在豐田官方某份報告看到其分車型,分市場的銷量圖。清晰明了的呈現(xiàn)了豐田全球各個市場的車型以及銷量份額。豐田的財年是2021年3月到2022年3月所以此份表格反饋的銷量信息是2021年3月到2022年3月豐田汽車分車型,分市場銷量數(shù)據(jù)。
豐田共計全球銷量:951.2萬臺
豐田汽車全球銷量三大市場:
北美占比27%,總銷量259.1萬臺,最暢銷的三個車分別是SUV RAV4,轎車凱美瑞,轎車卡羅拉。
中國占比20%,總銷量191.5萬臺,最暢銷的三個車分別是轎車卡羅拉,凱美瑞,雷凌
日本占比15%,總銷量139.6萬臺,最暢銷的三個車分別是轎車雅力士Yaris,面包車Roomy,轎車卡羅拉。豐田汽車的銷量在全球各個主要市場都不低,而且占比還比較均衡。
豐田汽車全球最暢銷車型:
第一名,卡羅拉,轎車,總銷量131.2萬臺。
第二名,RAV4,SUV,總銷量98萬臺。
第三名,Yaris,轎車,總銷量74.3萬臺。
第四名,凱美瑞,轎車,總銷量68.5萬臺。
第五名,Hilux,皮卡,總銷量60.5萬臺。
第六名,漢蘭達,SUV,總銷量46.6萬臺。
豐田車型,在轎車和SUV都有爆款車型,一臺車型年銷量達到百萬,確實非常成功。
豐田車型電氣化情況:
燃油車,占比72%,銷量680.8萬臺。
混動(輕混HEV),占比27%,銷量256.5萬臺。
插混(PHEV),占比不到1%,銷量11.6萬臺。
純電(BEV),占比不到0.2%,銷量1.6萬臺。
氫燃料電池(FCEV),5千臺。
看了豐田車型電氣化數(shù)據(jù),我估計換做誰是這家全球銷量第一的車企CEO,他都會質(zhì)疑是否應(yīng)該只追求電動汽車,畢竟豐田汽車已經(jīng)在電氣化的戰(zhàn)略和表現(xiàn)上已經(jīng)落后太多,而去年喊出的2030電動化攻勢1/3純電車型的銷量目標(biāo)也是壓力滿滿。
參考文章以及圖片
2022豐田集合年報 - 豐田
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