)表于：4/18/2022 央視新聞：多舉措落地 打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn) 保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的基礎(chǔ)。近期我國疫情多點(diǎn)頻發(fā)，部分地區(qū)出現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營困難，物流運(yùn)輸不暢等問題，這給企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定通暢帶來了不小的挑戰(zhàn)。當(dāng)前國家密集出臺(tái)一系列舉措，著力盡快打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，確保工業(yè)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行。 發(fā)表于：4/18/2022 中汽系統(tǒng)、搜狐等12家中概股被美國列入“預(yù)摘牌”名單 4月13日消息,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(4月12日),美國證劵交易委員會(huì)(SEC)再將12家中概股公司加入“預(yù)摘牌”名單,這是自3月以來第四批被納入名單的中概股公司。具體名單包括:Microvast(微宏)、中汽系統(tǒng)、大全新能源、康乃德生物、金融壹賬通、綠圖生物科技、傳奇生物、搜狐、新濠影匯、新濠博亞娛樂、Logiq和諾亞控股。 發(fā)表于：4/15/2022 中軟協(xié)：做好“軟件定義汽車”的中國方案 中軟協(xié)：做好“軟件定義汽車”的中國方案 發(fā)表于：4/14/2022 大唐恩智浦DNB1168通過ASIL-D認(rèn)證，為國產(chǎn)車規(guī)級BMS芯片成長助力 中國北京，2022年4月13日——中國領(lǐng)先的電池管理IC供應(yīng)商大唐恩智浦宣布，旗下汽車電芯監(jiān)測芯片DNB1168已通過ISO 26262：2018 ASIL-D級認(rèn)證，可幫助新能源汽車廠商構(gòu)建更安全、高效的電池管理系統(tǒng)。 發(fā)表于：4/14/2022 瑞薩電子推出用于汽車應(yīng)用軟件快速開發(fā)及評估的虛擬開發(fā)環(huán)境 2022 年 4 月 12 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出全新虛擬開發(fā)環(huán)境——使汽車應(yīng)用軟件的前期開發(fā)和運(yùn)行評估能夠支持電氣/電子架構(gòu)（E/E架構(gòu)）的最新要求。 發(fā)表于：4/13/2022 Allegro推出用于ADAS的高分辨率GMR輪速和距離傳感器 自動(dòng)駕駛快速推進(jìn)，Allegro推出用于ADAS的高分辨率GMR輪速和距離傳感器 發(fā)表于：4/12/2022 Vishay推出0603和0805 封裝R25新阻值汽車級玻璃封裝保護(hù)的NTC熱敏電阻 賓夕法尼亞、MALVERN — 2022年4月11日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，NTCS0603E3.....T和NTCS0805E3.....T系列汽車級玻璃封裝保護(hù)熱敏電阻擴(kuò)充0603和0805外形尺寸，+25 °C（R25）下新阻值器件。器件符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)， R25阻值包括 1 kW和1.5 kW低阻值及新增5 kW阻值，適用于電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的IGBT和功率MOSFET模塊保護(hù)。 發(fā)表于：4/12/2022 車廠造芯，靠譜嗎？ 車廠造芯，表面上是為了應(yīng)對汽車芯片緊缺，但實(shí)際上是為了打破原有產(chǎn)業(yè)鏈格局。無論采用何種方式，不可改變的是，tier1公司的價(jià)值將會(huì)被大大削弱。 發(fā)表于：4/12/2022 新能源汽車薄膜電容器的應(yīng)用及主要企業(yè) 薄膜電容器是以金屬箔當(dāng)電極，將它和聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀結(jié)構(gòu)的電容器。 發(fā)表于：4/11/2022 MCU如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能 不久前，電動(dòng)汽車(EV)的廣泛普及還只存在于科幻小說中。曾經(jīng)因過于昂貴或不切實(shí)際而不被看好，而現(xiàn)在，OEM為實(shí)現(xiàn)零排放和探索替代能源，正在推動(dòng)一場電動(dòng)汽車變革。許多汽車制造商已經(jīng)全力以赴，承諾在未來10到15年內(nèi)推出全電動(dòng)汽車。 發(fā)表于：4/11/2022 解讀電容器跟ADAS那說不清道不明的復(fù)雜關(guān)系 電子元件的可靠性也成為了保證汽車安全的重要因素，特別是應(yīng)用于日漸普及的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的產(chǎn)品將對汽車安全性產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 發(fā)表于：4/8/2022 最高性能車規(guī)MCU即將發(fā)布 詳解何為“車規(guī)芯片” 近幾年，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化迅速發(fā)展，汽車對于芯片的需求無論在數(shù)量上還是性能上都快速增長。當(dāng)下，搭載好的芯片，汽車才會(huì)更有競爭力，整車廠對汽車芯片的關(guān)注也達(dá)到了空前的高度。 發(fā)表于：4/7/2022 博世長沙工廠獲評世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠” 近日，世界經(jīng)濟(jì)論壇（World Economic Forum）正式公布了2022年新晉全球“燈塔工廠”名單，博世長沙工廠成功入選。這是繼博世無錫動(dòng)力總成工廠以及博世蘇州汽車電子工廠后，博世中國的第三個(gè)工廠獲此殊榮。 發(fā)表于：4/6/2022 ?…202203204205206207208209210211…?
