北京時(shí)間8月16日，智加科技和榮慶物流、一汽解放、摯途科技、方源資本在太倉(cāng)舉辦了一場(chǎng)交車(chē)儀式，交付的是榮慶物流預(yù)定的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡J7超級(jí)卡車(chē)，這個(gè)訂單總共是100臺(tái)自動(dòng)駕駛重卡，這是目前中國(guó)最大的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡訂單。

　　按照計(jì)劃，這批自動(dòng)駕駛重卡將會(huì)投入到榮慶物流和智加科技開(kāi)通的量產(chǎn)智能重卡聯(lián)合運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)上使用，正因?yàn)橛辛藰s慶物流這個(gè)自動(dòng)駕駛重卡的場(chǎng)景使用方，和智加科技這個(gè)自動(dòng)駕駛重卡的技術(shù)提供方，我們看到了關(guān)于自動(dòng)駕駛商用車(chē)ESG價(jià)值的內(nèi)容，并且可以深入探討一下自動(dòng)駕駛商用車(chē)的ESG評(píng)級(jí)維度。

　　在談?wù)揈SG之前，先解讀一下什么是ESG。ESG是英文Environment（環(huán)境）、Social（社會(huì)）和Governance（公司治理）的縮寫(xiě)，關(guān)注的是企業(yè)自身治理下對(duì)環(huán)境、對(duì)社會(huì)等非財(cái)務(wù)領(lǐng)域的指標(biāo)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、履行社會(huì)責(zé)任方面的貢獻(xiàn)。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，肩負(fù)著自身的社會(huì)價(jià)值，而自動(dòng)駕駛公司、自動(dòng)駕駛技術(shù)場(chǎng)景應(yīng)用方等，將自動(dòng)駕駛商業(yè)化的攻錯(cuò)，實(shí)際上也是實(shí)踐自動(dòng)駕駛技術(shù)天然肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任，并且實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值和商業(yè)價(jià)值。

　　01自動(dòng)駕駛技術(shù)天然的社會(huì)責(zé)任和價(jià)值

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)是破壞式的創(chuàng)新技術(shù)，也被蘋(píng)果CEO庫(kù)克譽(yù)為是人工智能皇冠上的明珠，同時(shí)，也成為了目前全球最重要的技術(shù)突破點(diǎn)之一，中美兩個(gè)大國(guó)都投入了包括高水平人才、資金以及政策等方面的資源，來(lái)加速自動(dòng)駕駛的商業(yè)化。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)除了可以給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)巨大的利益外，本身是天然的在履行社會(huì)責(zé)任方面，自動(dòng)駕駛公司也是天然的是要肩負(fù)起履行自動(dòng)駕駛技術(shù)社會(huì)責(zé)任的，有點(diǎn)拗口，但這應(yīng)該怎么理解呢？

　　汽車(chē)的出現(xiàn)，大大拓展了人類(lèi)的活動(dòng)半徑、降低了出行成本、建立了現(xiàn)代物流體系等等，可以說(shuō)，現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展是基于以汽車(chē)為核心的現(xiàn)代交通體系（含鐵路、飛機(jī)），但汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展和交通體系的日益完善，也帶來(lái)了環(huán)境污染、交通事故威脅人類(lèi)生命安全等問(wèn)題。其中，干線(xiàn)物流重卡在其中的環(huán)境污染和事故上的占比較高。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)，恰好的能夠去降低包括干線(xiàn)物流重卡在內(nèi)的環(huán)境污染和交通事故發(fā)生率的。智加科技聯(lián)合摯途、一汽解放共同研發(fā)的自動(dòng)駕駛重卡J7超級(jí)卡車(chē)則通過(guò)榮慶物流的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)始在中國(guó)的干線(xiàn)上實(shí)踐了自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化的同時(shí)，也在履行著自動(dòng)駕駛技術(shù)的社會(huì)責(zé)任和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的社會(huì)價(jià)值。

　　目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)主要作用是降低油耗和降低交通事故的發(fā)生率，還有就是改善重卡司機(jī)的工作環(huán)境和降低其疲勞程度等，這些都是自動(dòng)駕駛公司在天然的履行自動(dòng)駕駛技術(shù)的社會(huì)責(zé)任。

　　有趣的是，在自動(dòng)駕駛技術(shù)天然的履行自己的社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也在創(chuàng)造著自己的社會(huì)價(jià)值，降低油耗能夠帶來(lái)運(yùn)輸成本的降低，降低事故的發(fā)生率既降低了保險(xiǎn)成本更重要的是挽救了更多人的生命，而改善司機(jī)的工作環(huán)境和降低其疲勞程度則是實(shí)現(xiàn)了公司的人文關(guān)懷。這，或許就是自動(dòng)駕駛公司都需要去做ESG報(bào)告的原因。

　　02自動(dòng)駕駛商用車(chē)ESG的維度

　　在這份自動(dòng)駕駛商用車(chē)ESG報(bào)告中，看到了榮慶物流的工作框架包括了八項(xiàng)內(nèi)容，包括了企業(yè)治理＆道德＆合規(guī)、數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)安全、人權(quán)與勞工權(quán)利、反腐?。Ψ促V賂、能源與碳資產(chǎn)管理、職業(yè)健康與安全、供應(yīng)商管理和氣候變化，這是物流行業(yè)公司ESG報(bào)告的維度。

　　作為干線(xiàn)物流的主體公司之一，榮慶物流在報(bào)告中明確提出了2030年碳減排50％的目標(biāo)，并且有著明確的實(shí)施路徑規(guī)劃，主要包括兩大類(lèi)：能源替代和能效提升。碳減排50％的目標(biāo)，也應(yīng)該是物流行業(yè)的共同目標(biāo)。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)在碳減排方面的主要作用是能效的提升，也就是節(jié)油，智加科技和摯途、一汽解放聯(lián)合打造的自動(dòng)駕駛重卡J7超級(jí)卡車(chē)，節(jié)油方面可以節(jié)約10％的燃油，既體現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任減少了碳排放和污染，也通過(guò)節(jié)油創(chuàng)造了商業(yè)價(jià)值。

　　上述ESG報(bào)告的八項(xiàng)內(nèi)容站在自動(dòng)駕駛商用車(chē)場(chǎng)景方物流行業(yè)公司來(lái)看，是十分的完善的。從自動(dòng)駕駛技術(shù)的角度來(lái)看，則有更多的不一樣的維度。

　　從下圖可以看到自動(dòng)駕駛技術(shù)的ESG維度，目前統(tǒng)計(jì)了包括節(jié)油比例（降低能耗減少環(huán)境污染）、百公里壓線(xiàn)數(shù)據(jù)＆單程平均自動(dòng)變動(dòng)（安全駕駛降低事故發(fā)生率）等維度，在車(chē)智君看來(lái)，還應(yīng)該有更多的維度，例如在減少司機(jī)疲勞和改善司機(jī)工作環(huán)境方面，例如在降低事故率方面，這可能需要更多的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，以及更長(zhǎng)的時(shí)間維度來(lái)考驗(yàn)。

　　當(dāng)然了，如果參考特斯拉、蔚小理等新能源車(chē)企的ESG報(bào)告來(lái)看新能源乘用車(chē)的社會(huì)責(zé)任和社會(huì)價(jià)值，既包括了制造過(guò)程，也包括了行駛過(guò)程的碳減排情況等，這可能就需要自動(dòng)駕駛重卡，到新能源重卡了，這點(diǎn)在自動(dòng)駕駛商用車(chē)ESG價(jià)值維度中，缺乏了制造過(guò)程的碳減排情況，這需要車(chē)企的加入，才能有更多的維度。

　　關(guān)于ESG評(píng)級(jí)維度，國(guó)外的發(fā)展會(huì)更完善一些，但在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外可能是在同一起跑線(xiàn)上，這點(diǎn)也給了中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司去制定ESG判斷標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會(huì)。

　　值得一提的是，特斯拉在2021年的影響力報(bào)告中，開(kāi)篇就懟了現(xiàn)行的ESG評(píng)估方法，認(rèn)為現(xiàn)行方法存在根本性缺陷。另外，特斯拉在2022年5月，被踢出了標(biāo)普500 ESG指數(shù)。這也引發(fā)了特斯拉股價(jià)的短期下跌。

　　由此可見(jiàn)，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，還包括了公司ESG領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)自動(dòng)駕駛這樣的新技術(shù)的新公司提出了新的要求。智加科技和榮慶物流的合作中看到了自動(dòng)駕駛技術(shù)的ESG內(nèi)容，雖然簡(jiǎn)單，但是開(kāi)了一個(gè)好頭，接下來(lái)就要在運(yùn)營(yíng)中不斷地完善ESG報(bào)告，拓展評(píng)價(jià)的維度，以及拉長(zhǎng)評(píng)價(jià)的時(shí)間。

　　接下來(lái)，就看自動(dòng)駕駛技術(shù)公司是如何在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的同時(shí)，履行自動(dòng)駕駛技術(shù)天然的社會(huì)責(zé)任并且實(shí)現(xiàn)其社會(huì)價(jià)值。

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