中微半導(dǎo)與SGS ISO 26262汽車功能安全認(rèn)證項(xiàng)目簽約儀式順利舉行

2022年6月7日，中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（以下簡稱中微半導(dǎo)）ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證簽約儀式在深圳舉行。SGS知識與管理事業(yè)群區(qū)域總經(jīng)理張秋妹女士、中微半導(dǎo)總經(jīng)理周彥先生及此次認(rèn)證工作組成員出席活動，共同見證了SGS與中微半導(dǎo)ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證項(xiàng)目啟動。

發(fā)表于：6/9/2022

自動駕駛卷到了卡車領(lǐng)域？

在科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步下，智慧生活的畫卷正在徐徐展開，無人零售、無人配送、無人倉儲等眾多科技感十足的“無人”模式也開始向我們走近，無人駕駛也隨著汽車的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等趨勢的深入發(fā)展而加速駛?cè)肓藢こ０傩占摇?/a>

安謀科技與地平線機(jī)器人科技就智能汽車開展合作，汽車智能芯片的新生態(tài)

　　此前安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）與地平線機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動駕駛芯片、智能汽車生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計(jì)算平臺及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動駕駛算法和汽車智能芯片開發(fā)能力，共同推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：6/7/2022

理想汽車：芯片荒持續(xù)！自研芯片能自救嗎

　　面對持續(xù)性的芯片荒，理想汽車終于是坐不住了。理想汽車曾因疫情影響，遭遇毫米波雷達(dá)芯片供應(yīng)短缺危機(jī)，新車不得不減配交付，產(chǎn)品終端銷量因此受到影響，所以理想汽車對于自研芯片有著更加深切的訴求。

發(fā)表于：6/7/2022

芯片短缺致MLCC價(jià)格或于下半年回暖反彈，新能源汽車市場增長依舊強(qiáng)勁

　　去年下半年以來，受疫情持續(xù)、芯片短缺等因素影響，消費(fèi)電子行業(yè)迎來砍單潮，導(dǎo)致市場對MLCC需求量進(jìn)一步下降，出現(xiàn)MLCC市場價(jià)重回降價(jià)模式的情形。進(jìn)入2022年，這一情況還在持續(xù)，不過已有所緩解，今年Q1價(jià)格季減幅度已收斂至3~5%。

發(fā)表于：6/7/2022

Microchip推出符合ISO 26262且AUTOSAR就緒的器件和生態(tài)系統(tǒng)，簡化汽車設(shè)計(jì)

隨著電動汽車和自動駕駛汽車市場的發(fā)展，原始設(shè)備制造商（OEM）面臨著日益增加的應(yīng)用復(fù)雜性以及對符合AUTOSAR、ISO 26262功能安全和可靠解決方案的需求。為支持汽車開發(fā)商面向未來技術(shù)設(shè)計(jì)可擴(kuò)展應(yīng)用，同時(shí)滿足最新車規(guī)要求，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出以AUTOSAR就緒的dsPIC33C數(shù)字信號控制器（DSC）為中心的全面生態(tài)系統(tǒng)，助力實(shí)現(xiàn)加速開發(fā)和高水平系統(tǒng)優(yōu)化，同時(shí)降低系統(tǒng)總成本。

發(fā)表于：6/7/2022

如何給磷酸鐵鋰充電電池充電

　　磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池，因?yàn)槟芰恳韵嗤姆绞酱鎯?，移動和存儲鋰離子而不是鋰金屬。這些電池和電池不僅具有高容量，而且可以提供高功率。大功率磷酸鐵鋰電池現(xiàn)已成為現(xiàn)實(shí)。它們可以用作蓄電池或電源。

發(fā)表于：6/7/2022

鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續(xù)航里程優(yōu)化第2部分

　　由于測量和控制的復(fù)雜性，包含電池平衡以及電壓和溫度測量的集成多通道 IC 代表了一種具有成本效益和優(yōu)化的解決方案。這種監(jiān)控和平衡設(shè)備的一個(gè)例子是 STMicroelectronics 的L9963芯片，該芯片支持每個(gè)芯片多達(dá) 14 個(gè)電池和多達(dá) 7 個(gè) NTC 溫度傳感器輸入。

發(fā)表于：6/7/2022

鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續(xù)航里程優(yōu)化第1部分

　　電池組是電動工具、踏板車和電動汽車 （EV） 等電池供電產(chǎn)品中最昂貴的組件之一。電池組性能極大地影響了電動汽車的車輛級關(guān)心，包括續(xù)航里程、電池組使用壽命和充電時(shí)間，更不用說車輛的安全性和可靠性。因此，電池管理成為深入研究和持續(xù)開發(fā)工作的主題也就不足為奇了。

發(fā)表于：6/7/2022

需求暴漲的汽車功率半導(dǎo)體

隨著智能化浪潮加速，汽車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革升級，加速步入萬物互聯(lián)＋萬物智聯(lián)的新時(shí)代。當(dāng)前消費(fèi)電子已先一步步入智能時(shí)代，而汽車行業(yè)正面臨著智能化產(chǎn)業(yè)升級，整體過程可以類比功能機(jī)到智能機(jī)。疊加政策端碳中和推動，電動化浪潮迭起，看好新能源汽車在智能化＋電動化驅(qū)動下加速起量。

發(fā)表于：6/7/2022

優(yōu)秀的模擬和混合信號芯片設(shè)計(jì)企業(yè)—成都芯進(jìn)電子完成超億元A輪融資

優(yōu)秀的模擬和混合信號芯片設(shè)計(jì)企業(yè)—成都芯進(jìn)電子完成超億元A輪融資 成立于2013年，作為一家模擬和混合信號芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，目前公司已量產(chǎn)各種類型的霍爾效應(yīng)和磁阻效應(yīng)的磁傳感器芯片，電流傳感器芯片，電機(jī)驅(qū)動芯片，電源管理芯片等。芯進(jìn)電子立志打破國外壟斷，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，愿景：成長為一家優(yōu)秀的模擬和混合信號芯片設(shè)計(jì)公司。公司理念：精于創(chuàng)芯，進(jìn)無止境，立足中國，服務(wù)全球。

發(fā)表于：6/6/2022

英飛凌XENSIV?毫米波雷達(dá)傳感器可用于車載，助力打造高度可靠的智能座艙監(jiān)控系統(tǒng)

【2022年6月1日，德國慕尼黑訊】春來夏至，天氣日漸炎熱。隨著氣溫的升高，露天停放的汽車在強(qiáng)光照射下車內(nèi)溫度很快就會飆升至70°C，給留在車內(nèi)的動物和兒童帶來生命危險(xiǎn)?，F(xiàn)在，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的XENSIV?車用毫米波雷達(dá)傳感器（BGT60ATR24C），應(yīng)用到智能座艙監(jiān)控系統(tǒng)（ICMS）中，可以檢測到被遺留在車內(nèi)的嬰兒和動物的輕微動作以及生命體征，并發(fā)出警報(bào)。此外，這款外形小巧、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的芯片組還可用于前端雷達(dá)的手勢感應(yīng)、高分辨率調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達(dá)測距、近程感應(yīng)操作以及雷達(dá)天線罩內(nèi)的隱蔽式感應(yīng)等諸多應(yīng)用。

發(fā)表于：6/6/2022

購置稅減半、增萬元新能源補(bǔ)貼 汽車成交量回升

購置稅減半、置換新能源車享萬元補(bǔ)貼……北京穩(wěn)經(jīng)濟(jì)45條派發(fā)的汽車消費(fèi)“大禮包”立竿見影。北京商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，端午假期期間，北京車市迎來成交小高峰，各經(jīng)銷商成交量明顯回升，主力訂單來自1.6升排量以下車型。而首次設(shè)定的30萬元以內(nèi)購置稅減半價(jià)格線，也讓部分豪華品牌經(jīng)銷商選擇繼續(xù)加大優(yōu)惠下探成交價(jià)，以趕上利好政策下的放量關(guān)口。

發(fā)表于：6/6/2022

鋰價(jià)飆升“綁架”新能源車

5月21日，經(jīng)歷3448次出價(jià)后，斯諾威礦業(yè)54.29％的股權(quán)以20億元成交，是335萬元起拍價(jià)的近600倍，因?yàn)樗怪Z威礦業(yè)擁有川西地區(qū)德扯弄巴鋰礦的探礦權(quán)，這一次競拍被視為鋰價(jià)飆升的又一注腳。

發(fā)表于：6/6/2022

乘聯(lián)會崔東樹：1-4月氫燃料電池車銷量463臺，呈現(xiàn)相對低迷態(tài)勢

6月3日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過其個(gè)人微信公眾號發(fā)文稱，2022年1-4月氫燃料電池車銷量463臺，呈現(xiàn)相對低迷的態(tài)勢，氫燃料車仍然出現(xiàn)同比負(fù)增長3%的情況。

發(fā)表于：6/4/2022