汽車電子最新文章 2022全球汽車行業(yè)十大年度事件 回顧2022，“轉(zhuǎn)型”依舊是汽車行業(yè)主旋律，隨之而來(lái)的一系列競(jìng)爭(zhēng)、調(diào)整、規(guī)則重定，構(gòu)成了這一行業(yè)跌宕起伏、風(fēng)云變幻的“又一年”。究竟有哪些節(jié)點(diǎn)事件值得一談？在此，《汽車縱橫》梳理出全球汽車行業(yè)十大年度事件，以饗讀者。 發(fā)表于：1/17/2023 2022年新能源汽車在技術(shù)層面有哪些突破？ 2022 年新能源汽車在技術(shù)層面的突破主要集中在三大塊：一體化壓鑄 、800V高壓平臺(tái)、CTC技術(shù)。 發(fā)表于：1/17/2023 2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十大趨勢(shì) 近日，第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心（CBNData）聯(lián)合百度營(yíng)銷發(fā)布《2022新能源汽車趨勢(shì)洞察》，從政策、競(jìng)爭(zhēng)、用戶、需求、營(yíng)銷五個(gè)層面出發(fā)，全面解析2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十大趨勢(shì)。 發(fā)表于：1/17/2023 2022新能源汽車出圈熱詞知多少 隨著2023年1月1日零點(diǎn)鐘聲的敲響，我們正式告別了波瀾起伏的2022年，邁向2023年?；厥走^(guò)去一年，汽車圈幾乎所有的重磅新聞和“出圈”熱詞都與新能源汽車有關(guān)。本報(bào)特意挑選出2022年全球新能源汽車行業(yè)十大“熱詞”，并以“關(guān)鍵詞云”的形式表現(xiàn)出來(lái)，以期勾勒出2022年全球新能源汽車行業(yè)的全貌。 發(fā)表于：1/17/2023 2022 年新能源車的“爆發(fā)式”技術(shù)突破盤點(diǎn) 剛剛過(guò)去的2022年，新能源車市場(chǎng)增長(zhǎng)超出預(yù)期，滲透率飛速提升，堪稱是 “大爆發(fā)”的一年。 發(fā)表于：1/17/2023 2023年新能源車的11個(gè)趨勢(shì) 基于新能源車行業(yè)過(guò)去一年來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和慣性規(guī)律，我們?cè)囍鴱纳现邢掠胃鳟a(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的發(fā)展情況，來(lái)預(yù)判有關(guān)未來(lái)一年影響新能源車行業(yè)發(fā)展的客觀條件。 發(fā)表于：1/17/2023 2022年新能源汽車動(dòng)力電池分析 2022年，在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車銷量繼續(xù)一路走高。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。其中純電動(dòng)汽車銷量536.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%。作為新能源汽車的“心臟”，動(dòng)力電池產(chǎn)銷裝機(jī)量也迎來(lái)喜人成績(jī)。 發(fā)表于：1/17/2023 2023年電動(dòng)車十大硬件技術(shù)預(yù)測(cè) 2023年，圍繞汽車800V甚至更高壓平臺(tái)的普及，對(duì)于快充、電池、電驅(qū)、電容等一系列硬件都提出了更高的要求。其中有哪些硬件技術(shù)將實(shí)現(xiàn)快速落地量產(chǎn)？ 發(fā)表于：1/17/2023 新能源汽車發(fā)展對(duì)硅芯片和碳化硅芯片需求量很大 芯片對(duì)于新能源車和燃油車同等重要。從單輛車來(lái)看，新能源汽車的芯片使用量要比傳統(tǒng)燃油車更多。著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的趨勢(shì)日趨明確，車企紛紛布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車，芯片企業(yè)也把研發(fā)的重心逐步轉(zhuǎn)向新能源汽車的智能化、電動(dòng)化方向。從政策層面來(lái)看，由工信部等有關(guān)部門發(fā)布的雙積分政策，對(duì)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)也更加明確。 發(fā)表于：1/16/2023 智能汽車的現(xiàn)在與未來(lái)也在挑戰(zhàn)中充滿了希望 如何將汽車、城市交通相融合，也是行業(yè)發(fā)展中的重要嘗試。過(guò)去的我們只能通過(guò)廣播了解道路擁堵與否的情況，而今在地圖、輔助駕駛等功能的支持下，我們甚至可以知道下一個(gè)紅綠燈還有多少秒會(huì)改變顏色，并預(yù)先對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行操作。智能汽車的現(xiàn)在與未來(lái)，也在挑戰(zhàn)中充滿了希望。 發(fā)表于：1/16/2023 汽車智能化，集度做加法 CES2023剛剛落下帷幕，這場(chǎng)名為“國(guó)際消費(fèi)電子展”的業(yè)界盛會(huì)，近幾年重心正明顯轉(zhuǎn)向智能汽車及其周邊產(chǎn)業(yè)鏈。 發(fā)表于：1/16/2023 意法半導(dǎo)體推出具超強(qiáng)散熱能力的車規(guī)級(jí)表貼功率器件封裝ACEPACK SMIT 2023 年 1 月 16日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體推出了各種常用橋式拓?fù)涞腁CEPACK? SMIT 封裝功率半導(dǎo)體器件。與傳統(tǒng) TO 型封裝相比，意法半導(dǎo)體先進(jìn)的ACEPACK? SMIT 封裝能夠簡(jiǎn)化組裝工序，提高模塊的功率密度。 發(fā)表于：1/16/2023 電動(dòng)汽車百人會(huì)預(yù)判：2023 年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)有望進(jìn)入千萬(wàn)輛時(shí)代 IT之家 1 月 16 日消息，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 1 月 12 日召開的 2023 年度媒體溝通會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉就 2023 年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的新變化發(fā)表看法。 發(fā)表于：1/16/2023 美國(guó)懷俄明州新提案：目標(biāo) 2035 年禁止銷售新的電動(dòng)汽車 IT之家 1 月 16 日消息，懷俄明州（Wyoming）盡管建有美國(guó)最大的風(fēng)電廠之一，但該州立法機(jī)構(gòu)正考慮一項(xiàng)新提案：2035 年完全停止銷售新的電動(dòng)汽車。 發(fā)表于：1/16/2023 電動(dòng)車為什么需要前裝應(yīng)急電源？用什么實(shí)現(xiàn)？ 盡管車輛母線電壓在不斷提高，汽車級(jí)認(rèn)證耐壓高達(dá)900V的器件也已接踵而至，而且不使用光耦器，可以實(shí)現(xiàn)更高輸出精度，動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性又非常好，有助于滿足有功能安全要求的牽引逆變器應(yīng)急電源的需求。 發(fā)表于：1/14/2023 ?…116117118119120121122123124125…?
