汽車電子最新文章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)也駛?cè)肟焖侔l(fā)展的軌道 進入到 5G 萬物智聯(lián)時代，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨新的調(diào)整與變革，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車發(fā)展主要潮流，在多項國家政策的大力支持下，我國智能網(wǎng)聯(lián)&新能源汽車有望進入快速發(fā)展期，給車載鏡頭、激光雷達、控制器、車載模組、連接器等汽車電子細分賽道打開廣闊成長空間。 發(fā)表于：5/31/2022 車企可以揚長避短發(fā)展智能新能源汽車加快培育市場競爭優(yōu)勢 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向，網(wǎng)聯(lián)協(xié)同是智能駕駛發(fā)展的未來趨勢。隨著互聯(lián)技術(shù)的成熟與發(fā)展，軟硬件設(shè)備也得到逐步完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為當(dāng)前汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級道路之一，智能化、網(wǎng)聯(lián)化的汽車越來越成為大家關(guān)注的焦點。 發(fā)表于：5/31/2022 新能源汽車的興起符合國家的發(fā)展戰(zhàn)略 隨著全球能源和生態(tài)環(huán)境面臨嚴峻挑戰(zhàn)，節(jié)能和新能源汽車是解決中國能源和環(huán)境問題的關(guān)鍵措施，那么新能源汽車的推廣也就會越來越廣泛。對于不同技術(shù)的前景，產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界尚未達成共識。人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為越來越多的人出行的工具，汽車市場呈現(xiàn)出一派繁榮景象。我國道路運輸業(yè)發(fā)展迅速，商用車需求持續(xù)增長。與此同時，中國出臺了一系列政策，促進新能源汽車的發(fā)展。 發(fā)表于：5/31/2022 新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將迎來爆發(fā)期在未來競爭中扮演更重要的角色 現(xiàn)階段，由于全球能源短缺和環(huán)境污染問題的日益嚴峻，世界各國為緩解能源緊張、減輕環(huán)境污染的壓力，開始大力發(fā)展新能源汽車市場，中國市場更是目前新能源汽車最大的增量市場，從特斯拉到比亞迪，理想，蔚來 ，小鵬等等眾多品牌百花齊放之勢，隨著國家對新能源汽車市場的高度重視，未來我國新能源車線束市場占比將有所提升，將進一步增加對高質(zhì)量汽車的需求，從而促使國內(nèi)汽車市場的進一步發(fā)展。 發(fā)表于：5/31/2022 新能源汽車的未來發(fā)展仍然需要面對諸多問題 全球汽車未來發(fā)展的方向是新能源化，或者說是電動化，已經(jīng)成為全球各國和企業(yè)的共識。過去，很多國家對這點存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直在增長，不斷邁上新臺階。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆的態(tài)勢已基本形成。目前，中國的新能源汽車滲透率已超過10%，即汽車增量中電動化的比例超過10%，預(yù)計到2025年會突破 30%。美國、歐洲等的滲透率也在增長，特別是北歐，挪威電動汽車的新車銷售占比已接近100%。當(dāng)然，各國電動化的技術(shù)路線不一樣，如中國以純電為主，歐洲以插電為主，日本則以弱混為主。 發(fā)表于：5/31/2022 新能源汽車一定是汽車行業(yè)的重要組成部分 2022年已經(jīng)開年，回顧2021年的熱點話題，就能夠發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了很大的改變。2021年中國汽車市場是復(fù)雜多變的，受芯片短缺、新冠疫情不可抗力的影響，汽車行業(yè)受到了不小的沖擊。但無論是轉(zhuǎn)型成功的傳統(tǒng)車企還是“蔚小理”帶領(lǐng)的造車新勢力矩陣，都在新能源領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。 發(fā)表于：5/31/2022 智能汽車新生態(tài)，安謀科技與地平線攜手加強合作 5月20日消息，安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）與地平線機器人科技有限公司（以下簡稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動駕駛芯片、智能汽車生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計算平臺及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動駕駛算法和汽車智能芯片開發(fā)能力，共同推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展。 發(fā)表于：5/31/2022 傳一輛理想ONE因AEB未干預(yù)發(fā)生致死事故 理想汽車未有回應(yīng) 新浪科技訊 5月31日晚間消息，據(jù)報道，一位理想ONE車主稱，自己駕車在正常行駛過程中遇到一輛三輪車從路右側(cè)闖出，兩車發(fā)生碰撞導(dǎo)致對方一死一傷。車主稱，發(fā)生碰撞前車輛的AEB完全沒有警示或介入。 發(fā)表于：5/31/2022 36V、2.5A 可選頻率降壓轉(zhuǎn)換器，搭載單 USB 充電端口 以下內(nèi)容中，小編將對MPS MP2496開關(guān)模式變換器的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對MP2496的了解，和小編一起來看看吧。 發(fā)表于：5/31/2022 比亞迪洽購6座非洲鋰礦，將覆蓋其未來十余年電池需求 近日，澎湃新聞從消息人士處獨家獲悉，比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。 發(fā)表于：5/31/2022 全球首家，比亞迪董秘公布停產(chǎn)兩大原因 5月30日消息，據(jù)@央視財經(jīng)，今日晚間，比亞迪董秘 李黔在央視財經(jīng)《財訪》節(jié)目中談到了為什么砍掉燃油車等問題。 發(fā)表于：5/31/2022 小米汽車將于2024年量產(chǎn)！10年內(nèi)繼續(xù)投入100億美元 去年3月，小米CEO雷軍正式宣布進軍智能電動汽車行業(yè)，將造出一臺打上小米Logo的汽車出來，并表示將會在未來10年內(nèi)投入100億美元。根據(jù)小米公布的信息來看，首款車預(yù)計在2024年上半年正式量產(chǎn)。 發(fā)表于：5/31/2022 小鵬汽車何小鵬：芯片遭爆炒，成本3.5元敢賣到3千 5月28日,粵港澳大灣區(qū)車展開幕,作為今年第一個舉辦的大型車展,吸引眾多車廠和大佬前來參加。 發(fā)表于：5/31/2022 汽車促消費再加碼！上海：置換電動車每輛補貼1萬 上海作為國內(nèi)電動車最大的消費市場之一，此次在汽車促銷費方面，力度也同樣巨大。 發(fā)表于：5/31/2022 比亞迪與奔馳合作打造全新高端品牌騰勢 比亞迪高端品牌騰勢，是由比亞迪和奔馳聯(lián)手打造，全新首款車型D9已正式發(fā)售，而此次比亞迪騰勢王者歸來，市場競爭力也是十足，官方消息，騰勢D9的訂單已破13680輛，創(chuàng)下國產(chǎn)高端MPV的訂單紀錄。 發(fā)表于：5/30/2022 ?…194195196197198199200201202203…?
