特斯拉“芯”事：十問十答讀懂特斯拉為何要研發(fā)超級計(jì)算機(jī)Dojo

在今年的特斯拉AI Day上，Dojo再次吸引了眼球，特斯拉宣布即將在2023年推出算力更強(qiáng)的ExaPOD（Dojo機(jī)柜）。早在2019年的Autonomous Day上，馬斯克就提到過Dojo，稱Dojo是“能夠利用海量視頻數(shù)據(jù)，做無人監(jiān)管標(biāo)注和訓(xùn)練的超級計(jì)算機(jī)”。超級計(jì)算機(jī)是什么？如此受到特斯拉重視的Dojo究竟有多么重要的戰(zhàn)略意義？AI芯片的性能，只和算力強(qiáng)弱有關(guān)嗎？

發(fā)表于：10/3/2022

今日起！私家車10年只檢兩次 老車正式告別“一年兩檢”

新措施規(guī)定，調(diào)整優(yōu)化檢驗(yàn)周期，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整非營運(yùn)小微型載客汽車（9座及9座以下，面包車除外）、摩托車檢驗(yàn)周期。

發(fā)表于：10/1/2022

美團(tuán)王興：中國車企一定會贏，“蔚來、華為、理想”將取代 BBA 占領(lǐng)高端市場

　　IT之家 10 月 1 日消息，10 月第一天，各大車企紛紛公布了自己的最新“戰(zhàn)績”，其中理想汽車 9 月交付新車 11531 輛，蔚來交付 10878 輛，小鵬交付 8468 輛，賽力斯問界系列交付 10142 輛。

發(fā)表于：10/1/2022

零跑兩天蒸發(fā)319億，嚇怕了整個(gè)新能源車產(chǎn)業(yè)

9月29日，零跑汽車作為第四位登陸港股的新勢力車企，終于勝利敲鐘。但是，緊接著等待零跑的卻是刷新新勢力紀(jì)錄的開盤破發(fā)。

發(fā)表于：10/1/2022

從威馬落寞，看小米造車

隨后，威馬CEO沈暉疑似在朋友圈發(fā)文回應(yīng)此事：“有些事情，腳趾頭想想就知道真假，不值得花時(shí)間解釋。”似乎是在表示自己非常冤。

發(fā)表于：10/1/2022

理想L8Pro版不夠Pro 真正的One More Thing不是L7

大眾汽車中國 CEO 馮思翰在 2020 年的時(shí)候，曾對媒體表示‘增程式電動車從單車角度看具備一定的價(jià)值，但從整個(gè)國家和地球的角度來說，簡直是胡說八道，是最糟糕的方案’。

發(fā)表于：10/1/2022

每州發(fā)15億支持基礎(chǔ)設(shè)施，美國要普及新能源車?

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，近日美國交通部批準(zhǔn)在美國50個(gè)州、華盛頓特區(qū)以及波多黎各自治邦的新能源汽車充電站計(jì)劃，此計(jì)劃將會覆蓋大約75000萬英里大約合12多萬公里的高速公路，在未來5年將投入約50億美元建設(shè)50萬個(gè)電動汽車充電站，預(yù)計(jì)每50英里就會有一個(gè)電動汽車充電站。

發(fā)表于：10/1/2022

“嘭”的一聲巨響，我聽到了中國7座家用車的自信吶喊

“安全方面絕對不能打折扣，安全性的配置越多越好，能看得到的、或者看不到的配置都要有，總之安全類的配置越多，我在路上開起來就越放心?！?/a>

國內(nèi)首款工業(yè)搜索引擎現(xiàn)已更新上線， 專攻新能源汽車與集成電路產(chǎn)業(yè)

國內(nèi)首款工業(yè)領(lǐng)域垂直搜索引擎——工業(yè)快搜以服務(wù)工業(yè)為核心目的而誕生的。區(qū)別于傳統(tǒng)的搜索引擎，工業(yè)快搜為工業(yè)從業(yè)人士帶來實(shí)時(shí)、專業(yè)、個(gè)性的信息搜索體驗(yàn)。依托通用數(shù)據(jù)服務(wù)平臺RTOD進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗、標(biāo)注與治理，再由工業(yè)知識詞譜串聯(lián)海量的高質(zhì)量互聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)，在工業(yè)數(shù)據(jù)共生共享空間內(nèi)以行業(yè)、地域、企業(yè)、產(chǎn)品、政策、技術(shù)、人才七大維度存儲，并通過用戶的搜索行為隨時(shí)調(diào)用。

發(fā)表于：9/30/2022

航智磁通門電流傳感器有什么技術(shù)優(yōu)勢

　　隨著能源互聯(lián)網(wǎng)、電動汽車、新能源、儲能系統(tǒng)等直流新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電流傳感器的市場需求越來越多。而且對它的測量精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性、靈敏度等要求也是越來越高。在商業(yè)化的應(yīng)用上，電流的測量主要以霍爾電流傳感器及磁通門電流傳感器為主。國內(nèi)生產(chǎn)的霍爾電流傳感器的核心部件霍爾芯片及高精度的霍爾傳感器基本依靠進(jìn)口，核心技術(shù)被壟斷，想做技術(shù)升級研發(fā)更高精度的產(chǎn)品出來就比較困難；磁通門電流傳感器的極限測量精度比霍爾電流傳感器高兩個(gè)數(shù)量級，具有獨(dú)特優(yōu)勢，但也是基本依靠進(jìn)口，而且價(jià)格昂貴。

發(fā)表于：9/30/2022

談?wù)勎磥韺ψ詣玉{駛汽車的期望

　　現(xiàn)在幾乎所有從事自動駕駛汽車工作的公司都使用LIDAR。Uber，Waymo和Toyota都使用它，但特斯拉則沒有。我們來談?wù)勎磥韺ψ詣玉{駛汽車的期望。

發(fā)表于：9/30/2022

商務(wù)部：支持新能源汽車購買使用，加快活躍二手車市場

　商務(wù)部發(fā)言人束玨婷表示，下一步，商務(wù)部將按照黨中央、國務(wù)院部署，繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和消費(fèi)促進(jìn)工作，促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)。

發(fā)表于：9/29/2022

零跑汽車上市首日收盤跌超33% 市值跌破300億港元

　新浪科技訊 3月23日下午消息，零跑汽車今日在香港上市，上市首日收盤報(bào)31.9港元每股，跌超33%，創(chuàng)下2022年迄今為止上市新股首日跌幅之最；成交額約7.8億港元，市值為294.2億港元。

發(fā)表于：9/29/2022

歐洲近十年來最大規(guī)模IPO：保時(shí)捷今日上市估值達(dá)750億歐元，大眾集團(tuán)募資195億

　歐洲近十年來最大IPO，德國歷史上第二大IPO， 9月29日，保時(shí)捷正式在法蘭克福證券交易所上市。今日開盤報(bào)84歐元，上市價(jià)格為每股82.5歐元，估值達(dá)750億歐元。

發(fā)表于：9/29/2022

比亞迪支持的速騰聚創(chuàng)據(jù)悉尋求通過新一輪融資籌集約1.5億美元

　財(cái)聯(lián)社9月29日電，知情人士報(bào)道，智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)速騰聚創(chuàng)（RoboSense）正尋求在新一輪融資中籌集約1.5億美元，以支持其產(chǎn)品擴(kuò)張。

發(fā)表于：9/29/2022