汽車電子最新文章 重磅 | 極海半導(dǎo)體一次性獲得5張SGS AEC-Q100車規(guī)認證證書 12月9日,國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS與珠海極海半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱“極海”),成功舉辦“SGS授予極海AEC-Q100認證證書”頒證儀式。極??偨?jīng)理汪棟杰、副總經(jīng)理曾豪、SGS中國互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉、SGS中國半導(dǎo)體及可靠性高級經(jīng)理徐創(chuàng)鴿等雙方重要嘉賓出席本次儀式。此次認證意味著極海的車規(guī)級產(chǎn)品又邁上新臺階。 發(fā)表于:12/13/2022 汽車芯片,還漲得動嗎? 盡管在前幾個月,芯片荒在產(chǎn)能陸續(xù)恢復(fù)的情況下有所緩解。但近期受國際局勢及全球疫情局部反彈的影響,全球汽車市場也將再次回到缺芯的狀態(tài),而這也有可能導(dǎo)致原本就表現(xiàn)不佳的車企產(chǎn)能進一步受限。 發(fā)表于:12/13/2022 裁員、破產(chǎn)與離職 | 自動駕駛的寒冬又要來? 轉(zhuǎn)眼又到歲末,回顧這個即將過去的2022年,自動駕駛行業(yè)大事頻發(fā),讓從業(yè)人士喜憂參半。 發(fā)表于:12/13/2022 寧德時代:將在 2030 年前向本田提供 123GWh 純電動車動力電池 IT之家 12 月 8 日消息,從寧德時代官方獲悉,寧德時代新能源科技股份有限公司(“寧德時代”)與本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司(“本田”)今日宣布,本田在中國將于 2024 年至 2030 年間,從寧德時代預(yù)計采購 123GWh 純電動車動力電池。 發(fā)表于:12/12/2022 使用混響室針對針汽車零部件的EMC測試 EMC相關(guān)的產(chǎn)品類測試標準是基于IEC 61000-4-21基礎(chǔ)標準而制定的?;祉懯业某霈F(xiàn),既可以用于EMC領(lǐng)域的相關(guān)測試,也可以用于非EMC領(lǐng)域的研究。即使是EMC領(lǐng)域的測試,在實際應(yīng)用中既有根據(jù)標準相關(guān)EMC標準進行的測試,也有不根據(jù)國際標準而是根據(jù)自己特殊需要采用混響室進行的特殊測試。 發(fā)表于:12/11/2022 群智咨詢:預(yù)計四季度車用MCU價格漲幅約2%-5% 財經(jīng)網(wǎng)汽車訊 12月8日,據(jù)《科創(chuàng)板日報》消息,據(jù)群智咨詢(Sigmaintell)統(tǒng)計及預(yù)測,2022年第四季度車用MCU價格漲幅相比三季度將有所減少,根據(jù)不同型號缺料程度不同,漲幅介于2%-5%之間。 發(fā)表于:12/11/2022 汽車芯片短缺結(jié)構(gòu)性緩解 國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈加速布局 在歷經(jīng)極端短缺、漲價后,汽車芯片的供需狀況來到了新調(diào)整期。近期,車用半導(dǎo)體缺貨與否的辯論成為熱議話題,當前業(yè)界的共識是,部分芯片已經(jīng)不再短缺,但是結(jié)構(gòu)性緊缺仍存在。 發(fā)表于:12/11/2022 為什么說超級電容比蓄電池更適合新能源汽車 近幾年,中國新能源汽車發(fā)展迅速,在國內(nèi)銷量可觀,在國外同樣也受歡迎。因此這幾年國內(nèi)的新能源汽車紛紛銷往國外。新能源汽車為什么在海外受歡迎?原因有二。 發(fā)表于:12/11/2022 智能汽車時代已來,博泰方案蓄勢待發(fā) 2022年12月7日,“中信證券2023年資本市場年會”隆重召開。當日下午,“自主品牌全面崛起,智能汽車時代已來”分論壇如約開展,博泰車聯(lián)網(wǎng)與眾多智能汽車整車企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè),以及中信證券汽車行業(yè)分析師匯聚一堂。分論壇上,博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫率先發(fā)表主題演講《智能汽車下半場——整車無線智能化》,分析研判中國汽車智能化接力電動化后半場,中國企業(yè)彎道超車的優(yōu)勢所在,同時就實現(xiàn)中國“智造”提出“博泰方案”,助力中國汽車智能化、數(shù)字化高質(zhì)量發(fā)展。 發(fā)表于:12/11/2022 華嶺股份與杰發(fā)科技攜手提升汽車電子測試能力,持續(xù)拓展車規(guī)領(lǐng)域技術(shù)合作 2022年12月9日,上海訊——隨著汽車電子行業(yè)需求量逐年增加,華嶺股份與杰發(fā)科技在既有合作基礎(chǔ)上,深化并創(chuàng)新企業(yè)合作模式。 發(fā)表于:12/11/2022 寧德時代拿下本田超級大單,裝機量位居全球第一 12月8日,寧德時代與本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司今日宣布,本田在中國將于2024年至2030年間,從寧德時代預(yù)計采購123GWh純電動車動力電池。 發(fā)表于:12/11/2022 應(yīng)用在發(fā)動機尾氣處理系統(tǒng)中的氮氧化物調(diào)理芯片 2018年6月,國家制定并印發(fā)了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》。為了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),國家又于2019年1月制定發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,可以說治理柴油車尾氣排放的問題已經(jīng)迫在眉睫。 發(fā)表于:12/10/2022 將車載電源用1005超小尺寸噪聲對策片狀鐵氧體磁珠商品化 株式會社村田制作所開發(fā)了車載電源線用1005超小尺寸(1.0 x 0.5 mm)噪聲對策元件——片狀鐵氧體磁珠“BLM15PX_SH1/BH1系列”。量產(chǎn)于2022年12月開始。 發(fā)表于:12/10/2022 存儲下跌,但汽車存儲器沒有 作為半導(dǎo)體行業(yè)的風向標,存儲行業(yè)整體在今年第三季度承壓。近期的三季度業(yè)績會中,除三星外,頭部存儲原廠SK海力士、美光、鎧俠等都基于目前的業(yè)績和市場表現(xiàn),提出對明年的資本開支進行縮減,同時放緩對先進工藝的推進腳步。這意味著,在面臨如今高庫存壓力的行情下,上游存儲原廠在積極帶頭進行庫存減壓動作,同時原廠也在對產(chǎn)品進行一定降價動作等。 發(fā)表于:12/10/2022 小米又投資一家自動駕駛芯片企業(yè)! 近日,自動駕駛芯片公司合肥輝羲智能科技有限公司(簡稱“輝羲智能”)完成超5000萬美元天使+輪融資,項目估值2億美元。該輪融資由小米戰(zhàn)略領(lǐng)投,國汽投資、凱輝基金、奇績創(chuàng)壇、金沙江創(chuàng)投等機構(gòu)跟投。 發(fā)表于:12/10/2022 ?…131132133134135136137138139140…?