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恩智浦正式启动人工智能创新实践平台

中国天津——2023年5月19日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）今日宣布，设于天津的人工智能应用创新中心二期项目——人工智能创新实践平台（以下称“创新实践平台”）正式启动。

發(fā)表于：2023/5/19

罗德与施瓦茨为Emitech在法国的新车辆测试中心提供EMC测试系统

　　Emitech是一家专门从事汽车行业产品认证应用测试的公司，其位于法国Montigny-le-Bretonneux的新车辆测试中心已经落成。该EMC试验室配备了罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”公司）全套EMC测试系统，包括R&S BBA150、R&S BBA130和R&S BBL200宽带功率放大器、R&S ESW44测试接收机、R&S SMB100B射频信号发生器和功率计等。在3月份的落成典礼上，R&S还展示了其用于高级驾驶辅助系统（ADAS）测试的创新解决方案。

發(fā)表于：2023/5/19

德州仪器推出碳化硅栅极驱动器，可更大限度延长电动汽车行驶里程

中国上海（2023年5月18日） - 德州仪器 (TI)（NASDAQ 代码：TXN）今日推出一款高集成度的功能安全合规型隔离式栅极驱动器，助力工程师设计更高效的牵引逆变器，并更大限度地延长电动汽车 (EV) 行驶里程。

發(fā)表于：2023/5/18

Microchip发布汽车和工业用新型长距离USB 3.2时钟恢复器/信号中继器器件

　　标准通用串行总线或USB连接是在两个设备之间传输数据的行业主流方式。汽车、工业和消费行业应用中大量加入电子元件，刺激了对远距离USB布线产品的需求。为了向市场提供远距离和可靠的USB解决方案，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出两款全新时钟恢复器/信号中继器器件。汽车用EQCO510和工业用EQCO5X31时钟恢复器/信号中继器器件可将USB覆盖范围扩大到15米，实现最大限度覆盖，并兼容USB 3.2第一代超高速协议。

發(fā)表于：2023/5/18

车载以太网“无损”测试，为智能汽车传输网络提速

　　汽车以太网正在成为新一代智能网联汽车信号互联的主干道，主血管。如何准确的对汽车以太网进行测试，为智能汽车传输网络提速，保证汽车自动驾驶和智能座舱系统的安全运转，成为现代汽车工程师的头等难题。

發(fā)表于：2023/5/17

大联大友尚集团推出基于晶相光电和伟诠电子产品的汽车视觉方案

　　2023年5月16日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于晶相光电（SOI）JX-A05传感器和伟诠电子（Weltrend）WT8932图像处理器的汽车视觉方案。

發(fā)表于：2023/5/17

派克汉尼汾推出适用于电动汽车冷却系统的ECH软管

　　近期，运动与控制技术的先行者-派克汉尼汾公司（纽约股票交易所代码：PH）Parflex事业部推出电动冷却软管（ECH），以扩展其软管系列产品。ECH软管适用于电动汽车冷却系统冷却液的传输。该系列软管采用模块化设计，不仅满足行业内对压力和温度的要求，而且其轻量化和PTC连接设计使得安装方便快捷。

發(fā)表于：2023/5/17

贸泽电子开售面向工业和汽车应用的Microchip Technology AVR64EA 8位AVR MCU

　　2023年5月16日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入（NPI）代理商贸泽电子（Mouser Electronics）即日起开售Microchip Technology的AVR64EA 8位AVR® MCU。AVR64EA MCU为工程师提供基于硬件的高速低功耗集成式模拟核心独立外设（CIP），适用于工业、消费和汽车应用的各种实时控制、传感器节点和辅助安全监测。

發(fā)表于：2023/5/17

免费在线研讨会 –从油车到电车传动系统测试，无线遥测技术能发挥哪些作用？

　　先睹为快：研讨会内容速览|5月17日（周三）下午3-4点　　汽车传动系统本质上是将化学能（燃油车），电能（电动车）转化为车轮上的扭矩，无论是产品研发，还是性能测试，都需要精确获得飞轮，电机轴、半轴以及车轮上的扭矩，转速或其它信号。例如：电动汽车由电机直接驱动半轴到车轮，对比传统燃油车，半轴承载扭矩的变化速度和幅值都更快，更大，乃至更危险。德国imc测试测量采用先进的无线遥测技术，可应用在电动汽车能量流测试（机械功率精准测试）、电动汽车能量回收测试、燃油车飞轮测试等测试场景。

發(fā)表于：2023/5/16

国内首款存算一体大算力芯片，瞄准智能驾驶！

用存算一体创新架构，重构智能驾驶芯片。后摩智能是国产AI大算力智驾芯片领域跑出的一匹黑马。

發(fā)表于：2023/5/16

Cambridge GaN Devices 推出第二代 ICeGaN ICs，在同类产品中拥有出色的稳健性、易用性和高效率

　　英国剑桥 - Cambridge GaN Devices （CGD）是一家无晶圆厂环保科技半导体公司，开发了一系列高能效 GaN 功率器件，致力于打造更环保的电子器件。CGD 今日宣布推出其 ICeGaN™ 650 V 氮化镓 HEMT H2 系列产品，该器件具备业界领先的稳健性、易用性，可实现历史最高效率。H2 系列 ICeGaN HEMT 采用 CGD 智能栅极接口，该接口几乎消除了典型 e-mode GaN 的弱点，过压稳健性显著提高，可提供更高的噪声抗扰阈值，实现 dV/dt 抑制和 ESD 保护。与上一代器件相同，新型 650 V H2 ICeGaN 晶体管的驱动方式与 Si MOSFET 类似，无需复杂低效的电路，而是采用商用工业栅极驱动器。最后，与硅器件相比，H2 ICeGaN HEMT 的 QG 低 10 倍，QOSS 低 5 倍，这使得 H2 ICeGaN HEMT 在高开关频率下能大幅降低开关损耗，并缩小尺寸，减轻重量。基于这些优势，该产品在同类产品中具备领先的效率性能，并且与 SMPS 应用中业界出色的 Si MOSFET 相比，其性能提升了 2%。

發(fā)表于：2023/5/16

英飞凌推出新一代双通道隔离栅极驱动器IC，提升SMPS设计的系统性能

　　【2023年5月15日，德国慕尼黑讯】如今，3.3 kW的开关电源（SMPS）通过采用图腾柱PFC级中的超结（SJ硅）功率MOSFET和碳化硅（SiC）功率MOSFET，以及能够满足高压DC-DC功率转换要求的氮化镓（GaN）功率开关等最新技术，使得功率密度可以达到100 W/inch3。PFC和DC-DC的数字控制与出色的栅极驱动解决方案一样，对于提高能效和增强鲁棒性至关重要。为了满足最新的设计和应用需求，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出了新一代双通道电气隔离EiceDRIVER™栅极驱动器IC产品系列。

發(fā)表于：2023/5/16

Patrizio Vinciarelli 创立 Vicor，解决电源转换难题

　　大多数人都知道 Gordon Moore，这位 Intel的传奇联合创始人早在 1965 年就有过著名的观察：密集集成电路（计算机芯片）的晶体管数量大约每两年就会翻一番。这个周期一直持续到了今天，尽管这已经接近工程师在近量子层面操纵物质的极限。

發(fā)表于：2023/5/16

英飞凌推出面向汽车应用的新型 OptiMOS™ 7 40V MOSFET系列，改进导通电阻、提升开关效率和设计鲁棒性

　　【2023 年 5 月 12 日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）推出 OptiMOS™ 7 40V MOSFET 系列。作为英飞凌最新一代面向汽车应用的功率 MOSFET，OptiMOS™ 7 40V MOSFET提供多种无引脚、坚固的功率封装。该系列产品采用了 300 毫米薄晶圆技术和创新的封装，相比于其它采用微型封装的器件，具有显著的性能优势。这使得全新 MOSFET 成为所有的标准和未来车用 40V MOSFET 应用的理想选择，如电动助力转向系统、制动系统、断开开关和新区域架构。OptiMOS 7 系列产品还可用于电池管理、电子保险丝盒以及 DC-DC 和 BLDC 驱动器。

發(fā)表于：2023/5/15

学子专区—ADALM2000实验：有源整流器

　　本实验活动的目标是研究有源整流器电路。具体而言，有源整流器电路集成了运算放大器、低阈值P沟道MOSFET和反馈环路，以合成一个正向压降低于传统PN结二极管的单向电流阀或整流器。

發(fā)表于：2023/5/15