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汽車電子最新文章

一文讀懂全球碳化硅先驅(qū)GeneSiC: 更堅(jiān)固、更快速、溫控頂尖的“實(shí)力派”碳化硅功率器件

路上隨處可見的電動(dòng)汽車、工廠里精密的機(jī)械手、草原上永不停歇的風(fēng)力發(fā)電機(jī)…電力進(jìn)一步成為我們生活必不可缺的重要能源，這些加速能量轉(zhuǎn)換的幕后英雄正是我們熟知的第三代半導(dǎo)體——氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC），二者憑借著優(yōu)異的物理性能，逐步搶占傳統(tǒng)的硅器件所統(tǒng)治的市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2026年，二者將會(huì)形成每年200億美元的市場(chǎng)份額。

發(fā)表于：2/26/2023

首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車亮相，有望打破電車價(jià)格底線

近日，市場(chǎng)消息顯示，由思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車公開亮相，此次試驗(yàn)車中搭載的是應(yīng)用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包。此前中科海鈉已經(jīng)推出了三款鈉離子電池，此次正式搭載在試驗(yàn)車當(dāng)中測(cè)試，預(yù)示著離正式商用化已經(jīng)不遠(yuǎn)。

發(fā)表于：2/26/2023

車載天線與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢(shì)加速

車載天線發(fā)展趨勢(shì)：向智能化、多元化、集成化發(fā)展

發(fā)表于：2/26/2023

廣電計(jì)量技術(shù)分享 | ISO26262關(guān)于驗(yàn)證的要求

驗(yàn)證是ISO26262中關(guān)于成果認(rèn)可最重要的環(huán)節(jié)。

發(fā)表于：2/26/2023

宇通2022年度歐洲純電客車銷量領(lǐng)先

全球領(lǐng)先的電動(dòng)客車制造商宇通客車（以下簡(jiǎn)稱"宇通"，上海證券交易所股票代碼：600066）成功憑借產(chǎn)品質(zhì)量，摘得2022年度歐洲純電動(dòng)客車的銷量冠軍。

發(fā)表于：2/26/2023

電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)需要考慮哪些方面？

當(dāng)前車輛日益復(fù)雜，車聯(lián)網(wǎng)功能在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都在不斷增加，而更強(qiáng)大的智能功能也逐步增加。

發(fā)表于：2/26/2023

ASPICE系統(tǒng)過(guò)程組內(nèi)容詳解

Aspice（Automotive SPICE）中文翻譯為汽車軟件過(guò)程改進(jìn)及能力評(píng)定。是為保證軟件質(zhì)量的規(guī)范，要求供應(yīng)商按照Automotive SPICE的要求進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。是汽車行業(yè)中常用于質(zhì)量管理的工具。

發(fā)表于：2/26/2023

UPS新能源磷酸鐵鋰模塊化電池融合通信永不離線

UPS（Uninterruptible Power Supply）即不間斷電源，是為了解決不間斷供電而設(shè)置的是連接在用戶關(guān)鍵裝備（負(fù)載）和交流電源之間的備用電源設(shè)備，它的作用是保證負(fù)載有持續(xù)的電源供應(yīng)，并在交流電源中斷的情況下它也可以在預(yù)定時(shí)間內(nèi)對(duì)負(fù)載供電。

發(fā)表于：2/26/2023

提高HSD連接器可靠性的措施

德索五金電子工程師指出，隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，HSD連接器在電子產(chǎn)品中應(yīng)用日益廣泛，針對(duì)HSD連接器失效模式和失效原因，可采取下列措施：

發(fā)表于：2/26/2023

ZEEKR OS 4.1開啟推送：帶來(lái)17個(gè)ECU聯(lián)動(dòng)、8項(xiàng)新增功能等

近日，@極氪ZEEKR 官方宣布極氪 001 汽車 OS 4.1 正式開啟推送，帶來(lái) 17 個(gè) ECU 聯(lián)動(dòng)、8 項(xiàng)新增功能、16 項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化、182 項(xiàng)功能優(yōu)化。

發(fā)表于：2/26/2023

先積集成榮獲“車規(guī)級(jí)模擬類芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號(hào)

日前，在蓋世汽車在上海舉辦的第二屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)-「2023車規(guī)級(jí)芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」授予儀式上，從綜合考慮產(chǎn)品的技術(shù)含量、市場(chǎng)反響與企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ确e集成獲得「2023車規(guī)級(jí)芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」稱號(hào)，并收入「2023蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商推薦名錄」。

發(fā)表于：2/26/2023

安霸ADAS/自動(dòng)駕駛?cè)到鉀Q方案，擁抱智駕新時(shí)代

12 月 16 日，汽車之心「2022 智能汽車技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新論壇」順利舉辦，以「新技術(shù) 新商業(yè)」為主題，聚焦汽車智能化，通過(guò)匯聚智能汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈學(xué)術(shù)領(lǐng)袖、行業(yè)大咖、創(chuàng)業(yè)者、投資大佬參會(huì)和分享，圍繞智能汽車時(shí)代，汽車科技的技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新機(jī)會(huì)，通過(guò)層層剖析和趨勢(shì)判斷，探尋中國(guó)智能汽車創(chuàng)新大時(shí)代的未來(lái)。

發(fā)表于：2/26/2023

誠(chéng)邁科技加入車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，打造開源共享的中國(guó)方案

日前，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新中心”）聯(lián)合行業(yè)共建的“車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”（簡(jiǎn)稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”）成立儀式在京成功舉行。誠(chéng)邁科技作為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成員單位應(yīng)邀參會(huì)，共同打造開源共享的中國(guó)方案。

發(fā)表于：2/26/2023

技術(shù)前沿：4D毫米波雷達(dá)有何不凡之處

　　毫米波雷達(dá)是使用天線發(fā)射毫米波（波長(zhǎng)1-10mm），通過(guò)處理回波測(cè)得汽車與探測(cè)目標(biāo)的相對(duì)距離、速度、角度及運(yùn)動(dòng)方向等信息的傳感器。其全天候全天時(shí)、精確度較高、體積小、性價(jià)比高，在環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器中毫米波雷達(dá)是除車載攝像頭外另一主流方案。　　在應(yīng)用場(chǎng)景變得更嚴(yán)苛之后，毫米波雷達(dá)正朝著能更準(zhǔn)確描述車輛前后方場(chǎng)景的4D毫米波雷達(dá)前進(jìn)。

發(fā)表于：2/26/2023

技術(shù)前沿：4D毫米波雷達(dá)有何不凡之處

　　毫米波雷達(dá)是使用天線發(fā)射毫米波（波長(zhǎng)1-10mm），通過(guò)處理回波測(cè)得汽車與探測(cè)目標(biāo)的相對(duì)距離、速度、角度及運(yùn)動(dòng)方向等信息的傳感器。其全天候全天時(shí)、精確度較高、體積小、性價(jià)比高，在環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器中毫米波雷達(dá)是除車載攝像頭外另一主流方案。　　在應(yīng)用場(chǎng)景變得更嚴(yán)苛之后，毫米波雷達(dá)正朝著能更準(zhǔn)確描述車輛前后方場(chǎng)景的4D毫米波雷達(dá)前進(jìn)。

發(fā)表于：2/26/2023