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汽車電子最新文章

射出“三支穿云箭”，新紅旗搶灘豪華新能源

眼下，百年汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的大變革，你我都是見證者。最直觀的感覺便是智能化浪潮將持續(xù)重構(gòu)汽車產(chǎn)品、整車市場格局和汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

發(fā)表于：9/20/2022

研報(bào)丨動(dòng)力電池進(jìn)入高速發(fā)展期，預(yù)計(jì)2030年全球裝機(jī)規(guī)模將超過3TWh

在全球凈零碳排目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，道路交通領(lǐng)域電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速成長期，拉動(dòng)動(dòng)力電池需求高速增長，據(jù)TrendForce集邦咨詢表示，至2024年全球動(dòng)力電池市場裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將從GWh 邁進(jìn)TWh，至2030年將超過3TWh，其中，中國動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將占據(jù)全球約45%。

發(fā)表于：9/20/2022

進(jìn)擊BMS市場，Suncall授權(quán)世強(qiáng)先進(jìn)代理車規(guī)級(jí)銅排分流器等產(chǎn)品

近日，日本Suncall與世強(qiáng)先進(jìn)(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強(qiáng)先進(jìn)”)簽署代理協(xié)議，授權(quán)世強(qiáng)先進(jìn)代理其旗銅排、分流器、傳感器、扭矩限制器、滑車導(dǎo)向軸、電機(jī)芯、傳感器環(huán)等產(chǎn)品。

發(fā)表于：9/19/2022

Smart Eye和意法半導(dǎo)體帶來高靈敏、低成本的單LED駕駛監(jiān)控系統(tǒng)

2022 年 9 月 19日 —北京 —能夠開發(fā)出在復(fù)雜環(huán)境中洞悉、支持和預(yù)測人類行為技術(shù)的世界前沿人工智能(AI)公司Smart Eye，和服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，雙方合作開發(fā)出一款高靈敏度單顆LED光源的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)。

發(fā)表于：9/19/2022

理想汽車還能重回TOP3嗎？

停產(chǎn)、大幅降價(jià)、總裁拋售...這個(gè)9月，理想汽車頻頻登上熱搜榜。

發(fā)表于：9/19/2022

3年燒50億美元，Cruise在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，美國通用汽車公司旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise宣布自己研發(fā)的幾款自動(dòng)駕駛車載芯片，雖然Cruise的虧損從2018到目前已經(jīng)接近50億美元，Cruise表示還將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

發(fā)表于：9/19/2022

萊迪思即將舉辦關(guān)于最新汽車解決方案的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

中國，上?！?022年9月14日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ: LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商今日宣布即將舉辦網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)介紹其最新的產(chǎn)品系列——專為汽車應(yīng)用優(yōu)化的CertusPro?-NX汽車級(jí)FPGA。

發(fā)表于：9/19/2022

wBMS技術(shù)：電動(dòng)汽車制造商的新競爭優(yōu)勢

關(guān)于電池發(fā)展的新聞往往強(qiáng)調(diào)對新材料的研究，有時(shí)甚至是非常奇特的材料，人們希望這些材料可比當(dāng)下的鋰技術(shù)儲(chǔ)存更多電荷。而對于電池管理系統(tǒng)(BMS)，即監(jiān)視電池的充電狀態(tài)(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)部分，卻往往得不到關(guān)注

發(fā)表于：9/19/2022

UWB安全汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)：即將遍布中國

超寬帶（UWB）是一種用于實(shí)現(xiàn)戶內(nèi)外精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位的無線技術(shù)，隨著UWB在智能手機(jī)中的普及，中國的車企逐步將UWB應(yīng)用于新一代汽車設(shè)計(jì)中，使汽車用戶通過智能手機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)一系列安全汽車數(shù)字鑰匙應(yīng)用。

發(fā)表于：9/19/2022

基于XGBoost與LightGBM集成的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測模型

隨著電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展，充電站負(fù)荷對電網(wǎng)造成一定影響，為保障電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，提出一種基于極端梯度提升(eXtreme Gradient Boosting，XGBoost)與輕量級(jí)梯度提升機(jī)(Light Gradient Boosting Machine，LightGBM)融合的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測模型。該方法運(yùn)用Stacking集成學(xué)習(xí)的策略：首先根據(jù)時(shí)間特征與歷史負(fù)荷數(shù)據(jù)采用XGBoost與LightGBM算法構(gòu)建負(fù)荷預(yù)測的基學(xué)習(xí)器，然后采用嶺回歸(Ridge Regression，RR)算法將基學(xué)習(xí)器的輸出結(jié)果進(jìn)行融合之后輸出負(fù)荷預(yù)測值。為了對比多種不同的負(fù)荷預(yù)測模型，采用上海市嘉定區(qū)的充電站訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果表明，該方法所構(gòu)建的負(fù)荷預(yù)測模型相比單一算法模型具有更高的預(yù)測準(zhǔn)確度，對電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行有一定理論及實(shí)用價(jià)值。

發(fā)表于：9/19/2022

百年汽車工業(yè)的未來，承托于方寸硅片之上

登上時(shí)代的巨輪，車企正共同奔赴軟件定義汽車的時(shí)代。機(jī)遇將至，砥礪前行一個(gè)甲子的中國汽車開始嶄露頭角，其中有時(shí)運(yùn)的輪轉(zhuǎn)，背后亦少不了汗水和堅(jiān)韌。

發(fā)表于：9/19/2022

中國很早就開始在做戰(zhàn)略布局汽車要求的芯片制程

中國很早就開始在做戰(zhàn)略布局，汽車要求的芯片制程，正在穩(wěn)步蓄力，汽車用的芯片，不是制程越高就越好，強(qiáng)調(diào)性價(jià)比比較重要，目前中端車型可以實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)上的優(yōu)越感，足夠支撐各種智能的體驗(yàn)。

發(fā)表于：9/19/2022

新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展讓我們看到了新能源汽車市場增長的潛力

在全球化背景下，疫情等意外情況導(dǎo)致人力短缺，對芯片、原材料價(jià)格產(chǎn)生了比較大的影響。在這種情況下，供應(yīng)鏈的任何一個(gè)環(huán)節(jié)上的企業(yè)都不能獨(dú)善其身，控制好疫情，能助力芯片和原材料生產(chǎn)重回正軌。當(dāng)然，供應(yīng)鏈問題疊加了很多因素，還需要各方合力解決。

發(fā)表于：9/18/2022

隨著電動(dòng)化成為汽車行業(yè)發(fā)展方向變革的主題

自1886年發(fā)明了汽車以來，汽車就成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚拇胶瓦\(yùn)輸工具，因此縮短了人們之間的距離，改變了人們的生活方式，提高了人們的生活質(zhì)量。

發(fā)表于：9/18/2022

電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化迅速趕上先進(jìn)國家的步伐

中國傳統(tǒng)汽車技術(shù)上比發(fā)達(dá)國家落后30多年，但電動(dòng)汽車技術(shù)只落后8年左右，部分核心技術(shù)居世界領(lǐng)先水平。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化已成為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和跨越式發(fā)展的切入點(diǎn)，完全有可能發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，迅速趕上先進(jìn)國家的步伐，實(shí)現(xiàn)與世界汽車工業(yè)的同步發(fā)展。

發(fā)表于：9/18/2022