久久国产精品二区99,欧美一级特黄大片欧美圾,99久久精品国产片

汽車電子最新文章

車載大屏沾滿指紋怎么辦，通用汽車申請自清潔觸摸屏新專利

IT之家 2 月 20 日消息，隨著車載系統(tǒng)的不斷智能化，我們也看到越來越多的屏幕出現(xiàn)在了汽車中，由此帶來一個問題：如果不加以清潔的話，車載大屏就會變得油膩膩沾滿指紋。

發(fā)表于：2023/2/21

基于模型的動態(tài)測試工具TPT

PikeTec公司是全球知名的基于模型的嵌入式系統(tǒng)測試工具TPT的軟件供應(yīng)商，總部位于德國柏林，其創(chuàng)始人均在戴姆勒公司擁有十多年的軟件測試經(jīng)驗(yàn)。TPT作為針對嵌入式系統(tǒng)的基于模型的動態(tài)測試工具，支持眾多業(yè)內(nèi)主流的工具平臺和測試環(huán)境，可應(yīng)用于整個嵌入式軟件開發(fā)周期，實(shí)現(xiàn)各種異構(gòu)環(huán)境下的自動化測試。無論是在測試建模，測試環(huán)境還是測試評估，測試報告方面，都占據(jù)強(qiáng)大優(yōu)勢。

發(fā)表于：2023/2/21

“城市NOA”在自動駕駛領(lǐng)域試圖搶占市場先機(jī)

當(dāng)下，汽車行業(yè)處于一個變革的時代，而很明顯的是，智能駕駛已然成為了眾人覬覦的紅海之地。

發(fā)表于：2023/2/21

國民技術(shù)首款車規(guī)級MCU N32A455量產(chǎn)發(fā)布支持DSP指令和MPU

2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)發(fā)布的符合AEC-Q100車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的首款主流型車規(guī)MCU產(chǎn)品。

發(fā)表于：2023/2/21

自動駕駛芯片現(xiàn)狀盤點(diǎn) 國產(chǎn)自動駕駛芯片發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

當(dāng)內(nèi)存芯片開始出現(xiàn)“歷史性崩潰”，GPU、CPU跌價去庫存的時候，汽車芯片始終伴隨著結(jié)構(gòu)性短缺，關(guān)鍵汽車芯片供應(yīng)依然吃緊。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一些關(guān)鍵的汽車芯片，如智能座艙相關(guān)模塊、傳感器、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和功率半導(dǎo)體，仍然處于不足狀態(tài)。

發(fā)表于：2023/2/21

介紹SiC肖特基二級管在充電機(jī)AC-DC和DC-DC電路中的應(yīng)用

迪龍電源（dilongChina）——找靠譜車載電源廠家，訂購DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)，就到迪龍新能源。

發(fā)表于：2023/2/21

文心一言：與車企先交個朋友

ChatGPT這股熱風(fēng)，席卷到了汽車領(lǐng)域。

發(fā)表于：2023/2/21

特斯拉向競爭對手開放充電網(wǎng)，分食75億美元補(bǔ)貼！

風(fēng)起云涌的新能源汽車市場，允許一部分人先富起來。而對于已經(jīng)建立了領(lǐng)先優(yōu)勢的特斯拉和其創(chuàng)始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）而言，賺錢的方式更是有一萬種。剛披露的財報顯示，特斯拉通過碳積分獲得巨額收益，而近日特斯拉宣布向競爭對手開放自家充電樁，此舉最核心的目的是換取巨額的補(bǔ)貼。

發(fā)表于：2023/2/21

1 月新能源汽車三電系統(tǒng)研究報告

IT之家 2 月 21 日消息，乘聯(lián)會昨晚公布了《2023 年 1 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告》，對于今年 1 月新能源業(yè)界情況進(jìn)行了總結(jié)。

發(fā)表于：2023/2/21

2022年服務(wù)最不可靠合資車企盤點(diǎn)：缺芯減配成通病

隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對發(fā)動機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒。本期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)2022年合資車企服務(wù)投訴指數(shù)TOP10。

發(fā)表于：2023/2/20

解析歐洲禁售燃油車的臺前幕后

“讓我提醒你們，從去年到今年年底，中國將會向國際市場推出80款電動汽車。這些物美價廉的產(chǎn)品會越來越便宜，我們一定不能把這個行業(yè)拱手讓給外人?！睔W盟委員會副主席弗蘭斯·蒂默曼斯在2月14日警告歐洲議會的議員們。

發(fā)表于：2023/2/20

通用汽車的2022：北美貢獻(xiàn)堅挺現(xiàn)金流，中國困境懸而未決

2022年，全球跨國車企都在連續(xù)不斷地面臨芯片短缺、俄烏危機(jī)、疫情爆發(fā)等一系列危機(jī)。在這些困擾下，通用汽車還是獲得了不錯的收益，重新回到了北美市場銷量榜首的位置。這樣的成果，為通用汽車?yán)^續(xù)堅定地邁向新能源轉(zhuǎn)型之路，提供了有力的資金支持。同時，通用汽車為了達(dá)成電動化轉(zhuǎn)型這一目標(biāo)，在2022年還大力投資并采取了諸多措施，為長期目標(biāo)的順利達(dá)成，做好了萬全的準(zhǔn)備。然而，中國市場的情況卻沒有這么樂觀。如何應(yīng)對中國市場激烈的競爭環(huán)境，成為了通用汽車亟待解決的一大難題。

發(fā)表于：2023/2/20

奇瑞啃“蘋果”？

3月底的某天，蘋果公司CEO蒂姆·庫克帶著美好的心情，開始中斷三年之久的第16次訪問中國。

發(fā)表于：2023/2/20

新能源汽車下半場競逐，威馬還能站上賽道嗎？

進(jìn)入2023年，隨著新能源補(bǔ)貼潮褪去，滲透率拐點(diǎn)臨近，電動汽車市場正發(fā)生質(zhì)變。

發(fā)表于：2023/2/20

自動駕駛感知系統(tǒng)的未來之路

隨著計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，人工智能技術(shù)逐漸走入大眾視野，其中自動駕駛技術(shù)則是人工智能技術(shù)中的重要應(yīng)用，自動駕駛技術(shù)的主要目標(biāo)是讓汽車可以自主行駛，減少駕駛員的駕駛疲勞，提高汽車駕駛的安全性和舒適度。自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)需要依賴于感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的協(xié)同工作，其中，自動駕駛感知系統(tǒng)是非常最重要的一環(huán)，承擔(dān)著讓自動駕駛汽車看得清的任務(wù)，其研究和發(fā)展將影響自動駕駛汽車落地進(jìn)展。

發(fā)表于：2023/2/20