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TI打出“組合拳”應(yīng)對(duì)新的隔離挑戰(zhàn)

隔離在我們身邊無處不在，無論是個(gè)人電子產(chǎn)品、汽車，還是智能電網(wǎng)、工廠自動(dòng)化......在需確保系統(tǒng)穩(wěn)健可靠運(yùn)行的場(chǎng)合都需要隔離。隔離如此重要主要是源于人們的生活離不開高電壓，為了更加經(jīng)濟(jì)高效地輸電，高壓輸電成為關(guān)鍵，隔離技術(shù)則是高壓環(huán)境中守護(hù)安全的重中之重。

發(fā)表于：5/24/2022

恩智浦更新第六代汽車?yán)走_(dá)芯片組，讓更高級(jí)別自動(dòng)駕駛成為可能

“當(dāng)前，中國的自動(dòng)駕駛滲透率和商業(yè)化步伐正在加速，新的風(fēng)口也正在形成，一方面，L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛規(guī)模量產(chǎn)不斷猛增，并逐步向L3級(jí)過渡；另一方面，高級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化應(yīng)用正在干線物流、港口、礦山等特定場(chǎng)合逐步展開。在自動(dòng)駕駛多點(diǎn)開花的背后，作為感知層的重要組成——車載雷達(dá)，也從幕后站到了聚光燈下，成為備受關(guān)注的熱點(diǎn)。”

發(fā)表于：5/24/2022

Vicor慶祝業(yè)界首座“ChiP”工廠落成開業(yè)

2022年5月18日，馬薩諸塞州安多弗訊（GLOBE NEWSWIRE）：5月18日，Vicor舉辦了全新的業(yè)界一流電源模塊制造廠落成典禮，州政府及地方政府官員親臨現(xiàn)場(chǎng)慶賀。全球首座轉(zhuǎn)換器級(jí)封裝 (ChiP?) 制造廠，或稱“ChiP 工廠”，支持在美國實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展、自動(dòng)化，經(jīng)濟(jì)高效的電源模塊制造。

發(fā)表于：5/23/2022

Nexperia和KYOCERA AVX Components Salzburg 就車規(guī)氮化鎵功率模塊達(dá)成合作

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia今日宣布與國際著名的為汽車行業(yè)提供先進(jìn)電子器件的供應(yīng)商KYOCERA AVX Components (Salzburg) GmbH建立合作關(guān)系，攜手研發(fā)車規(guī)氮化鎵(GaN)功率模塊。雙方長(zhǎng)期保持著緊密的聯(lián)系，此次進(jìn)一步合作的目標(biāo)是共同開發(fā)GaN功率器件在電動(dòng)汽車(EV)上的應(yīng)用。

發(fā)表于：5/23/2022

不久的將來讓“芯片荒”成為芯片不慌

智能汽車時(shí)代，汽車行業(yè)供需兩端的關(guān)注點(diǎn)逐步由傳統(tǒng)性能指標(biāo)轉(zhuǎn)變至智能化體驗(yàn)，汽車創(chuàng)新的核心也開始聚焦于“計(jì)算引擎”——半導(dǎo)體，摩爾定律開始在汽車產(chǎn)業(yè)落地。汽車“新四化”進(jìn)程加速疊加“缺芯”影響，汽車芯片市場(chǎng)迎來量?jī)r(jià)齊升的高速增長(zhǎng)階段。計(jì)算、感知、通信、存儲(chǔ)這四類芯片將迎來需求的持續(xù)高景氣。

發(fā)表于：5/23/2022

電動(dòng)汽車幾乎成為新能源汽車的代名詞

沒有對(duì)比就沒有傷害，現(xiàn)在油價(jià)越來越高，隨著新能源車、混合動(dòng)力車普及度越來越高，相比之下純?nèi)加蛙噷?duì)比這些新興的混合動(dòng)力和新能源動(dòng)力車的用車成本確實(shí)要更高出不少。因此大家對(duì)于這些新能源、混合動(dòng)力車的關(guān)注度也越來越高。

發(fā)表于：5/23/2022

推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展

在面臨雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)要求和萬物互聯(lián)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的今天，使得代表綠色發(fā)展的脫碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)和代表智慧互聯(lián)的融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)相互依托融合發(fā)展成為了歷史的必然選擇，也催生了綜合智能綠色生態(tài)的發(fā)展。

發(fā)表于：5/23/2022

緩解汽車芯片危機(jī)和加快車規(guī)級(jí)芯片國產(chǎn)化落地是重點(diǎn)工作之一

新冠疫情這兩年，汽車芯片短缺的情況越來越嚴(yán)重，通用、福特、大眾、戴姆勒、豐田、日產(chǎn)等整車廠的多個(gè)工廠因此停產(chǎn)，有些新車功能被迫推遲推出，有些車型甚至不得不退回到老的配置。疫情導(dǎo)致芯片短缺加劇，也讓網(wǎng)民關(guān)心智能汽車和智能設(shè)備的發(fā)展。芯片的缺乏可能會(huì)持續(xù)到疫情結(jié)束。國際交流與合作會(huì)給不同國家的許多企業(yè)帶來不同的發(fā)展機(jī)遇，尤其是芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)技術(shù)人員只能在線交流，大大降低了相互交流的結(jié)果。

發(fā)表于：5/23/2022

我國要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛還有一段很艱難的路要走

隨著汽車技術(shù)的不斷提升，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及，越來越多的功能被賦予給了汽車，汽車也從起初的代步工具逐漸成為集娛樂功能于一體的大型出行娛樂硬件設(shè)備。汽車的人機(jī)交互界在汽車誕生之初就已經(jīng)存在了，在汽車剛出現(xiàn)時(shí)，汽車人機(jī)交互界面主要是單一的實(shí)體按鈕輸入輸出信號(hào)，隨著技術(shù)的不斷提升，實(shí)體按鈕的設(shè)計(jì)漸漸消失，取而代之的是數(shù)字化多模態(tài)的人機(jī)交互，即輸入輸出信號(hào)的方式更加多樣化，可以通過虛擬按鍵、手勢(shì)、語音等方式來操控車汽車車機(jī)，操作界面也變得更加炫酷與智能。

發(fā)表于：5/23/2022

新能源汽車市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)向了以市場(chǎng)為導(dǎo)向整體發(fā)展

自2020年疫情爆發(fā)以來，可以明顯地發(fā)現(xiàn)，在存量時(shí)代，盡管新能源汽車的補(bǔ)貼在不斷退坡，但新能源汽車市場(chǎng)的增速仍在穩(wěn)步提升。而進(jìn)入到2022年以后，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將明顯加劇，既有一眾造車新勢(shì)力的新產(chǎn)品會(huì)投入市場(chǎng)，也有傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品即將上市。而在工信部最新一批的申報(bào)中，就有不少值得我們關(guān)注的新車。

發(fā)表于：5/23/2022

電動(dòng)汽車是大勢(shì)所趨而且不可阻擋

目前純電動(dòng)汽車在技術(shù)上、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)上、基礎(chǔ)設(shè)施上還存在著產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的瓶頸，需要政府相關(guān)政策支持。純電動(dòng)汽車的普及需要通過政府各種鼓勵(lì)支持政策和措施，營造純電動(dòng)汽車市場(chǎng)啟動(dòng)階段的政策環(huán)境，從而推動(dòng)純電動(dòng)汽車的商業(yè)化過程。純電動(dòng)汽車的商業(yè)化必須解決兩大問題，其一是購置成本，其二是能源補(bǔ)給。

發(fā)表于：5/23/2022

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展在不久的將來我們的生活也因車聯(lián)網(wǎng)而改變

2021年是“十四五”開局之年，也是開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展新篇章的關(guān)鍵之年。其中，作為推動(dòng)中國從交通大國向交通強(qiáng)國演進(jìn)的重要技術(shù)支撐，車聯(lián)網(wǎng)具有巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用市場(chǎng)空間，對(duì)于驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有深遠(yuǎn)的意義。但機(jī)遇常常與挑戰(zhàn)并存，車聯(lián)網(wǎng)“大蛋糕”的背后同時(shí)也藏著不為人知的曲折。

發(fā)表于：5/23/2022

小米汽車公布造車進(jìn)展：交付計(jì)劃不變，正研究核心技術(shù)

5月19日，小米發(fā)布了2022年Q1季度財(cái)報(bào)，小米總裁王翔也回應(yīng)了有關(guān)小米汽車進(jìn)展的消息，稱計(jì)劃沒有變化，正在進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。

發(fā)表于：5/23/2022

安謀科技與地平線攜手加強(qiáng)合作，共建智能汽車生態(tài)

安謀科技（中國）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安謀科技”）與地平線機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動(dòng)駕駛芯片、智能汽車生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計(jì)算平臺(tái)及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛算法和汽車智能芯片開發(fā)能力，共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：5/20/2022

恒大汽車辟謠“恒大汽車無限期推遲電動(dòng)汽車預(yù)售”傳聞

日前，有多家媒體報(bào)道稱，恒大汽車無限期推遲電動(dòng)汽車預(yù)售。

發(fā)表于：5/20/2022