汽車電子最新文章 拉來“車圈鐵娘子”王鳳英，小鵬汽車在下一盤什么棋？ 年初傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的小鵬汽車將迎來新任高管的傳聞，終于在日前落槌。和外界盛傳的人選一樣，王鳳英成為了小鵬汽車大家庭的新成員，其將出任小鵬汽車的新任總裁。 發(fā)表于：2/1/2023 2023，新能源確實(shí)是吉利汽車重要支撐！ 近日，網(wǎng)傳一條關(guān)于吉利品牌2023年產(chǎn)品及渠道規(guī)劃的消息，讓人不禁疑惑。 發(fā)表于：2/1/2023 特斯拉打響價(jià)格戰(zhàn)第一槍，新能源汽車2023開年激戰(zhàn) 繼特斯拉之后，又一家新能源車降價(jià)了，而且一降就是3萬。 發(fā)表于：2/1/2023 英飛凌TRAVEO? T2G-C系列微控制器和Altia CloudWare?軟件平臺(tái)亮相CES 2023，簡(jiǎn)化顯示器相關(guān)應(yīng)用 【2023年01月12日，德國慕尼黑和美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球領(lǐng)先的圖形用戶界面（GUI）設(shè)計(jì)和開發(fā)工具提供商Altia近日宣布雙方達(dá)成合作。 發(fā)表于：2/1/2023 ADXL202雙軸加速度計(jì)在與車速表無關(guān)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中的有用作用 在過去十年中，使用全球定位系統(tǒng)（GPS）的車輛導(dǎo)航越來越受到人們的興趣。GPS導(dǎo)航經(jīng)常安裝在當(dāng)今的高端豪華車和許多商用車中。由于它們依賴于來自衛(wèi)星的高頻無線電信號(hào)，因此配備 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)的車輛可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)丟失 GPS 信號(hào)。通過適當(dāng)?shù)乃惴ǎ珿PS可以與其他航向繪圖技術(shù)集成，為用戶提供持續(xù)準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息。 發(fā)表于：2/1/2023 大眾汽車旗下斯柯達(dá)因芯片短缺問題而減產(chǎn) IT之家 1 月 31 日消息，路透社報(bào)道稱，德國大眾汽車旗下捷克子公司斯柯達(dá)汽車將因?yàn)樾酒?yīng)短缺問題而減產(chǎn)。據(jù)稱，Octavia、Enyaq、Fabia、Scala 和 Kamiq 車型的生產(chǎn)將取消一些班次。 發(fā)表于：1/31/2023 市場(chǎng)監(jiān)管總局：2022 年電動(dòng)自行車和電動(dòng)自行車電池產(chǎn)品質(zhì)量抽查不合格率 21.0% IT之家 1 月 31 日消息，市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站 1 月 31 日消息，2022 年，市場(chǎng)監(jiān)管總局組織開展了電動(dòng)自行車和電動(dòng)自行車電池產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查。 發(fā)表于：1/31/2023 上海：到 2025 年個(gè)人新增購置車輛中純電動(dòng)汽車占比超 50% T之家 1 月 31 日消息，據(jù)上海市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站，上海市生態(tài)環(huán)境局近日聯(lián)合多部門印發(fā)了《上海市減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。 發(fā)表于：1/31/2023 IAR Systems全面支持基于Cortex-M33內(nèi)核的GD32A503系列車規(guī)級(jí)MCU 嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR Systems與業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice聯(lián)合宣布，最新發(fā)布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.32.1版本已全面加強(qiáng)對(duì)兆易創(chuàng)新GD32系列的支持，其中包括兆易創(chuàng)新不久前發(fā)布的基于Cortex-M33內(nèi)核的GD32A503系列車規(guī)級(jí)MCU。 發(fā)表于：1/31/2023 豐田章男卸任，接棒者能否為之后的轉(zhuǎn)型順利變革？ 近兩天，豐田章男計(jì)劃卸任豐田汽車社長，該職位由雷克薩斯負(fù)責(zé)人佐藤恒治接任一聞，成了車圈熱議的話題。 發(fā)表于：1/31/2023 梟雄遲暮，豐田章男退位能加速轉(zhuǎn)型嗎？ 1月26日，日本豐田汽車公司宣布，該企業(yè)迎來最高負(fù)責(zé)人的人事變更，豐田章男將于4月1日接替內(nèi)山田竹志就任會(huì)長，社長一職交給豐田汽車旗下豪華品牌負(fù)責(zé)人佐藤恒治。 發(fā)表于：1/31/2023 特斯拉Q4財(cái)報(bào)：底部反彈70%，為信仰打call 北京時(shí)間2023年1月26日美股盤后，探案君的信仰之股——特斯拉公布了2022年第四季度財(cái)報(bào)，無論營收還是利潤依然吊打華爾街預(yù)期，這就是特斯拉，當(dāng)然這也很特斯拉！ 發(fā)表于：1/31/2023 開始專心搞電動(dòng)化？轉(zhuǎn)型慢一步的本田還能趕上嗎？ 眾所周知，相比電動(dòng)車日系車企更加鐘愛混動(dòng)和氫燃料電池車型的研發(fā)，導(dǎo)致日系車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)度較為緩慢，已經(jīng)明顯落后于其他傳統(tǒng)車企；而隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的高速發(fā)展，電動(dòng)化已然成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的大趨勢(shì)，這也讓日系品牌在中國和美國兩大純電動(dòng)車市場(chǎng)錯(cuò)失了不少份額。 發(fā)表于：1/31/2023 賈躍亭不是李斌，黃岡難成合肥 那廂雷丁汽車與濰坊的相愛相殺尚未全劇終，這廂法拉第未來又和黃岡結(jié)下了露水姻緣，真是“亂哄哄你方唱罷我登場(chǎng)”。 發(fā)表于：1/31/2023 一汽奔騰，活在紅旗陰影下 去年下半年的時(shí)候，一汽奔騰與某汽車行業(yè)媒體，在知名新媒體平臺(tái)今日頭條上鬧出一場(chǎng)風(fēng)波。 發(fā)表于：1/31/2023 ?…107108109110111112113114115116…?
