汽車電子最新文章 實(shí)探“國(guó)補(bǔ)”退出后的新能源車市：門店客流反差大，有車企掀“漲價(jià)潮”，有車企選擇“兜底” “元旦前后進(jìn)店看車的人數(shù)反差特別大。元旦前兩天，是消費(fèi)者搶購新能源車的高峰，一天店內(nèi)接待的看車客戶有兩三百組之多，訂單成交量也非常高。但從1月1日開始，進(jìn)店看車的客戶減少了接近三分之二，現(xiàn)在每天看車的客戶也就只有100組左右。”1月3日，北京地區(qū)某比亞迪4S店內(nèi)工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。 發(fā)表于：1/4/2023 北汽正面攻不上去，考拉側(cè)翼突圍？ 近日，北汽藍(lán)谷內(nèi)部人士稱：“明年1月上旬，極狐品牌將發(fā)布新品類，屆時(shí)考拉會(huì)亮相?！?另外，有消息透露，考拉品牌并未與華為合作，產(chǎn)品也非基于極狐目前的 IMC 平臺(tái)打造，算是北汽藍(lán)谷的“新”項(xiàng)目。 發(fā)表于：1/4/2023 特斯拉上海工廠停產(chǎn)背后 “充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)不準(zhǔn)確?！?022年12月26日，特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國(guó)新聞周刊表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)這周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整?！?/a> 發(fā)表于：1/4/2023 極氪：百億美元估值，值不值？ 極氪是承載吉利汽車（HK：00175）電動(dòng)化與智能化戰(zhàn)略的高端品牌，也是最近一個(gè)時(shí)期新能源車市場(chǎng)的當(dāng)紅炸子雞之一。 發(fā)表于：1/4/2023 “蔚小理”交卷，新勢(shì)力不新 12月交付量的翹尾行情，推動(dòng)“蔚小理”等造車新勢(shì)力的股價(jià)，在新年首個(gè)交易日普漲。 發(fā)表于：1/4/2023 逆天了，竟然逆勢(shì)再創(chuàng)新高，再一次打破新能源汽車行業(yè)歷史記錄 這是新能源大爆炸的第528篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 發(fā)表于：1/4/2023 重構(gòu)新版圖，合資車企決戰(zhàn)電動(dòng)化 2022年是中國(guó)汽車工業(yè)頗具歷史意義的一年。盡管目前全年最終數(shù)據(jù)未明，但僅從1－11月的情況來看，全行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化。 發(fā)表于：1/4/2023 1個(gè)比亞迪，等于特斯拉+蔚小理+2個(gè)華為問界+嵐圖 隨著2022年過去，各大車企們紛紛曬出了自己的成績(jī)單，特別是新能源車企們，1月1日是就趕緊曬銷量了。 發(fā)表于：1/4/2023 一年跌了69%，特斯拉的失意2022 日前，馬斯克在推特空間電話會(huì)議上表示，“我認(rèn)為我們正處于衰退之中，我認(rèn)為2023年將發(fā)生一場(chǎng)相當(dāng)嚴(yán)重的衰退”。他認(rèn)為2023年經(jīng)濟(jì)衰退的嚴(yán)重程度將與2009年相當(dāng)，“具有可比性”，屆時(shí)房屋和汽車等高價(jià)商品將受到“不成比例的影響”。 發(fā)表于：1/4/2023 ADI和Seeing Machines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，加速提升駕駛安全 中國(guó)，北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)(全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司)和Seeing Machines (LSE:SEE)(先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)公司，擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)基于AI的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以提高行駛安全性)宣布達(dá)成合作，共同支持高性能駕駛員和乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS/OMS)技術(shù)的研發(fā)。 發(fā)表于：1/4/2023 綠控傳動(dòng)沖刺科創(chuàng)板上市：連年虧損，現(xiàn)金流緊張，計(jì)劃募資11億元 近日，蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司（下稱“綠控傳動(dòng)”）在上海證券交易所遞交招股書，準(zhǔn)備在科創(chuàng)板上市。 發(fā)表于：1/4/2023 理想汽車，2023年的挑戰(zhàn)不小 理想汽車剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其12月份交付量超2萬輛，創(chuàng)造了新記錄，為過去的2022年畫上了圓滿句號(hào)。 發(fā)表于：1/4/2023 4D毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)何在？ 在“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型向“智能化”的發(fā)展進(jìn)程中，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新變量，中國(guó)汽車行業(yè)的自動(dòng)駕駛滲透率也一直在穩(wěn)步提升。 發(fā)表于：1/4/2023 深度解析百度 L4 自動(dòng)駕駛整體系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)思路 “安全第一”是自動(dòng)駕駛的核心理念和價(jià)值觀。自動(dòng)駕駛車輛的整體系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 涉及車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心算法策略設(shè)計(jì)、 硬件和軟件冗余安全設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)程云代駕技術(shù)、 全流程測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)等， 并遵循功能安全（ISO 26262） 和預(yù)期功能安全（ISO/PAS 21448） 的要求和設(shè)計(jì)思路。 下面梳理一下百度 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的安全系統(tǒng)實(shí)踐， 分為主系統(tǒng)安全、 冗余安全系統(tǒng)、 遠(yuǎn)程云代駕系統(tǒng)三層安全體系。 發(fā)表于：1/4/2023 全球新能源汽車發(fā)展歷程，比燃油車早半個(gè)世紀(jì)？回顧新能源100年 100年很長(zhǎng)，100年也可以很短。100年可以見證一個(gè)王朝的興衰、也可以讓一棵樹苗變成參天大樹。從世界上第一輛汽車誕生至今，汽車的發(fā)展已經(jīng)走過了136個(gè)年頭，在這100多年的時(shí)間里，燃油車從無到有，從弱到強(qiáng)，現(xiàn)如今燃油車已經(jīng)活躍在全世界各個(gè)城市的角落。 發(fā)表于：1/4/2023 ?…125126127128129130131132133134…?
