汽車電子最新文章 10GWh半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶煙臺 據(jù)“高新區(qū)福山園”消息，12月15日，安瓦新能源半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在山東省煙臺市福山舉行。 發(fā)表于：12/23/2022 新能源汽車“國補(bǔ)”年底終止 2022年已步入尾聲，又是幾家歡喜幾家愁的時(shí)候。今年發(fā)愁的企業(yè)可不少，新能源汽車行業(yè)更是如此。 發(fā)表于：12/23/2022 直面汽車研發(fā)三大痛點(diǎn)，聯(lián)想商用帶來解決方案！ 全球市場方面，咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫稱：“過去10年，新能源汽車行業(yè)吸引了超過4000億美元的投資。所有這些資金都瞄準(zhǔn)與電動(dòng)交通、互聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的公司和初創(chuàng)企業(yè)。”路透社則預(yù)計(jì)，全球主要汽車制造商對電動(dòng)汽車的投資到2030年將達(dá)1.2萬億美元。 發(fā)表于：12/23/2022 車載充電器是雙贏解決方案 Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法，能夠解決電動(dòng)汽車 DC 快速充電的問題（出自 Nick Flaherty）。 發(fā)表于：12/22/2022 納芯微推出高精度、高帶寬、寬靈敏度范圍的線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片新品NSM203x系列 近日，納芯微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片，為基于聚磁環(huán)的大量程電流檢測提供高精度的解決方案，可被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)的相電流檢測、工業(yè)系統(tǒng)中例如工業(yè)電機(jī)控制和光伏逆變器等電流模塊的大電流檢測。 發(fā)表于：12/22/2022 車載芯片供給度低于10% 據(jù)業(yè)內(nèi)信息，在之前舉行的全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會中，中國電動(dòng)汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，現(xiàn)在汽車芯片國內(nèi)的供給度還不到10%，也就是每一輛汽車90%以上的芯片都是進(jìn)口的或者是在外資公司手里面。 發(fā)表于：12/22/2022 預(yù)期2023年歐美車廠福特、吉普車廠擴(kuò)大應(yīng)用，Mini LED車用背光顯示器出貨量約45萬片 Dec. 20, 2022 ---- 據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，受惠于中系及美系車廠同步推動(dòng)，2022年車用Mini LED背光顯示器出貨量約14萬片，可謂 Mini LED背光顯示器在車用顯示器應(yīng)用的元年。 發(fā)表于：12/22/2022 光峰科技收到某國際車企定點(diǎn)通知 車載光學(xué)領(lǐng)域獲突破 12月20日，深圳光峰科技股份有限公司（以下簡稱“光峰科技”）發(fā)布公告稱，公司于近日收到某國際知名品牌車企（限于保密協(xié)議，無法披露其名稱）出具的開發(fā)定點(diǎn)通知，公司將成為該國際知名品牌車企的車載光學(xué)部件供應(yīng)商，為其供應(yīng)激光投影燈產(chǎn)品（限于保密協(xié)議，暫不披露具體車型等信息）。 發(fā)表于：12/21/2022 萊迪思新系列Avant登場，正式進(jìn)軍中端FPGA 萊迪思是全球第三大FPGA供應(yīng)商，與綜合性芯片巨頭英特爾和AMD相比，萊迪思主打低功耗FPGA細(xì)分市場，以低功耗、超小尺寸、穩(wěn)定可靠、快速創(chuàng)新為特色，用于汽車、通信、工業(yè)等領(lǐng)域。近期，萊迪思發(fā)布全新的Lattice Avant FPGA平臺，將其行業(yè)領(lǐng)先的低功耗架構(gòu)、小尺寸和高性能優(yōu)勢拓展到中端FPGA領(lǐng)域。 發(fā)表于：12/21/2022 加特蘭針對L2+及以上推出全新SoC產(chǎn)品 12月20日，加特蘭舉辦首屆“Next Wave” Calterah Day活動(dòng)，發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯片全新系列產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes。 發(fā)表于：12/21/2022 消息稱特斯拉將投資 100 億美元興建墨西哥超級工廠 IT之家 12 月 20 日消息，據(jù)墨西哥《改革報(bào)》消息，特斯拉最快將于本周五正式宣布在墨西哥北部新萊昂州興建超級工廠的計(jì)劃，該計(jì)劃初始投資金額為 8-10 億美元，投資金額最終或達(dá) 100 億美元。知情人士透露，該工廠初期將生產(chǎn)特斯拉旗下車型的汽車零部件，隨后再生產(chǎn)電動(dòng)車。 發(fā)表于：12/21/2022 加碼車用功率半導(dǎo)體，東芝、吉利各自宣布新計(jì)劃 當(dāng)前，隨著智能汽車，新能源汽車的加速發(fā)展，車用功率半導(dǎo)體成為各大廠商競爭的賽道之一，而近期，東芝、吉利等企業(yè)各自宣布了新的投資計(jì)劃。 發(fā)表于：12/21/2022 和英威騰一起了解汽車功能安全 新能源汽車作為現(xiàn)代汽車電子電力發(fā)展至今的集成產(chǎn)物，汽車部件電氣化程度極高，尤其是純電乘用車。在這種情況下整車的安全性很大程度就取決于以電機(jī)控制器MCU為代表的電子控制器的安全性。如何保證汽車E/E系統(tǒng)的可靠性，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，最大程度保障司乘駕駛的安全，也就成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關(guān)注的議題?！竟δ馨踩渴墙鉀Q這一議題的有效途徑。 發(fā)表于：12/20/2022 博世與寧德時(shí)代簽署全球后市場戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，加速布局新能源汽車售后市場 2022年12月16日，德國卡爾斯魯厄/中國寧德——2022年12月15日，博世汽車售后與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”）宣布正式簽署全球戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，以共同探索新能源汽車售后市場。 發(fā)表于：12/20/2022 王朝陽院士：安全的快充技術(shù)是汽車電動(dòng)化可持續(xù)發(fā)展第一技術(shù) 12月17日，美國國家發(fā)明家科學(xué)院院士，賓夕法尼亞州立大學(xué)講席教授、電池與儲能技術(shù)研究院院長王朝陽在《財(cái)經(jīng)》年會2023上表示，只有做到原材料可持續(xù)供應(yīng)、成本不斷下降、高頻率使用儲能系統(tǒng)，才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的電氣化轉(zhuǎn)型。安全的快充技術(shù)是推動(dòng)汽車電動(dòng)化可持續(xù)發(fā)展的第一技術(shù)。 發(fā)表于：12/19/2022 ?…134135136137138139140141142143…?
