先睹為快：研討會內(nèi)容速覽|5月17日（周三） 下午3-4點

　　汽車傳動系統(tǒng)本質(zhì)上是將化學(xué)能（燃油車），電能（電動車）轉(zhuǎn)化為車輪上的扭矩，無論是產(chǎn)品研發(fā)，還是性能測試，都需要精確獲得飛輪，電機軸、半軸以及車輪上的扭矩，轉(zhuǎn)速或其它信號。例如：電動汽車由電機直接驅(qū)動半軸到車輪，對比傳統(tǒng)燃油車，半軸承載扭矩的變化速度和幅值都更快，更大，乃至更危險。德國imc測試測量采用先進的無線遙測技術(shù)，可應(yīng)用在電動汽車能量流測試（機械功率精準測試）、電動汽車能量回收測試、燃油車飛輪測試等測試場景。

　　研討會議程：

• 當前車輛傳動系統(tǒng)所遇到的測試挑戰(zhàn)？

• 無線遙測技術(shù)為燃油車傳動系提供的測試方案

• 無線遙測技術(shù)為電動汽車車傳動系提供的測試方案

• 歐洲、中國能量流測試案例分享

　　先睹為快：研討會內(nèi)容速覽

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