汽車電子最新文章 特斯拉財(cái)報(bào)喜中有憂 中國車企對其挑戰(zhàn)強(qiáng)勁 美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司日前公布的2022年第四季度財(cái)報(bào)顯示，公司收入和凈利潤均創(chuàng)歷史新高，但毛利率同比下降。上海工廠是其最主要出口中心，中國車企對其挑戰(zhàn)強(qiáng)勁。 發(fā)表于：1/30/2023 瑞薩電子推出新型柵極驅(qū)動(dòng)IC 用于驅(qū)動(dòng)EV逆變器的IGBT和SiC MOSFET 2023 年 1 月 30日，中國北京訊 － 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM，用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率器件。 發(fā)表于：1/30/2023 新能源汽車紅利期已過？德州儀器四季度營收驟降 1月30日消息，半導(dǎo)體廠商德州儀器公布了2022年第四季度財(cái)報(bào)與2022年年度財(cái)報(bào)，其中四季度營收46．7億美元，環(huán)比下降達(dá)11％，結(jié)束了連續(xù)9個(gè)季度增長的佳績。據(jù)悉，德州儀器目前主要的營收項(xiàng)目來自汽車和工業(yè)，這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占據(jù)公司56％的業(yè)績。 發(fā)表于：1/30/2023 市值一夜暴漲3800億！特斯拉為何又香了？ 新品略財(cái)觀（原NBS新品略）關(guān)注到，1月28日消息，特斯拉連續(xù)第二日表現(xiàn)最佳，連續(xù)第二日盤中漲超10％，午盤刷新日高時(shí)，特斯拉日內(nèi)漲超12.7％，最終收漲11％，刷新周四所創(chuàng)的2022年1月3日以來最大收盤漲幅，并創(chuàng)12月9日以來收盤新高，全周累漲逾33％，較1月低點(diǎn)101.81美元／股，漲2403億美元，合人民幣16342億美元，漲幅近75％。 發(fā)表于：1/29/2023 詳解目前最火的自主泊車技術(shù) 談起目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)，民眾們最為熟悉的一定是已經(jīng)走入尋常百姓家的輔助駕駛功能。對比起L4甚至更高級別的自動(dòng)駕駛，司機(jī)們更相信將方向盤能時(shí)刻掌握在自己手中，如果有突發(fā)情況可以及時(shí)地進(jìn)行接管。而目前消費(fèi)者已經(jīng)能體驗(yàn)到的輔助駕駛功能之中，自主泊車絕對是技術(shù)難度最高，也最為實(shí)用的功能之一。想象一下，剛拿到駕照的新手司機(jī)，在狹窄的停車場里完成倒車入庫的場面，往往需要另一個(gè)同行者在旁邊幫忙指揮，同時(shí)也小心翼翼生怕剮蹭。而自主泊車技術(shù)的落地，將解決這一困擾新手司機(jī)許多年的難題，讓泊車不再痛苦，更加地方便。本文就帶領(lǐng)讀者了解目前最為火熱的輔助駕駛功能——自主泊車。 發(fā)表于：1/29/2023 電動(dòng)化開局不利，豐田章男主動(dòng)“退位”能否迎來轉(zhuǎn)機(jī)？ 傳統(tǒng)汽車衛(wèi)道士、豐“油”宗說的是他，對電動(dòng)車嗤之以鼻也是他，作為汽車界的“傳奇人物”，豐田章男近日卻突然宣布“退位”。 發(fā)表于：1/29/2023 中國為何就不能有自己的豪華MPV？ 去年，曾有雷克薩斯LM在碰撞后出現(xiàn)全車車門無法打開，之后車輛起火釀成悲劇，引發(fā)了全網(wǎng)對MPV碰撞安全的高度關(guān)注。前段時(shí)間豐田埃爾法再登熱搜，這次不是因?yàn)榧觾r(jià)，而是和國產(chǎn)MPV對撞后暴露出的潛在安全問題。 發(fā)表于：1/29/2023 從“丑小鴨”到“白天鵝”，比亞迪僅用了一年？ 在返程的堵車過程中，小編閑來無事翻看了某論壇，看了一個(gè)帖子里面的截圖，上面寫著“兩年之內(nèi)，長安稱雄；三年之后，吉利崛起；十年之后，比亞迪只必封王。至于奇瑞不上不下，不死不活，而長城，注定沒落……”。 發(fā)表于：1/29/2023 消息稱半導(dǎo)體廠商面臨消費(fèi)電子與汽車應(yīng)用需求雙重降溫新挑戰(zhàn) 1 月 28 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在汽車、消費(fèi)電子等多領(lǐng)域半導(dǎo)體需求強(qiáng)勁多年之后，隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下滑，相關(guān)半導(dǎo)體的需求從去年下半年開始也明顯下滑，存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域尤為明顯。 發(fā)表于：1/29/2023 死磕造車，美的換道逐夢？ 受地產(chǎn)行業(yè)拖累，這兩年家電企業(yè)的日子并不好過。轉(zhuǎn)型成了大多數(shù)家電企業(yè)的選擇，而它們中有不少企業(yè)將目光放到了新能源汽車這個(gè)當(dāng)下熱門的行業(yè)上。 發(fā)表于：1/29/2023 國產(chǎn)新能源車要醒醒了，學(xué)特斯拉降價(jià)才是硬道理，得中國得天下 在特斯拉4季度的財(cái)報(bào)會(huì)上，CEO馬斯克高興的表示：“降價(jià)舉措不僅正在幫助特斯拉贏回訂單，還切切實(shí)實(shí)推高了特斯拉的股價(jià)”。 發(fā)表于：1/29/2023 中電聯(lián)：今年電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)模有望增長 30%-40% IT之家 1 月 29 日消息，中電聯(lián)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)會(huì)長劉永東近日表示，2023 年電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn) 30%-40% 的增長，充換電服務(wù)成為市場焦點(diǎn)。 發(fā)表于：1/29/2023 磷酸鐵鋰電池反超三元鋰，市場份額達(dá) 55.6% 1 月 29 日消息，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了《2022 年 12 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車總產(chǎn)量達(dá) 721.9 萬輛，同比增長 97.5%，累計(jì)滲透率達(dá) 26.3%；其中 12 月中國新能源汽車產(chǎn)量 81.0 萬輛，環(huán)比增加 7.1%，同比增長 56%，滲透率環(huán)比升至 33%。 發(fā)表于：1/29/2023 吉利申請智能座艙專利：汽車擋風(fēng)玻璃上實(shí)現(xiàn)煙花秀 IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)信息，1 月 24 日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、吉利汽車研究院 (寧波) 有限公司申請的“在智能座艙中實(shí)現(xiàn)煙花秀的方法和智能座艙”專利公布。 發(fā)表于：1/29/2023 小鵬將于 2 月 3 日在歐洲推出 2 款新車，沖擊全年 20 萬輛銷量目標(biāo) IT之家 1 月 29 日消息，小鵬汽車近日在國外社交媒體官宣，將于 2023 年 2 月 3 日在歐洲推出兩款新車。 發(fā)表于：1/29/2023 ?…111112113114115116117118119120…?
