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汽車電子最新文章

安霸助力卡車自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者嬴徹科技交付L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案，涵蓋前視及周視的視覺感知和AI計(jì)算

　　美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市，Ambarella （下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼： AMBA，專注于AI視覺感知芯片的半導(dǎo)體公司），與Inceptio Technology（下稱“嬴徹科技”，專注自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)的科技公司）達(dá)成合作，嬴徹科技在其車規(guī)級(jí)中央計(jì)算平臺(tái)里采用安霸AI 芯片CV2FS和CV2AQ（共四顆CVflow® SoC），并已前裝量產(chǎn)。該平臺(tái)是嬴徹科技全棧自研的卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”的核心，其中安霸的SoC在此平臺(tái)上為7個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭同時(shí)提供高性能和低功耗的AI視覺感知處理，用于前視及周視攝像頭的ADAS等各類安全功能，如防碰撞等。

發(fā)表于：2022/6/24

索尼、三星、蘋果、華為、小米，消費(fèi)電子巨頭“造車”誰(shuí)更強(qiáng)？

　　近日，索尼與本田正式簽署了合資協(xié)議，計(jì)劃聯(lián)手造車，索尼就此成為造車大軍中的一員。與此同時(shí)，外媒日前報(bào)道稱，三星電子、三星SDI、三星電機(jī)等三星集團(tuán)公司成立了電動(dòng)汽車特別小組，專注于電動(dòng)汽車研究。就連蘋果公司也在前不久發(fā)布了新一代CarPlay車載交互系統(tǒng)，毫不掩飾控制汽車“靈魂”的野心。而國(guó)內(nèi)的華為、小米，也早已深度參與到汽車業(yè)中。

發(fā)表于：2022/6/24

智能座艙多維體驗(yàn)升級(jí) 斑馬智行與Unity合力底層創(chuàng)新

　　隨著汽車用戶對(duì)智能化、個(gè)性化以及更高舒適性需求的不斷提升，人車交互的主要入口——智能座艙，正迎來(lái)快速發(fā)展階段。

發(fā)表于：2022/6/24

10Gbps！全球最強(qiáng)LPDDR5/5X IP成功量產(chǎn)

日前，芯動(dòng)科技率先突破10Gbps，以先進(jìn)FinFET工藝量產(chǎn)了全球最快的LPDDR5/5X/DDR5 IP一站式解決方案，速度領(lǐng)先市場(chǎng)最高端LPDDR5（6.4Gbps）一倍左右。該全套技術(shù)方案已廣泛運(yùn)用于智能芯片CPU/GPU/NPU高性能計(jì)算、汽車自動(dòng)駕駛、移動(dòng)終端等高性能應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)一步打破“內(nèi)存墻”，超低功耗、精簡(jiǎn)尺寸、兼容多個(gè)協(xié)議，助力客戶在高帶寬內(nèi)存方面保持長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)，兼容DRAM廠商未來(lái)五年發(fā)展路線，一次設(shè)計(jì)五年不過(guò)時(shí)！

發(fā)表于：2022/6/23

恩智浦推出S32汽車平臺(tái)全新產(chǎn)品組合S32Z和S32E 實(shí)時(shí)處理器系列，助力實(shí)現(xiàn)新一代軟件定義汽車

德國(guó)紐倫堡嵌入式大會(huì)——2022年6月22日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布推出兩個(gè)新的處理器系列，利用安全的高性能實(shí)時(shí)處理能力，繼續(xù)擴(kuò)展恩智浦S32創(chuàng)新汽車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2022/6/23

德國(guó):不會(huì)同意歐盟從2035年開始停售燃油車的計(jì)劃

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)林德納當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，德國(guó)政府不會(huì)同意歐盟從2035年開始停止銷售新的燃油車的計(jì)劃。

發(fā)表于：2022/6/23

思特威推出車規(guī)級(jí)全高清CIS新品SC220AT，賦能高端車載傳感器應(yīng)用

思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出2.5MP車規(guī)級(jí)圖像傳感器新品——SC220AT。新品搭載思特威創(chuàng)新的SmartClarity?-2成像技術(shù)，以及升級(jí)的自研ISP算法，創(chuàng)新的SFCPixel?、PixGain HDR?專利技術(shù)、LFS技術(shù)，集片上ISP二合一、高感光度、高動(dòng)態(tài)范圍、優(yōu)異的LED閃爍抑制四大性能優(yōu)勢(shì)于一身。此外作為Automotive Sensor （AT） Series系列新品，SC220AT基于ASIL-D功能安全流程開發(fā)，符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL B等級(jí)要求，充分滿足車規(guī)安全標(biāo)準(zhǔn)，以五重優(yōu)勢(shì)更好地賦能360°環(huán)視應(yīng)用的性能升級(jí)、自動(dòng)泊車以及高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）等智能車載影像類與感知類應(yīng)用。

發(fā)表于：2022/6/22

意法半導(dǎo)體推出即用型安全汽車進(jìn)入車載系統(tǒng)芯片解決方案，符合車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)3.0版

整合基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的 ST33K-A安全芯片的安全單元和Java? Card 平臺(tái)，以及 G+D Digital Key? 小程序，為開發(fā)安全汽車進(jìn)入系統(tǒng)提供系統(tǒng)芯片解決方案

發(fā)表于：2022/6/22

納芯微推出首款車規(guī)級(jí)40V/單通道90mΩ智能低邊開關(guān)NSE11409系列

2022年6月20日－納芯微全新推出首款業(yè)界領(lǐng)先的NSE11409系列智能低邊開關(guān)芯片，該款芯片是專門針對(duì)驅(qū)動(dòng)高可靠性負(fù)載應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)汽車和工業(yè)場(chǎng)景中的繼電器、執(zhí)行閥、照明和加熱電阻絲等負(fù)載元件。

發(fā)表于：2022/6/22

歐洲電氣化進(jìn)程受阻！德國(guó)政府明確反對(duì)“2035年禁售新燃油車”計(jì)劃

　財(cái)聯(lián)社6月22日訊（編輯牛占林）德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)林德納當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，德國(guó)政府不會(huì)同意歐盟從2035年開始停止銷售新的燃油車的計(jì)劃。

發(fā)表于：2022/6/22

汽車電動(dòng)化趨勢(shì)來(lái)臨，功率半導(dǎo)體需求暴漲

功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。功率半導(dǎo)體可分為功率 IC 和功率分立器件兩大類，二者集成為功率模塊（包括 MOSFET／IGBT 模塊，IPM 模塊，PIM 模塊）。

發(fā)表于：2022/6/22

汽車半導(dǎo)體，國(guó)產(chǎn)替代極限突圍

中美貿(mào)易摩擦，尤其是美國(guó)對(duì)中國(guó)的技術(shù)封鎖、對(duì)部分商品增收關(guān)稅等操作。

發(fā)表于：2022/6/22

混動(dòng)技術(shù)亂戰(zhàn)：本土廠商首次站上舞臺(tái)中央？

在這場(chǎng)由混合動(dòng)力邁向純電動(dòng)汽車的競(jìng)賽里，國(guó)產(chǎn)廠商第一次走上了舞臺(tái)中央，引領(lǐng)著世界前行的方向。

發(fā)表于：2022/6/21

汽車缺芯情況或?qū)⒊掷m(xù)全年

我們看好智能化浪潮＆碳中和政策下，汽車行業(yè)將迎來(lái)價(jià)值向成長(zhǎng)的重估機(jī)會(huì)，汽車芯片將在智能化賦能下重估，有望成為半導(dǎo)體行業(yè)的新推動(dòng)力。

發(fā)表于：2022/6/20

李斌確認(rèn)：蔚來(lái)將推20萬(wàn)級(jí)全新品牌

6月16日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌表示，蔚來(lái)已與合肥簽署新橋工廠二期協(xié)議，該工廠年產(chǎn)能50萬(wàn)輛，將生產(chǎn)售價(jià)20萬(wàn)級(jí)別的蔚來(lái)全新品牌車型。

發(fā)表于：2022/6/18