汽車(chē)電子最新文章 數(shù)據(jù)同比暴增，我國(guó)新能源汽車(chē)出口量已僅次日德 據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近期中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了我國(guó)今年前8個(gè)月的汽車(chē)出口報(bào)表，內(nèi)容顯示汽車(chē)出口總量為181.7萬(wàn)輛，相比同期增長(zhǎng)52.8%，其中新能源汽車(chē)有34萬(wàn)輛，相比同期97.4%，對(duì)總汽車(chē)出口的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到了26.7%，目前已經(jīng)成為了僅次于日本和德國(guó)的第三大出口國(guó)。 發(fā)表于：10/10/2022 9月新勢(shì)力銷(xiāo)量：“蔚理”重回萬(wàn)輛，小鵬“爆冷”墊底 “金九”已過(guò)，新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)白熱化，各大品牌也相繼發(fā)布了9月交付成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，9月造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量呈持續(xù)增長(zhǎng)之勢(shì)，且多家車(chē)企均實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)破萬(wàn)。 發(fā)表于：10/10/2022 九月車(chē)市紅黑榜：比亞迪年銷(xiāo)200萬(wàn)在望，理想頻翻車(chē)股價(jià)大跌 在剛剛過(guò)去的三季度最后一個(gè)月，我們見(jiàn)證了不少新能源車(chē)企新的紀(jì)錄，也聽(tīng)聞了不少消費(fèi)者痛訴車(chē)企割韭菜的呼聲。 發(fā)表于：10/10/2022 9月狂賣(mài)9.6萬(wàn)輛，同比大增98.8%，廣汽豐田將邁入百萬(wàn)俱樂(lè)部？ 今年的國(guó)內(nèi)車(chē)市可以說(shuō)是冰火兩重天，上半年大多數(shù)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)量上都受到了不同程度的下滑，甚至4月份的時(shí)候還遭到了腰斬。但自從6月1日開(kāi)始實(shí)施購(gòu)置稅減半政策后，在銷(xiāo)量上就起到了立竿見(jiàn)影的效果。 發(fā)表于：10/10/2022 自游家上市，配角李一男 這款由大乘汽車(chē)和火星石科技（原牛創(chuàng)新能源）聯(lián)合開(kāi)發(fā)，最后定名為自游家NV的“新新造車(chē)”，理想狀態(tài)下的發(fā)展路數(shù)，便是繼承理想ONE的“遺志”，在增程式新能源汽車(chē)的路上，繼續(xù)蒙眼狂奔。 發(fā)表于：10/10/2022 蔚來(lái)進(jìn)德國(guó)如果敗了，那謀求試水出海的中國(guó)車(chē)企出海就難了？ 眼前的國(guó)際局勢(shì)、經(jīng)濟(jì)局勢(shì)之下，蔚來(lái)殺進(jìn)德國(guó)的這種方式如果敗了，那謀求試水出海的車(chē)企出海就難了？ 發(fā)表于：10/10/2022 慢慢的，要習(xí)慣特斯拉“不及預(yù)期” 為了完成全年產(chǎn)銷(xiāo)150萬(wàn)輛的目標(biāo)，四季度這家美國(guó)新能源車(chē)企面臨的壓力依然很大，“不及預(yù)期”的情況很可能再次出現(xiàn)。 發(fā)表于：10/10/2022 只租不賣(mài)每月999歐元起步，蔚來(lái)“殺進(jìn)”了BBA的老家 在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，雖然目前蔚來(lái)在銷(xiāo)量上還停留在月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的關(guān)口，但憑借著不錯(cuò)的智能化配置與高端化服務(wù)，其帶來(lái)的產(chǎn)品正在不斷蠶食BBA盤(pán)踞的豪華汽車(chē)市場(chǎng)，毫無(wú)疑問(wèn)，蔚來(lái)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)豪華新能源品牌中的佼佼者，正在其他新能源品牌還在拼銷(xiāo)量、拼交付量的時(shí)候，蔚來(lái)已經(jīng)把目光瞄向了傳統(tǒng)豪華品牌BBA的老家—?dú)W洲。 發(fā)表于：10/10/2022 綠通科技在創(chuàng)業(yè)板遞交招股書(shū)：擬募資4億元，收入依賴(lài)ODM模式 近日，廣東綠通新能源電動(dòng)車(chē)科技股份有限公司（下稱(chēng)“綠通科技”）在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板提交了IPO招股書(shū)（注冊(cè)稿），并補(bǔ)充披露了截至2022年6月30日的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等信息。 發(fā)表于：10/10/2022 打出服務(wù)牌！蔚來(lái)汽車(chē)問(wèn)路歐羅巴 中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是全球最大的新能源車(chē)市場(chǎng)，造車(chē)新勢(shì)力顯然不滿足在單一市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，因此走出去成為一種必然。而如何在新興模式下走出獨(dú)有的風(fēng)格就是八仙過(guò)海各顯神通了。造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)這次打出了服務(wù)牌。其他造車(chē)新勢(shì)力會(huì)如何跟進(jìn)呢？其實(shí)無(wú)論要不要跟進(jìn)，以及如何跟進(jìn)都不重要，重要是我們的車(chē)企已開(kāi)始在海外市場(chǎng)同向發(fā)力，并且這種趨勢(shì)會(huì)一直蔓延下去。 發(fā)表于：10/10/2022 寶馬汽車(chē)，需要被重新定義嗎？ 提起寶馬汽車(chē)，你首先會(huì)想到什么？相信對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，目前寶馬品牌的形象，仍然是高端大氣上檔次的代表之一。而且，在新能源汽車(chē)時(shí)代加快到來(lái)的情況下，這家百年老店的發(fā)展勢(shì)頭并不弱于很多造車(chē)新勢(shì)力。 發(fā)表于：10/10/2022 威馬汽車(chē)還有哪些“坎兒”？ 招股書(shū)顯示，2021年威馬管理層薪資總額為17.5億元，作為董事長(zhǎng)的沈暉一人就占12.6億元。 發(fā)表于：10/10/2022 雙面IPO：造車(chē)新勢(shì)力上演生死時(shí)速 9月29日，香港聯(lián)交所，浙江零跑科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)零跑汽車(chē)，09863.HK）沖上IPO的舞臺(tái)。 發(fā)表于：10/10/2022 許家印再賣(mài)20億倫敦豪宅，為恒大續(xù)命，汽車(chē)成最后的“救命稻草” 眾所周知，自從恒大爆雷，2萬(wàn)億債務(wù)壓頂后，許家印的日子就不太好過(guò)了，畢竟這么高的債務(wù)，太難化解了。 發(fā)表于：10/10/2022 許家印再賣(mài)20億倫敦豪宅，為恒大續(xù)命，汽車(chē)成最后的“救命稻草” 眾所周知，自從恒大爆雷，2萬(wàn)億債務(wù)壓頂后，許家印的日子就不太好過(guò)了，畢竟這么高的債務(wù)，太難化解了。 發(fā)表于：10/10/2022 ?…145146147148149150151152153154…?
