美國謀求控制臺積電，幾乎所有中國車企都會被卡脖子？蔚小理們的智能化之路就會止步于此了？

　　隨著美國《芯片和科學法案》加速落地，美國在芯片領域的“貪欲”越來越大。高端芯片的代工主產(chǎn)地都集中在東亞地區(qū)，而臺積電在全球高端芯片的代工領域，有著無可替代的地位。

　　佩洛西此次竄訪臺灣，有一點常常會被忽略，那就是她與臺積電董事長的會面。雖然到現(xiàn)在我們還不知道佩洛西與臺積電董事長的對話內(nèi)容，但是我們也能大概清楚他們的意圖是什么。

　　臺積電幾乎壟斷車規(guī)芯片代工，大家都被卡脖子？

　　這一次自2020年下半年開始的車企“缺芯”潮，大家都是有目共睹，新車堆了無數(shù)個停車場，就是無法交付，無論是自主品牌還是合資品牌，缺芯問題都一直困擾著大家。

　　本輪芯片危機中，最緊缺的是功能芯片MCU，一輛汽車所使用的半導體器件中，有30％都是MCU芯片，每輛車至少需要用到70顆以上，新能源汽車每輛可能需要300顆。

　　相比于其他類型的芯片，MCU單片成本價格不超過15美元，不需要很先進的制程工藝，而是需要16－40nm的成熟制程，所需要的制造技術也是15年前或更早的。

　　但是MCU產(chǎn)能的60％—70％都在臺積電的手里，而車規(guī)級MCU涉及到行車過程中的人身安全，對安全性和可靠性的要求極高，產(chǎn)線搭建起來也更為復雜，一般需要5年左右，放大了車規(guī)級MCU的緊缺程度。

　　新勢力們用的高端芯片，幾乎100％來自臺積電

　　這還是一些不算太高端的芯片，就已經(jīng)被掐脖子了，對于高端芯片來說，也就是我們文章里的?？汀?a class="innerlink" href="http://ihrv.cn/tags/英偉達" target="_blank">英偉達Orin這類芯片，正是采用了臺積電的7nm工藝，而臺積電也幾乎屬于代工中的壟斷地位。

　　有消息稱，由于三星電子的產(chǎn)量較低，臺積電將壟斷英偉達將于2022年發(fā)布的所有GPU訂單。如果真的是這樣，完全轉向臺積電是具有諷刺意味的，因為英偉達最初打算通過盡可能多元化來保留對供應商的一些權力。臺積電和三星是世界上僅有的兩家生產(chǎn)并向其他公司銷售采用先進技術（低于7nm）制造的芯片的公司。

　　英偉達目前已同意向臺積電支付高達100億美元的費用，用于購買4nm芯片。隨著高性能計算行業(yè)的快速增長及其產(chǎn)品需求的不斷增長，臺積電于12月推出了N4X芯片技術。這是4nm節(jié)點的一個變體，將專門針對HPC產(chǎn)品，預計將在明年上半年進入風險生產(chǎn)階段。HPC產(chǎn)品比其他產(chǎn)品更復雜，因為它們需要更大的芯片和更高的產(chǎn)量，以及芯片制造商的其他要求。

　　你以為只有英偉達么？我們的另一位老朋友高通，它們家的高端芯片，也將由臺積電來生產(chǎn)，分析師郭明錤最新調(diào)查帶來的爆料消息，臺積電將是高通在2023－2024年的5G旗艦芯片獨家供應商，這對兩家公司來說將是一個超級雙贏的局面。從這段消息的內(nèi)容來看，高通和臺積電在未來兩年內(nèi)的合作已經(jīng)達成了共識，也不排除已經(jīng)簽訂合作協(xié)議的可能。

　　目前新勢力們使用的國外高端的智能座艙和智能駕駛芯片，無外乎就是高通和英偉達。差點兒忘了自動駕駛芯片和方案領域里的昔日霸主Mobileye，盡管為英特爾所有，但Mobileye從未使用英特爾的工廠生產(chǎn)芯片，而是依賴臺積電生產(chǎn)迄今所有的EyeQ芯片。

　　你可能會說，我們也有很多品牌是用國產(chǎn)芯片的呀，那么多自主品牌車企都在用地平線的征程系列芯片，可十分不巧是，為智能汽車開發(fā)人工智能芯片的地平線，正在與臺積電合作開發(fā)其16nm和28nm汽車級解決方案，預計雙方將在2023年將合作擴展到臺積電的7nm工藝技術，以制造地平線的征程6系列芯片。而已經(jīng)箭在弦上，即將開始裝車的地平線征程5芯片，它用的是臺積電的14nm工藝技術，也是臺積電生產(chǎn)的。

　　國內(nèi)的車企在芯片領域一部分是被英偉達、高通、英特爾卡脖子，而那些使用國內(nèi)自研芯片的車企，也有可能被臺積電卡脖子，而歸攏到一起，全都是被臺積電卡脖子，可見臺積電真的是太重要了。咱們還只是說了車企，至于手機數(shù)碼廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，幾乎也無一例外面臨這樣的問題。

　　美國也被臺積電卡脖子？還是拿它當工具

　　拜登政府的《百日供應鏈審查報告》中提到，美國嚴重依賴一家公司（臺積電）來生產(chǎn)其先進的芯片。這也就意味著中國實現(xiàn)了統(tǒng)一，會對美國的利益造成驗證威脅。如果臺積電被大陸所控制，一方面是對于全中國的芯片制造都是極大的福音，另一方面就是會嚴重威脅到美國等一直打壓中國發(fā)展的國家它們的利益。

　　為此，美國一直在爭取臺積電赴美建廠，增強美國本土芯片生產(chǎn)能力。2021 年在拜登政府支持下，臺積電在亞利桑那州建美國代工廠，計劃于 2024 年完成，但是從最新資料顯示，建廠進度極其緩慢。雖然有美方所謂的“芯片法案”里的補貼，但是建廠的成本遠遠高于臺積電預期。

　　臺積電也很有可能成為美國霸權主義的一個工具，臺積電是目前全球最大、最有價值的半導體制造商，美國諸多高科技公司，如蘋果、特斯拉、英特爾等等，都極度依賴臺積電的產(chǎn)品生產(chǎn)智能手機、自動駕駛AI芯片以及計算機處理器。在半導體行業(yè)，臺積電占據(jù)了全球市場份額的66％，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，臺灣占全球最先進芯片制造的90％以上，韓國僅占8％。

　　所以對于中國大陸來說，臺積電的“生變”，會產(chǎn)生深遠的影響。

　　臺積電的抉擇，會改變世界？

　　而這一次佩洛西的竄訪臺灣，與臺積電董事長見面，正是在美國國會剛剛通過《芯片和科學法案》之后，企業(yè)可以獲得巨額資助，但企業(yè)只有同意不為中國公司生產(chǎn)先進半導體才能獲得資助，這意味著臺積電等可能不得不在與美中做生意之間作出選擇。

　　而這里所說的先進半導體的規(guī)格是在28mn工藝以下的，也就是臺積電一旦同意，地平線就可以重新找合作伙伴了，其他那些代工生產(chǎn)出來的高端芯片，能不能銷往中國還得兩說，不得不說這一招實在是太狠了。

　　大家應該或多或少聽說過光刻機這種機器，作為芯片制造的最重要一環(huán)，美國嚴厲遏制本國企業(yè)向中國出售光刻機，目前的限制是不能向中國出口10nm工藝以下的，并且很快就會把限制提升到14nm以下的。

　　在限制我國外采代工芯片的同時，還限制我國進口光刻機，全方面的進行技術封鎖，當然還有比如芯片制作過程中的濕法清洗必須使用超純水，臺積電的3nm工廠一天用水量就高達13萬噸，但超純水的生產(chǎn)設備基本都被國外壟斷。

　　這其實是中美貿(mào)易戰(zhàn)，科技戰(zhàn)中的一部分，而我們國內(nèi)的企業(yè)崛起的速度也是有目共睹的，中芯國際的崛起正是為了打破這種局面，而要達到臺積電那種實力，還需要相當長的一段時間，而我們既然已經(jīng)站起來了，就不會怕有再多的困難。

更多信息可以來這里獲取==>>電子技術應用-AET<<