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使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿(mǎn)足 Euro NCAP 兒童存在檢測(cè)要求

在選購(gòu)新車(chē)時(shí)，具有安全意識(shí)的消費(fèi)者可以查看歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì) (NCAP) 提供的評(píng)級(jí)，了解不同地區(qū)如何比較汽車(chē)的 NCAP 評(píng)級(jí)；作為發(fā)展路線(xiàn)圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動(dòng)車(chē)內(nèi)兒童存在檢測(cè)計(jì)劃。

發(fā)表于：2/15/2023

開(kāi)局2023：新能源車(chē)企會(huì)更難嗎？

在震蕩中找尋確定性。

發(fā)表于：2/15/2023

中國(guó)完善的產(chǎn)業(yè)鏈成長(zhǎng)為充電樁領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者

交流慢充電樁不需要進(jìn)行交直流轉(zhuǎn)換，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。交流充電樁是將電網(wǎng)輸入的 220V 的交流電通過(guò)核心部件轉(zhuǎn) 換成可供車(chē)載充電機(jī) OBC 輸入的交流電，因?yàn)椴簧婕?DC/AC 轉(zhuǎn)換，所以不需要變壓器等電子元器件，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì) 簡(jiǎn)單，成本也比較低。直流快充樁功率大且多采用雙槍充電，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。

發(fā)表于：2/15/2023

充電粧行業(yè)的規(guī)模越來(lái)越大技術(shù)得到進(jìn)一步升級(jí)

我國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相對(duì)落后，先進(jìn)設(shè)施技術(shù)缺乏，制約著新能源汽車(chē)發(fā)展，進(jìn)而影響新能源汽車(chē)的推廣進(jìn)程。加上投資前景不明朗，盈利模式不明顯，很難實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重滯后，覆蓋范圍窄，使得新能源汽車(chē)發(fā)展受到極大阻礙。新能源汽車(chē)定價(jià)偏高，得不到大規(guī)模推廣和普及。消費(fèi)群體缺乏對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)，也導(dǎo)致了新能源汽車(chē)在市面上得不到認(rèn)可。

發(fā)表于：2/15/2023

曝寧德時(shí)代將赴美建廠(chǎng)：預(yù)計(jì)投資35億美元

2月13日消息，據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代與福特汽車(chē)計(jì)劃在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池工廠(chǎng)，預(yù)計(jì)投資規(guī)模達(dá)35億美元，將創(chuàng)造約2500個(gè)就業(yè)崗位。該工廠(chǎng)將為福特的電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。

發(fā)表于：2/15/2023

比亞迪鄭州動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示，計(jì)劃投資 80 億元

IT之家 2 月 13 日消息，據(jù)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)網(wǎng)站，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)局 2 月 10 日將鄭州弗迪電池有限公司新型動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的基本情況進(jìn)行受理和擬批復(fù)公示。

發(fā)表于：2/14/2023

繼德國(guó)、美國(guó)之后，奔馳將在中國(guó)啟動(dòng) L3 有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試

IT之家 2 月 13 日消息，在前不久的梅賽德斯-奔馳安全科技日上，該公司表示，目前在中國(guó)，梅賽德斯-奔馳也將啟動(dòng) L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的測(cè)試，并積極與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，中國(guó)研發(fā)部門(mén)的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)亦深度參與到 DRIVE PILOT 駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)路況運(yùn)行的設(shè)計(jì)優(yōu)化中。

發(fā)表于：2/14/2023

國(guó)家能源局：2022 年鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)占比達(dá) 94.2%

IT之家 2 月 13 日消息，國(guó)家能源局今日下午召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長(zhǎng)劉亞芳表示，截至 2022 年底，全國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)中，鋰離子電池儲(chǔ)能占比 94.5%、壓縮空氣儲(chǔ)能 2.0%、液流電池儲(chǔ)能 1.6%、鉛酸（炭）電池儲(chǔ)能 1.7%、其他技術(shù)路線(xiàn) 0.2%。

發(fā)表于：2/13/2023

日產(chǎn)將于 2025 年前限量生產(chǎn)試驗(yàn)版固態(tài)電池

IT之家 2 月 13 日消息，日產(chǎn)歐洲研發(fā)高級(jí)副總裁 David Moss 表示，日產(chǎn)將在 2025 年制造第一批無(wú)液體、成本較低的固態(tài)電池，意圖處于“同行業(yè)領(lǐng)先地位”，并計(jì)劃于 2028 年生產(chǎn)一款由固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)的全新電動(dòng)汽車(chē)。

發(fā)表于：2/13/2023

分析稱(chēng)特斯拉在華存在三大軟肋，開(kāi)始偷師中國(guó)對(duì)手

北京時(shí)間 2 月 13 日消息，特斯拉在中國(guó)的大降價(jià)推動(dòng)其銷(xiāo)量大幅上升，但分析師乃至特斯拉粉絲警告稱(chēng)，這家美國(guó)汽車(chē)制造商需要改進(jìn)其長(zhǎng)期戰(zhàn)略，以避免在中國(guó)這個(gè)世界最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上被快速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所擊敗。

發(fā)表于：2/13/2023

我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

IT之家 2 月 13 日消息，國(guó)家能源局今日在北京召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布 2022 年可再生能源發(fā)展情況，并介紹完善可再生能源綠色電力證書(shū)制度有關(guān)工作進(jìn)展、全國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模情況以及全國(guó)電力市場(chǎng)交易規(guī)模有關(guān)情況。

發(fā)表于：2/13/2023

參加完 CES 就倒閉，太陽(yáng)能汽車(chē)不可能實(shí)現(xiàn)了？

在前段時(shí)間的 CES 大會(huì)上，來(lái)自荷蘭的造車(chē)新勢(shì)力 Lightyear 公布了第二款產(chǎn)品的原型車(chē)，該車(chē)亮相后立刻吸引了廣大網(wǎng)友的注意，因?yàn)檫@款車(chē)的能源竟然是太陽(yáng)能。

發(fā)表于：2/13/2023

百度 Apollo 牽頭，行業(yè)首個(gè)自動(dòng)駕駛《線(xiàn)控底盤(pán)》系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

IT之家 2 月 13 日消息，2022 年 12 月 30 日，在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)的指導(dǎo)下，由百度 Apollo 和國(guó)汽智聯(lián)牽頭，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)、上海拿森、舍弗勒、亞太機(jī)電、聯(lián)創(chuàng)電子、泛亞技術(shù)中心、伯特利、比亞迪、上海匯眾、北汽、車(chē)和家、湘江智能等多家高校、供應(yīng)商、主機(jī)廠(chǎng)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同起草的《自動(dòng)駕駛乘用車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)性能要求及試驗(yàn)方法》系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“系列標(biāo)準(zhǔn)”）正式發(fā)布。

發(fā)表于：2/13/2023

1月車(chē)市徹底變天，別克GL8被拉下神壇，轎車(chē)市場(chǎng)熟悉的味道回歸

進(jìn)入到2023年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)不是哀嚎遍野，大多數(shù)汽車(chē)廠(chǎng)家都未能在1月份實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在1月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)129.3萬(wàn)輛，同比下降37.9％，環(huán)比下降40.4％。

發(fā)表于：2/13/2023

追光的嵐圖：2023年壓力最大的人

汽車(chē)市場(chǎng)的2023年，在生產(chǎn)和供應(yīng)恢復(fù)常態(tài)的同時(shí)，產(chǎn)能過(guò)剩以及消費(fèi)需求恢復(fù)緩慢，讓汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)面臨巨大的壓力。

發(fā)表于：2/13/2023