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繼德國(guó)、美國(guó)之后，奔馳將在中國(guó)啟動(dòng) L3 有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試

IT之家 2 月 13 日消息，在前不久的梅賽德斯-奔馳安全科技日上，該公司表示，目前在中國(guó)，梅賽德斯-奔馳也將啟動(dòng) L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的測(cè)試，并積極與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，中國(guó)研發(fā)部門的專家團(tuán)隊(duì)亦深度參與到 DRIVE PILOT 駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)路況運(yùn)行的設(shè)計(jì)優(yōu)化中。

發(fā)表于：2/14/2023

國(guó)家能源局：2022 年鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)占比達(dá) 94.2%

IT之家 2 月 13 日消息，國(guó)家能源局今日下午召開新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長(zhǎng)劉亞芳表示，截至 2022 年底，全國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)中，鋰離子電池儲(chǔ)能占比 94.5%、壓縮空氣儲(chǔ)能 2.0%、液流電池儲(chǔ)能 1.6%、鉛酸（炭）電池儲(chǔ)能 1.7%、其他技術(shù)路線 0.2%。

發(fā)表于：2/13/2023

日產(chǎn)將于 2025 年前限量生產(chǎn)試驗(yàn)版固態(tài)電池

IT之家 2 月 13 日消息，日產(chǎn)歐洲研發(fā)高級(jí)副總裁 David Moss 表示，日產(chǎn)將在 2025 年制造第一批無(wú)液體、成本較低的固態(tài)電池，意圖處于“同行業(yè)領(lǐng)先地位”，并計(jì)劃于 2028 年生產(chǎn)一款由固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)的全新電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：2/13/2023

分析稱特斯拉在華存在三大軟肋，開始偷師中國(guó)對(duì)手

北京時(shí)間 2 月 13 日消息，特斯拉在中國(guó)的大降價(jià)推動(dòng)其銷量大幅上升，但分析師乃至特斯拉粉絲警告稱，這家美國(guó)汽車制造商需要改進(jìn)其長(zhǎng)期戰(zhàn)略，以避免在中國(guó)這個(gè)世界最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)上被快速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所擊敗。

發(fā)表于：2/13/2023

我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

IT之家 2 月 13 日消息，國(guó)家能源局今日在北京召開例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布 2022 年可再生能源發(fā)展情況，并介紹完善可再生能源綠色電力證書制度有關(guān)工作進(jìn)展、全國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模情況以及全國(guó)電力市場(chǎng)交易規(guī)模有關(guān)情況。

發(fā)表于：2/13/2023

參加完 CES 就倒閉，太陽(yáng)能汽車不可能實(shí)現(xiàn)了？

在前段時(shí)間的 CES 大會(huì)上，來(lái)自荷蘭的造車新勢(shì)力 Lightyear 公布了第二款產(chǎn)品的原型車，該車亮相后立刻吸引了廣大網(wǎng)友的注意，因?yàn)檫@款車的能源竟然是太陽(yáng)能。

發(fā)表于：2/13/2023

百度 Apollo 牽頭，行業(yè)首個(gè)自動(dòng)駕駛《線控底盤》系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

IT之家 2 月 13 日消息，2022 年 12 月 30 日，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的指導(dǎo)下，由百度 Apollo 和國(guó)汽智聯(lián)牽頭，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)、上海拿森、舍弗勒、亞太機(jī)電、聯(lián)創(chuàng)電子、泛亞技術(shù)中心、伯特利、比亞迪、上海匯眾、北汽、車和家、湘江智能等多家高校、供應(yīng)商、主機(jī)廠和檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同起草的《自動(dòng)駕駛乘用車線控底盤性能要求及試驗(yàn)方法》系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“系列標(biāo)準(zhǔn)”）正式發(fā)布。

發(fā)表于：2/13/2023

1月車市徹底變天，別克GL8被拉下神壇，轎車市場(chǎng)熟悉的味道回歸

進(jìn)入到2023年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)無(wú)不是哀嚎遍野，大多數(shù)汽車廠家都未能在1月份實(shí)現(xiàn)開門紅。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在1月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)129.3萬(wàn)輛，同比下降37.9％，環(huán)比下降40.4％。

發(fā)表于：2/13/2023

追光的嵐圖：2023年壓力最大的人

汽車市場(chǎng)的2023年，在生產(chǎn)和供應(yīng)恢復(fù)常態(tài)的同時(shí)，產(chǎn)能過(guò)剩以及消費(fèi)需求恢復(fù)緩慢，讓汽車銷售市場(chǎng)面臨巨大的壓力。

發(fā)表于：2/13/2023

降價(jià)為王，2023年的汽車沒有最便宜

汽車產(chǎn)業(yè)在2023年邁進(jìn)復(fù)蘇新常態(tài)，汽車供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造逐步恢復(fù)正常，各大車企迎來(lái)了市場(chǎng)和用戶的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，因?yàn)槠囀袌?chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)能過(guò)剩的階段。

發(fā)表于：2/13/2023

問(wèn)界墜落：“集權(quán)”余承東，難改賽力斯命運(yùn)？

進(jìn)入2023年，作為華為車業(yè)務(wù)智選模式代表，問(wèn)界上險(xiǎn)量直線墜落。華為和賽力斯，都在另尋新歡。

發(fā)表于：2/13/2023

極氪獲得51億元A輪融資：動(dòng)力系統(tǒng)故障頻現(xiàn)，值得安聰慧重視

2月13日，極氪智能科技有限公司（下稱“極氪”）宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金和衢州信安智造基金參與投資。

發(fā)表于：2/13/2023

英飛凌和日亞攜手推出業(yè)內(nèi)首款高清微型矩陣式LED解決方案

【2023年02月10日，德國(guó)慕尼黑和日本德島訊】近年來(lái)，車用LED照明技術(shù)發(fā)展迅猛，已成為汽車制造商提高駕駛舒適性和道路行車安全性的一種重要手段。其中用于自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)的矩陣式LED技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)重要的前大燈功能，從而根據(jù)不同路況提供所需的照明效果。

發(fā)表于：2/13/2023

Socionext高端車載定制化SoC閃耀美國(guó)CES2023

今年全球規(guī)模最大、影響力廣泛的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)全面回歸線下，在美國(guó)拉斯維加斯開展為期四天。作為SoC設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)在Mobility Zone專區(qū)展示了公司在汽車自動(dòng)駕駛、汽車智能座艙以及毫米波雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)及解決方案，展現(xiàn)Socionext為滿足市場(chǎng)不斷變化的需求，持續(xù)投入創(chuàng)新研發(fā)成果。

發(fā)表于：2/13/2023

貿(mào)澤電子向用戶提供高品質(zhì)車用元器件

2023年2月9日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Yazaki Corporation簽訂了全球分銷協(xié)議。Yazaki Corporation是全球知名制造商，主要致力于連接器、線束、儀表以及其他高品質(zhì)車用產(chǎn)品。

發(fā)表于：2/13/2023