汽車電子最新文章 在新能源汽車時代形成了新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈條 在新能源汽車時代,形成了新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動新能源汽車的大幅度增長。，讓每一輛下線的新能源汽車，終將成為人類的綠色夢想。國家將會繼續(xù)大力地支持和鼓勵新能源汽車的投資和應(yīng)用，新能源汽車不僅僅是對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟發(fā)展矛盾的重要措施。因此，未來我國新能源汽車市場將繼續(xù)向好。 發(fā)表于：12/31/2022 聚集優(yōu)勢資源加快實現(xiàn)新能源汽車做大做強 為更好地實施中國“碳達峰 碳中和”戰(zhàn)略，能源轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵，政策引導是保障。把握先發(fā)優(yōu)勢，明確發(fā)展方向，聚集優(yōu)勢資源，加快實現(xiàn)新能源汽車做大做強。加速汽車轉(zhuǎn)型升級，推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，發(fā)展中國標準智能汽車，建設(shè)智能汽車強國。從全球來看，世界上石油資源短缺，傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車是實現(xiàn)汽車行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個最有效途徑，也是當前急需解決的課題。 發(fā)表于：12/31/2022 新能源汽車行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機遇 中國新能源汽車行業(yè)在過去幾年內(nèi)經(jīng)歷了飛速的發(fā)展，正在從萌芽期向成長期邁進，當前，由于科技和產(chǎn)業(yè)變革，新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的中堅力量，新能源汽車行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機遇。 發(fā)表于：12/31/2022 2022車規(guī)MCU的發(fā)展趨勢及國產(chǎn)替代分析 貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。 發(fā)表于：12/31/2022 國產(chǎn)車規(guī)MCU發(fā)展趨勢與投資機會 貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。 發(fā)表于：12/31/2022 技術(shù)為引 創(chuàng)新為擎——聯(lián)想助力新能源汽車跑出制造“新速度” 12月28日，由聯(lián)想集團與AMD聯(lián)合主辦、OFweek維科網(wǎng)承辦，主題為“技術(shù)為引、創(chuàng)新為擎，看新能源汽車如何跑出制造新速度”的線上直播活動，在維科網(wǎng)專業(yè)直播平臺成功舉辦。 發(fā)表于：12/30/2022 嵐圖汽車銷量未及預(yù)期：嵐圖汽車CEO盧放的豪言壯志成空話 2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗證時刻，俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負新生。 發(fā)表于：12/30/2022 俄羅斯最大汽車制造廠伏爾加汽車廠計劃 2024 年開始量產(chǎn) e-Largus 電動汽車 IT之家 12 月 27 日消息，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，俄羅斯著名汽車制造商伏爾加汽車廠在其伊熱夫斯克的工廠展示了 Lada e-Largus 電動汽車的第一個原型車，并透露這款新車將于 2023 年量產(chǎn)。 發(fā)表于：12/30/2022 工程師神預(yù)言，深藍突破科技想象 12月27日，深藍發(fā)起“深藍挑戰(zhàn)·誰是預(yù)言家”事件，工程師將研究對象按照場景與功能進行劃分，利用數(shù)據(jù)驅(qū)動、AI學習、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法，建立了行為預(yù)測算法。此次挑戰(zhàn)的成功，對高等級智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)有重要意義，它將為智駕系統(tǒng)在未來提供類人的思維模式，確保其在復雜交通場景下運行具有高度的安全性，為車主帶來更加智能安全的出行新體驗，也展現(xiàn)出深藍工程師對科技的不斷探索、學習，深藍品牌“突破科技想象”的精神內(nèi)核。 發(fā)表于：12/30/2022 美國采取行動安撫盟國對其電動車補貼政策的擔憂 《華爾街日報》12月30日報道，拜登政府周四表示，愿意解決歐洲和亞洲盟友對美國新的電動汽車稅收抵免計劃所提出的一些擔憂。 發(fā)表于：12/30/2022 特斯拉對自動駕駛功能的宣傳或?qū)⑦`反美國加州的一項新法律 據(jù)《華爾街日報》報道，根據(jù)美國加州將于明年生效的一項法律，特斯拉和其他汽車制造商及經(jīng)銷商將不得以全自動駕駛的名義欺騙性地命名或營銷它們的汽車。 發(fā)表于：12/30/2022 創(chuàng)維汽車2022年的銷量flag撲街，2023年十萬輛依舊是黃粱一夢？ 2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗證時刻。俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負新生。 發(fā)表于：12/30/2022 極氪“美國夢”難圓，吉利“救命藥”難尋 繼廣汽埃安、東風嵐圖、長安阿維塔相繼披露獨立上市計劃后，吉利極氪率先邁出了實質(zhì)性的一步。 發(fā)表于：12/30/2022 吉利汽車分拆極氪赴美上市，21億元商業(yè)糾紛勝訴獲賠700萬元 12月13日晚間，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，0175.HK）在港交所發(fā)布公告，建議分拆極氪汽車并將其獨立上市。公告稱，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發(fā)售的注冊聲明草案。 發(fā)表于：12/30/2022 2022年智能汽車人事盤點：華為不斷對外輸送；車企調(diào)整尋求生機 今年3月，即將休假的特斯拉人工智能高級總監(jiān)、Autopilot系統(tǒng)負責人安德烈·卡帕西表示：“我會回來的?！?月13日，長假結(jié)束，他回來了，回來辭職。 發(fā)表于：12/30/2022 ?…129130131132133134135136137138…?
