拜登將提供28億美元促進(jìn)電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，美國總統(tǒng)拜登表示，將提供28億美元促進(jìn)美國電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)以及相關(guān)礦物開采。這筆資金將用于至少12個(gè)州的20家制造和加工公司的項(xiàng)目。 　

發(fā)表于：10/20/2022

寶馬公司將投資17億美元在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車

新浪科技訊 北京時(shí)間10月20日早間消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，德國汽車制造商寶馬公司表示，他們將投資17億美元在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這是一家大型汽車制造商關(guān)于提升在美國的電動(dòng)汽車產(chǎn)量的最新消息。

發(fā)表于：10/20/2022

英特爾旗下Mobileye估值大縮水背后：自動(dòng)駕駛一級(jí)市場遇冷 投資人傾向謹(jǐn)慎

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》10月19日訊（記者 敖瑾） 英特爾旗下自動(dòng)駕駛汽車子公司Mobileye估值再度下調(diào)。

發(fā)表于：10/20/2022

三亞對(duì)新能源換電車型最高補(bǔ)貼1萬元

　財(cái)聯(lián)社10月20日電，據(jù)三亞市科工信局，即日起至明年3月31日，三亞對(duì)新能源換電汽車推廣專門給予分梯度的補(bǔ)能差價(jià)補(bǔ)貼，單臺(tái)車最高補(bǔ)貼1萬元。

發(fā)表于：10/20/2022

特斯拉攪局，純電重卡會(huì)取代燃油重卡？

10月8日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在其個(gè)人社交平臺(tái)上發(fā)文稱，“非常高興地告訴大家，特斯拉Semi電動(dòng)卡車正式投產(chǎn)，并將于12月1日交付給百事公司。它不僅擁有500英里（超過800公里）的續(xù)航，還能提供非同凡響的駕駛體驗(yàn)?！?/a>

中國汽車歐洲售價(jià)高于國內(nèi)，原因有這些

　時(shí)隔四年后，巴黎車展再次回歸。作為全球最大的國際車展之一，今年的巴黎車展相對(duì)冷清。這主要是因?yàn)榇蟊娖?、寶馬、奧迪等歐洲車企巨頭集體缺席。不過，今年巴黎車展的新現(xiàn)象，是多家中國自主車企在車展上大放異彩。

發(fā)表于：10/20/2022

前三季度國內(nèi)新能源車企銷量：比亞迪獨(dú)占1/3份額 蔚小理下滑

　財(cái)聯(lián)社10月20日訊（編輯 唐葉天）本周，2022年前三季度國內(nèi)新能源車銷量數(shù)據(jù)出爐，1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%，形成逐月趨勢性上升走勢。

發(fā)表于：10/20/2022

銷量敗給比亞迪，但特斯拉前三季多賺550億，馬斯克又放狠話了

北京時(shí)間10月20日，特斯拉公布了其2022年第三季度財(cái)報(bào)。在今年第三季度，特斯拉營收達(dá)到214.54億美元，同比增長56%；歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤（16.18億美元）相比增長103%。

發(fā)表于：10/20/2022

隨著信息技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí)為智能汽車的發(fā)展提供有力保障

目前，隨著信息技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí)，加快了汽車設(shè)計(jì)的腳步，智能汽車技術(shù)不僅使人們?nèi)粘ｑ{駛行為習(xí)慣發(fā)生明顯改變，同時(shí)使交通的安全性、可靠性得到有效保障，在一定程度上減少汽車尾氣對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響，為城市規(guī)劃、交通規(guī)劃進(jìn)行重構(gòu)。未來智能汽車主要向智能化、舒適化、個(gè)性化等方向快速發(fā)展，隨著通信技術(shù)、感知技術(shù)等不斷融入，可以為智能汽車的發(fā)展提供有力保障。

發(fā)表于：10/19/2022

強(qiáng)化政策引導(dǎo)、加快汽車芯片整體產(chǎn)業(yè)鏈布局

伴隨新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展，汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一，要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應(yīng)。從供給上來看，要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況，引導(dǎo)國外汽車芯片企業(yè)來華投資，建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。在穩(wěn)定市場方面，要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督力度，調(diào)控原材料價(jià)格無序上漲，緩解企業(yè)壓力;強(qiáng)化政策引導(dǎo)、加快汽車芯片整體產(chǎn)業(yè)鏈布局。

發(fā)表于：10/18/2022

使用NVIDIA DRIVE IX開發(fā)全新車載功能

　　集中式高性能計(jì)算架構(gòu)的技術(shù)突破，不僅能助力自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)新功能，還能打造全新的車內(nèi)體驗(yàn)，為每位駕乘人員提供安全、便捷的個(gè)性化 AI 娛樂體驗(yàn)。正如汽車制造商可以借助NVIDIA DRIVE Thor，在單個(gè)計(jì)算平臺(tái)整合全車的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)，NVIDIA DRIVE 的集中式架構(gòu)支持跨屏顯示等全新車載功能。

發(fā)表于：10/18/2022

基于SiTime先進(jìn)MEMS技術(shù)的新型汽車振蕩器SiT9396/7簡介

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，精密時(shí)鐘領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者SiTIme（納斯達(dá)克：SITM）近日宣布推出基于SiTIme先進(jìn)MEMS技術(shù)的新型汽車振蕩器系列產(chǎn)品SiT9396/7。這款新型差分MEMS振蕩器的彈性提高了10倍，可確保高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在極端路況和溫度下的可靠運(yùn)行。新款汽車振蕩器AEC-Q100 SiT9396/7的推出，將SiTIme服務(wù)的目標(biāo)市場總量擴(kuò)大了5000萬美元。

發(fā)表于：10/18/2022

經(jīng)緯恒潤持續(xù)發(fā)力底盤域控制器領(lǐng)域

　　伴隨汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展帶來的信息流激增，整車不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車EE架構(gòu)正在從分布式到域集中式再到中央計(jì)算式逐漸進(jìn)化，當(dāng)前正處于快速過渡階段。在過渡過程中，整車ECU數(shù)量驟減，線束布置不斷優(yōu)化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車EE架構(gòu)中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用。

發(fā)表于：10/18/2022

艾為芯助力騰勢D9樹立電動(dòng)汽車新標(biāo)桿

　　近兩年，各大汽車廠商在激戰(zhàn)SUV市場之后，紛紛將目標(biāo)投向MPV這一細(xì)分市場。作為中德合資汽車品牌的先行者，騰勢在今年重整品牌渠道后推出了首款車型——騰勢D9。騰勢D9在預(yù)售兩個(gè)月內(nèi)，訂單就超過了3萬份，足以看出這款車的市場競爭力。

發(fā)表于：10/18/2022

安霸攜手智華科技共同推進(jìn)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展

　　2022 年 10 月 18 日，中國上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，專注于 AI 視覺芯片的半導(dǎo)體公司），攜手蘇州智華汽車電子（下稱“智華科技”， 漸進(jìn)式智能駕駛定制化系統(tǒng)供應(yīng)商） 共同宣布，智華科技基于安霸 CV25 的座艙超感交互系統(tǒng)已在傳祺影酷車型上量產(chǎn)交付，實(shí)現(xiàn)了汽車智能座艙多元視覺感知技術(shù)，讓行車更安全的同時(shí)又能讓用戶體驗(yàn)到當(dāng)下生活的樂趣與美好。

發(fā)表于：10/18/2022