汽車電子最新文章 創(chuàng)維汽車2022年的銷量flag撲街，2023年十萬輛依舊是黃粱一夢？ 2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗(yàn)證時刻。俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。 發(fā)表于：12/30/2022 極氪“美國夢”難圓，吉利“救命藥”難尋 繼廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖、長安阿維塔相繼披露獨(dú)立上市計劃后，吉利極氪率先邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。 發(fā)表于：12/30/2022 吉利汽車分拆極氪赴美上市，21億元商業(yè)糾紛勝訴獲賠700萬元 12月13日晚間，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，0175.HK）在港交所發(fā)布公告，建議分拆極氪汽車并將其獨(dú)立上市。公告稱，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊聲明草案。 發(fā)表于：12/30/2022 2022年智能汽車人事盤點(diǎn)：華為不斷對外輸送；車企調(diào)整尋求生機(jī) 今年3月，即將休假的特斯拉人工智能高級總監(jiān)、Autopilot系統(tǒng)負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕西表示：“我會回來的?！?月13日，長假結(jié)束，他回來了，回來辭職。 發(fā)表于：12/30/2022 廣州車展，獨(dú)自彷徨 時間是一味能治百病的良藥。而遲到的廣州車展，想要療愈的就是當(dāng)下被疫情背刺的中國車市。 發(fā)表于：12/30/2022 在汽車行業(yè)里，2023年如何走下去？ 幾天前，我在上海某商務(wù)樓底下等朋友，迎面走來一個小哥滿臉笑意?！跋螺d快手極速版APP嗎？可以送手機(jī)掛件?！?/a> 發(fā)表于：12/29/2022 穿越荊棘森林找尋希望海洋，盤點(diǎn)2022年車市“關(guān)鍵詞” 2022年即將畫上句號，這一年大家一路走來也是甘苦自知，作為制造業(yè)重頭的汽車產(chǎn)業(yè)今年也是磕磕絆絆，雖然在減稅政策的刺激下，下半年車市行情迎來了銷量上漲，但是很多車企其實(shí)活得并不輕松。而在今年的跌宕起伏中，有哪些行業(yè)事件值得我們銘記的呢？下面我們就一起盤點(diǎn)一下今年車市中的五大關(guān)鍵詞，復(fù)盤一下產(chǎn)業(yè)的整體狀況。 發(fā)表于：12/29/2022 印記2022：當(dāng)越來越多的人愿意傾聽“中國故事” 在過去幾年里，小李一直駕駛著某豪華品牌的車型，今年他決定再增購一輛家庭用車。一番選擇后，他選擇了某中國品牌，但就在前幾年，小李說這種選擇并不會發(fā)生在他身上。 發(fā)表于：12/29/2022 一圖看豐田2022財年分車型，分市場銷量 在豐田官方某份報告看到其分車型，分市場的銷量圖。清晰明了的呈現(xiàn)了豐田全球各個市場的車型以及銷量份額。豐田的財年是2021年3月到2022年3月所以此份表格反饋的銷量信息是2021年3月到2022年3月豐田汽車分車型，分市場銷量數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：12/29/2022 曾與大眾抗衡，如今銷量持續(xù)暴跌，別克有翻盤可能嗎？ 如果要問哪家外資汽車品牌最依賴中國汽車市場，大多數(shù)人首先想到的就是大眾。其實(shí)，盡管中國市場是大眾最大的海外市場，但也只是占據(jù)了大眾全球銷量的46％，大眾并不是最依賴中國市場存活的外資品牌。 發(fā)表于：12/29/2022 特斯拉股價大跌全靠“作”？ 12月24日，有媒體消息稱特斯拉（TESLA）的上海工廠已經(jīng)停產(chǎn)，當(dāng)日的早班被取消制造中心的工人們被告知可以開始休假，具體原因不明。但特斯拉中國在25日接受采訪時表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)下周按計劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)也不完全準(zhǔn)確?！?/a> 發(fā)表于：12/29/2022 正恒動力突擊分掉大部分凈利潤，員工學(xué)歷低客戶集中 汽車作為國民消費(fèi)的主力之一，影響著規(guī)模工業(yè)的發(fā)展，27日晚，乘聯(lián)會公布最新數(shù)據(jù)，2022年1至11月，汽車制造業(yè)利潤4763.0億元，同比增加0.3％，增速高于規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)3.9個百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.2％。 發(fā)表于：12/29/2022 特斯拉國產(chǎn)化第一步，馬斯克：先給自己畫個胡子 剛處理完一個，這會兒又來了馬斯克。馬斯克顯然比庫克激動，去年年底就提前發(fā)推特表示，期待很快為上海Gigafactory動土訪問中國。昨天，他來了 。連著5條推特和特斯拉上海超級工廠開工儀式相關(guān)。（備注：上海超級工廠將為中國市場生產(chǎn)Model 3電動車和未來的新車型。工廠建成后，計劃在初始階段每周生產(chǎn)約3,000輛Model 3電動車。） 發(fā)表于：12/29/2022 比亞迪仰望品牌發(fā)布定檔：1月5日見 12月28日，比亞迪高端品牌仰望汽車發(fā)布消息稱，仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會定檔2023年1月5日。 發(fā)表于：12/29/2022 4D毫米波雷達(dá)，能否成為自動駕駛的破局者？ 提升自動駕駛的感知系統(tǒng)，成了當(dāng)下車企及技術(shù)供應(yīng)商們首要解決的問題。 發(fā)表于：12/29/2022 ?…122123124125126127128129130131…?
