汽車(chē)電子最新文章 理想一口氣發(fā)2款新車(chē)：生意好賺，信任難修 9月30日，理想L8新車(chē)發(fā)布會(huì)上，理想汽車(chē)CEO李想順帶把理想L7也一起發(fā)布了。 除了體型有差別，理想L8、L7的外觀內(nèi)飾基本與理想L9保持一致。理想L8屬于中大型六座SUV，而L7可以理解為L(zhǎng)8的五座版本。理想L8預(yù)計(jì)11月開(kāi)啟交付，L7則要等到明年2月底才開(kāi)啟交付。 發(fā)表于：10/3/2022 再創(chuàng)新高！特斯拉全球三季度交付34.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超四成 10月3日，特斯拉公布2022年第三季度汽車(chē)生產(chǎn)與交付報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第三季度共生產(chǎn)了超過(guò)36.5萬(wàn)輛汽車(chē)，交付了超過(guò)34.3萬(wàn)輛汽車(chē)。該季度交付表現(xiàn)再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)42.4%、環(huán)比增長(zhǎng)34.9%。 發(fā)表于：10/3/2022 特斯拉前三季度交付突破90萬(wàn)輛，在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)近60% 特斯拉每年第四季度的交付量都要顯著高于前三季度。特斯拉今年全年銷(xiāo)量有望接近140萬(wàn)輛。 發(fā)表于：10/3/2022 華為距離“造車(chē)”，只差一層窗戶(hù)紙 近日，造車(chē)新勢(shì)力紛紛公布9月交付數(shù)據(jù)，風(fēng)頭正盛的新能源汽車(chē)品牌問(wèn)界延續(xù)了此前的增長(zhǎng)勢(shì)頭，單月交付10142臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)第二個(gè)月單月交付量破萬(wàn)。這讓問(wèn)界成為增長(zhǎng)最快的新能源汽車(chē)品牌，就在去年同期，問(wèn)界前身賽力斯的單月交付量還在七八百輛上下徘徊。 發(fā)表于：10/3/2022 車(chē)企大戰(zhàn)“金九銀十”！新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，能否從“漲價(jià)潮”走向“降價(jià)潮”？ “這個(gè)‘十一’，我們1號(hào)接待的人還是比較爆滿(mǎn)的?！?當(dāng)記者探訪一家造車(chē)新勢(shì)力的4S店時(shí)，銷(xiāo)售人員向記者表示。 發(fā)表于：10/3/2022 9月新勢(shì)力又賣(mài)爆！多方預(yù)測(cè)：2025年一半的新車(chē)將是新能源車(chē) 10月1日，是年內(nèi)最后一個(gè)長(zhǎng)假?lài)?guó)慶假期的第一天，但對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，這只是又一個(gè)互相“卷”上月銷(xiāo)量的日子。 發(fā)表于：10/3/2022 特斯拉“芯”事：十問(wèn)十答讀懂特斯拉為何要研發(fā)超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo 在今年的特斯拉AI Day上，Dojo再次吸引了眼球，特斯拉宣布即將在2023年推出算力更強(qiáng)的ExaPOD（Dojo機(jī)柜）。早在2019年的Autonomous Day上，馬斯克就提到過(guò)Dojo，稱(chēng)Dojo是“能夠利用海量視頻數(shù)據(jù)，做無(wú)人監(jiān)管標(biāo)注和訓(xùn)練的超級(jí)計(jì)算機(jī)”。超級(jí)計(jì)算機(jī)是什么？如此受到特斯拉重視的Dojo究竟有多么重要的戰(zhàn)略意義？AI芯片的性能，只和算力強(qiáng)弱有關(guān)嗎？ 發(fā)表于：10/3/2022 今日起！私家車(chē)10年只檢兩次 老車(chē)正式告別“一年兩檢” 新措施規(guī)定，調(diào)整優(yōu)化檢驗(yàn)周期，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9座及9座以下，面包車(chē)除外）、摩托車(chē)檢驗(yàn)周期。 發(fā)表于：10/1/2022 美團(tuán)王興：中國(guó)車(chē)企一定會(huì)贏，“蔚來(lái)、華為、理想”將取代 BBA 占領(lǐng)高端市場(chǎng) IT之家 10 月 1 日消息，10 月第一天，各大車(chē)企紛紛公布了自己的最新“戰(zhàn)績(jī)”，其中理想汽車(chē) 9 月交付新車(chē) 11531 輛，蔚來(lái)交付 10878 輛，小鵬交付 8468 輛，賽力斯問(wèn)界系列交付 10142 輛。 發(fā)表于：10/1/2022 零跑兩天蒸發(fā)319億，嚇怕了整個(gè)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè) 9月29日，零跑汽車(chē)作為第四位登陸港股的新勢(shì)力車(chē)企，終于勝利敲鐘。但是，緊接著等待零跑的卻是刷新新勢(shì)力紀(jì)錄的開(kāi)盤(pán)破發(fā)。 發(fā)表于：10/1/2022 從威馬落寞，看小米造車(chē) 隨后，威馬CEO沈暉疑似在朋友圈發(fā)文回應(yīng)此事：“有些事情，腳趾頭想想就知道真假，不值得花時(shí)間解釋?！彼坪跏窃诒硎咀约悍浅Ｔ?。 發(fā)表于：10/1/2022 理想L8Pro版不夠Pro 真正的One More Thing不是L7 大眾汽車(chē)中國(guó) CEO 馮思翰在 2020 年的時(shí)候，曾對(duì)媒體表示‘增程式電動(dòng)車(chē)從單車(chē)角度看具備一定的價(jià)值，但從整個(gè)國(guó)家和地球的角度來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是胡說(shuō)八道，是最糟糕的方案’。 發(fā)表于：10/1/2022 每州發(fā)15億支持基礎(chǔ)設(shè)施，美國(guó)要普及新能源車(chē)? 據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，近日美國(guó)交通部批準(zhǔn)在美國(guó)50個(gè)州、華盛頓特區(qū)以及波多黎各自治邦的新能源汽車(chē)充電站計(jì)劃，此計(jì)劃將會(huì)覆蓋大約75000萬(wàn)英里大約合12多萬(wàn)公里的高速公路，在未來(lái)5年將投入約50億美元建設(shè)50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，預(yù)計(jì)每50英里就會(huì)有一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。 發(fā)表于：10/1/2022 “嘭”的一聲巨響，我聽(tīng)到了中國(guó)7座家用車(chē)的自信吶喊 “安全方面絕對(duì)不能打折扣，安全性的配置越多越好，能看得到的、或者看不到的配置都要有，總之安全類(lèi)的配置越多，我在路上開(kāi)起來(lái)就越放心。” 發(fā)表于：10/1/2022 國(guó)內(nèi)首款工業(yè)搜索引擎現(xiàn)已更新上線， 專(zhuān)攻新能源汽車(chē)與集成電路產(chǎn)業(yè) 國(guó)內(nèi)首款工業(yè)領(lǐng)域垂直搜索引擎——工業(yè)快搜以服務(wù)工業(yè)為核心目的而誕生的。區(qū)別于傳統(tǒng)的搜索引擎，工業(yè)快搜為工業(yè)從業(yè)人士帶來(lái)實(shí)時(shí)、專(zhuān)業(yè)、個(gè)性的信息搜索體驗(yàn)。依托通用數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)RTOD進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗、標(biāo)注與治理，再由工業(yè)知識(shí)詞譜串聯(lián)海量的高質(zhì)量互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放數(shù)據(jù)，在工業(yè)數(shù)據(jù)共生共享空間內(nèi)以行業(yè)、地域、企業(yè)、產(chǎn)品、政策、技術(shù)、人才七大維度存儲(chǔ)，并通過(guò)用戶(hù)的搜索行為隨時(shí)調(diào)用。 發(fā)表于：9/30/2022 ?…147148149150151152153154155156…?
