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汽車電子最新文章

自動(dòng)駕駛芯片算力大戰(zhàn)未完，新賽道競(jìng)爭(zhēng)漸成主流

近些年，以特斯拉為代表的新能源汽車快速發(fā)展，特別是其自動(dòng)駕駛和智能化水平，給傳統(tǒng)車企帶來(lái)了巨大壓力。

發(fā)表于：11/1/2022

讀速提升6倍！江波龍旗下FORESEE車規(guī)級(jí)UFS開(kāi)啟汽車存儲(chǔ)攀升之路

汽車電子架構(gòu)由ECU時(shí)代發(fā)展到域控制器時(shí)代、再到未來(lái)的中央計(jì)算時(shí)代演進(jìn)，智能汽車集成度、算力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)母邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，讓存儲(chǔ)器的可靠性、穩(wěn)定性、讀寫(xiě)性能成為汽車廠商與存儲(chǔ)廠商共同研究的課題。

發(fā)表于：11/1/2022

電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)超56萬(wàn)元！新能源車企盈利水平承壓，“電池獨(dú)立”迫在眉睫？

據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月31日，部分鋰電材料報(bào)價(jià)上漲，電池級(jí)碳酸鋰漲2500元/噸，均價(jià)報(bào)56.15萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲2000元/噸，均價(jià)報(bào)54.70萬(wàn)元/噸，繼續(xù)創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，氫氧化鋰等材料的價(jià)格也均有所上漲。

發(fā)表于：11/1/2022

福特電馬緊隨特斯拉降價(jià)，最高降幅達(dá)2.8萬(wàn)元

自特斯拉在華全系降價(jià)后，福特電馬成為第一家官宣“跟進(jìn)”降價(jià)的電動(dòng)車品牌。

發(fā)表于：10/31/2022

華為汽車座艙系統(tǒng)調(diào)節(jié)專利獲授權(quán)

　《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》31日訊，天眼查App顯示，10月28日，華為技術(shù)有限公司“座艙系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置和用于調(diào)節(jié)座艙系統(tǒng)的方法”專利獲授權(quán)。

發(fā)表于：10/31/2022

吉利擬分拆極氪并將其獨(dú)立上市，確保完成全年7萬(wàn)輛交付目標(biāo)

10月31日，吉利汽車（0175.HK）在港交所公告稱，公司已根據(jù)第15項(xiàng)應(yīng)用指引向香港聯(lián)合交易所有限公司提交一份議案，內(nèi)容有關(guān)建議分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極氪）并將其獨(dú)立上市。聯(lián)交所已確認(rèn)公司可以進(jìn)行建議分拆。建議分拆的條款（包括上市地點(diǎn)、發(fā)售規(guī)模、價(jià)格范圍及公司股東可獲得極氪證券的保證配額）尚未確定。

發(fā)表于：10/31/2022

推動(dòng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的碳中和

當(dāng)下，多數(shù)汽車界人士把關(guān)注重點(diǎn)放在新能源新車占有率提升方面。然而，有關(guān)部門已經(jīng)從“全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”層面規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。隨著電力的清潔化、新能源汽車的高效化，新能源汽車使用的碳排放將大幅度的降低。

發(fā)表于：10/31/2022

車端的地平線，瞄著云端的英偉達(dá)

說(shuō)到AI芯片領(lǐng)域，最近的一件大事是，10月13日地平線和大眾旗下軟件公司CARIAD官宣合作。雙方成立合資企業(yè)，CARIAD控股60％，投資約24億歐元，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年上半年完成。

發(fā)表于：10/31/2022

國(guó)軒高科供貨大眾汽車電池明年裝車，前三季度產(chǎn)銷兩旺

　10月26日晚間，國(guó)軒高科股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒高科”，002074.SZ）發(fā)布了2022年第三季度報(bào)告。前三季度，國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入144.26億元，同比增長(zhǎng)152%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.50億元，同比增長(zhǎng)121%。

發(fā)表于：10/28/2022

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展汽車綜合發(fā)展水平顯著提升

近年來(lái)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，目前正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段。為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展，目前工信部協(xié)同相關(guān)部委，已開(kāi)展包括深化試點(diǎn)示范、完善政策環(huán)境、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。

發(fā)表于：10/27/2022

加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車做大做強(qiáng)

在汽車工業(yè)時(shí)代，汽車作為人類主要的移動(dòng)出行工具，與我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活息息相關(guān)。但以汽油、柴油為動(dòng)力的傳統(tǒng)能源汽車造成了嚴(yán)重污染，對(duì)人類生存環(huán)境構(gòu)成了威脅。隨著汽車行業(yè)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景。

發(fā)表于：10/27/2022

英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

【2022年10月26日，德國(guó)慕尼黑訊】當(dāng)前的能源危機(jī)充分表明，全球迫切需要尋找替代能源來(lái)構(gòu)建氣候友好型的能源供應(yīng)能力。近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司（Bloom Energy）選中，用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務(wù)器（Bloom’s Energy Server）以及布魯姆電解系統(tǒng)（Bloom Electrolyzer）中的功率變換。

發(fā)表于：10/27/2022

重磅再啟航，恩智浦?jǐn)y手長(zhǎng)城汽車開(kāi)展戰(zhàn)略合作

中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）開(kāi)展戰(zhàn)略合作并將設(shè)立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)汽車智能架構(gòu)升級(jí)。

發(fā)表于：10/27/2022

恩智浦與小鵬汽車、蔚來(lái)汽車推進(jìn)新能源領(lǐng)域深度合作

中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來(lái)、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車企的創(chuàng)新突破。

發(fā)表于：10/27/2022

隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車的充電速度越來(lái)越快

自從純電動(dòng)汽車流行開(kāi)始，充電問(wèn)題就成為了最重要的問(wèn)題。隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車的充電速度越來(lái)越快，充電效率也越來(lái)越高。而且隨著充電站數(shù)量越來(lái)越多，充電也越來(lái)越方便。但這并非是最方便的，最方便的充電方式是無(wú)線充電。

發(fā)表于：10/27/2022