導讀：麥格納于近日推出了可變形式表面（Morphing Surfaces）技術，基于麥格納為汽車制造商生產(chǎn)數(shù)百萬套主動空氣動力學系統(tǒng)所積累的技術專長。

　　麥格納于近日推出了可變形式表面（Morphing Surfaces）技術，該項技術的推出，基于麥格納為汽車制造商生產(chǎn)數(shù)百萬套主動空氣動力學系統(tǒng)所積累的技術專長。作為下一代汽車外飾解決方案，該技術不僅能夠優(yōu)化車輛設計，也能提升車輛效能?？勺冃问奖砻婕夹g可實現(xiàn)先進的空氣動力學和冷卻性能，并將可變形的車身部件無縫集成于優(yōu)化后的車輛外飾件中。

　相較于如今的主動式進氣葉片、面板和格柵，可變形式表面技術是一種顛覆式創(chuàng)新。它采用了主動式“可彎曲”表面，該表面在開啟或閉合時，能在視覺上與車身融為一體，從而根據(jù)需要對冷卻、通風或空氣動力學系統(tǒng)進行優(yōu)化。通過該技術，汽車設計師在平衡未來汽車的外在美感和空氣動力學性能時，將會有更多思路。

　　可變形式表面技術能減少各種車型，尤其是電動汽車的阻力。例如：如果將該技術應用于電動汽車，能夠減少10%的阻力，進而增加5%的續(xù)航里程（具體效果視車型而定）。同時，也能讓車輛保持備受汽車設計師和顧客青睞的簡潔式外觀設計。

　　“可變形式表面技術突破了現(xiàn)有的產(chǎn)品設計和想象，體現(xiàn)了麥格納的未來汽車設計理念，”麥格納外飾系統(tǒng)全球總裁格雷厄姆·伯羅（Grahame Burrow）說道，“麥格納具備得天獨厚的優(yōu)勢，能將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實，這歸功于我們在整套空氣動力學解決方案開發(fā)方面所擁有的豐富經(jīng)驗，能夠以系統(tǒng)化的手段將各種先進技術集成到車輛中?！?/p>

　　可變形式表面技術體現(xiàn)了麥格納技術的全面性，比如在機電一體化和先進熱塑性材料方面的專長，從而確保麥格納所開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品能夠滿足汽車行業(yè)的嚴苛要求。

　　麥格納正努力探索可變形式技術的無限可能，并不僅止步于空氣動力學。該項技術擁有非常廣闊的應用前景。在2023年1月的CES展會上，麥格納將首次對外展示可變形式表面技術。

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