汽車電子最新文章 奇瑞啃“蘋果”？ 3月底的某天，蘋果公司CEO蒂姆·庫克帶著美好的心情，開始中斷三年之久的第16次訪問中國。 發(fā)表于：2/20/2023 新能源汽車下半場競逐，威馬還能站上賽道嗎？ 進入2023年，隨著新能源補貼潮褪去，滲透率拐點臨近，電動汽車市場正發(fā)生質(zhì)變。 發(fā)表于：2/20/2023 自動駕駛感知系統(tǒng)的未來之路 隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，人工智能技術(shù)逐漸走入大眾視野，其中自動駕駛技術(shù)則是人工智能技術(shù)中的重要應用，自動駕駛技術(shù)的主要目標是讓汽車可以自主行駛，減少駕駛員的駕駛疲勞，提高汽車駕駛的安全性和舒適度。自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)需要依賴于感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的協(xié)同工作，其中，自動駕駛感知系統(tǒng)是非常最重要的一環(huán)，承擔著讓自動駕駛汽車看得清的任務，其研究和發(fā)展將影響自動駕駛汽車落地進展。 發(fā)表于：2/20/2023 苗圩、陳清泰、歐陽明高：關(guān)于新能源革命的7個洞察 新能源革命產(chǎn)生的能量波，正在猛烈撞擊著新汽車時代的各方面，從軟硬件到產(chǎn)業(yè)鏈到政府，再到人們的頭腦。 發(fā)表于：2/20/2023 量產(chǎn)發(fā)布！國民技術(shù)首款車規(guī)級MCU N32A455上市 2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)發(fā)布的符合AEC-Q100車規(guī)標準的首款主流型車規(guī)MCU產(chǎn)品。 發(fā)表于：2/20/2023 華為與江淮合作最新進展：新能源車智能產(chǎn)業(yè)園開工在即 IT之家 2 月 17 日消息，中建集團宣布中建六局聯(lián)合體近日中標了安徽肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園 EPC 項目，中標額約 15.44 億元。 發(fā)表于：2/20/2023 汽車無線充電離我們有多遠？ 2022年，我們經(jīng)歷了史上最炎熱的夏季。受到高溫干旱天氣影響，多地電力供應緊張，許多城市的充電樁被暫停使用。受充電困難的影響，多元化的充電方式及概念逐漸成為當下討論的熱點話題之一。 發(fā)表于：2/20/2023 出海不是嵐圖的解藥 | 電動勢 近年來，在攪動國內(nèi)新能源市場后，一些新勢力紛紛開啟出海之旅。 發(fā)表于：2/19/2023 無序晶體鎂鉻氧化物有望用于未來的電池技術(shù) UCL 和伊利諾伊大學芝加哥分校的研究人員發(fā)現(xiàn)，微小、無序的氧化鎂鉻顆?？赡苁切滦玩V電池儲能技術(shù)的關(guān)鍵，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種技術(shù)可能具有更高的容量。報告了一種新的、可擴展的方法來制造一種材料，這種材料可以在高壓下可逆地儲存鎂離子，這是陰極的決定性特征。 發(fā)表于：2/19/2023 DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器 中國擁有全世界一半以上的高鐵運營里程，隨著鐵路行業(yè)不斷向前發(fā)展，車載電子設(shè)備以及與電子設(shè)備配套使用的模塊電源被大量應用于軌道交通中，提高了車載運行的可靠性和乘客的舒適性。車載電子設(shè)備主要依靠車載輔助供電系統(tǒng)提供電能，一般由充電機輸出作為低壓母線電源，蓄電池系統(tǒng)正常的情況下向TCMS系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、無線電等系統(tǒng)進行供電。 發(fā)表于：2/18/2023 泰克助力VisIC Technologies公司推動電動汽車動力系統(tǒng)技術(shù)進步 VisIC Technologies公司采用氮化鎵（GaN）半導體材料開發(fā)的高功率開關(guān)技術(shù)，預計將在未來十年內(nèi)在提高電動汽車全球普及率中發(fā)揮重大作用，因為其顯著降低了電動汽車的運行成本并延長了行駛里程。為了給當今汽車市場提供更可靠和高效的功率轉(zhuǎn)換，VisIC采用泰克示波器提供準確的精密測量，推動電動汽車動力系統(tǒng)技術(shù)進步（視頻）。 發(fā)表于：2/18/2023 電動車也能無線充電！來看自主研發(fā)的無線充電系統(tǒng) 無線充電技術(shù)作為一項新興技術(shù)，其商業(yè)化運作主要應用于手機、電腦、隨身聽等小功率設(shè)備的充電上，在電動汽車領(lǐng)域還是全新的嘗試。無線電力傳輸也稱無線能量傳輸或無線電能傳輸，其源于無線電力輸送技術(shù)，主要通過電磁感應、電磁共振、射頻、微波、激光等方式實現(xiàn)非接觸式的電力傳輸。 發(fā)表于：2/17/2023 車載ChatGPT即將誕生！集度CEO放話：一定超越特斯拉 集度剛剛官宣，旗下產(chǎn)品將融合百度文心一言的全面能力，打造針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗。 發(fā)表于：2/17/2023 能超越豐田章一郎的，估計只有馬斯克了 豐田汽車在訃告中表示，將永遠銘記豐田章一郎在汽車工業(yè)領(lǐng)域的貢獻和成就，中國汽車圈也同樣不會忘記他對中國汽車產(chǎn)業(yè)的助力。 發(fā)表于：2/16/2023 銷量下降收益提升，日產(chǎn)找準新方向？ 近日，日產(chǎn)公布了其2022財年第三季度（2022年10月1日－12月31日）業(yè)績。 發(fā)表于：2/16/2023 ?…979899100101102103104105106…?
