汽車電子最新文章 敢于跟魏建軍“拍桌子”的王鳳英，能給小鵬汽車帶來什么？ 1月30日，小鵬汽車對外官宣，原長城汽車“二號人物”王鳳英加入小鵬汽車，出任總裁一職。據(jù)了解，王鳳英將全面負(fù)責(zé)小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系，并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報(bào)。 發(fā)表于：2/1/2023 新能源越野今年會(huì)火，但大電池不靠譜？小電池配發(fā)動(dòng)機(jī)最合適 我們的生活已經(jīng)回歸正常，與此同時(shí)我們在工作之余和家人、朋友外出游玩的場景會(huì)頻次會(huì)逐漸增多。隨之會(huì)帶來全年購車的新熱潮，而這個(gè)時(shí)候部分消費(fèi)者可能會(huì)考慮的一個(gè)問題，是電動(dòng)車或者插電式混動(dòng)車，能不能去越野。 發(fā)表于：2/1/2023 凈利潤暴跌97%，“白馬股”韋爾股份怎么了？ 在半導(dǎo)體處于下行周期的背景下，高庫存成了韋爾股份的“阿喀琉斯之踵”。 發(fā)表于：2/1/2023 轉(zhuǎn)投高通平臺(tái)，大眾展露主導(dǎo)自動(dòng)駕駛的野心 2022年，英特爾幾乎以虧本的價(jià)格推動(dòng)Mobileye上市，成為市場上的一大看點(diǎn)。出現(xiàn)這種情況的原因，除了整個(gè)美國自動(dòng)駕駛大環(huán)境不好，和Mobileye接連失去幾個(gè)大客戶不無關(guān)系。其中尤以大眾這樣體量的客戶對于Mobileye的影響最為深遠(yuǎn)。 發(fā)表于：2/1/2023 豐田變天：豐田章男向后，豐田汽車原地前進(jìn) 豐田汽車宣布2023年4月1日開始的新財(cái)年，將迎來新一任社長——現(xiàn)雷克薩斯總裁佐藤恒治，而豐田章男接替“普銳斯之父”——內(nèi)山田竹志，就任豐田會(huì)長。 發(fā)表于：2/1/2023 降價(jià)求存，產(chǎn)品大規(guī)模換代，2023年小鵬汽車還能未來可期？ 近年來，新勢力品牌在國內(nèi)新能源汽車市場大放異彩，特別是在2022年，頭部新勢力之間的格局被徹底打破。隨著哪吒、零跑、極氪這些二線新勢力品牌的強(qiáng)勢崛起，“蔚小理”的地位不再牢不可破。 發(fā)表于：2/1/2023 小鵬汽車迎來了“女一號” 1月30日，小鵬汽車官宣，中國知名汽車界人士王鳳英，正式加盟公司，出任總裁一職。她將負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣及銷售體系，匯報(bào)對象為董事長、CEO何小鵬。 發(fā)表于：2/1/2023 造車新勢力2023年銷量目標(biāo)出爐，小鵬下調(diào)目標(biāo)，理想欲做領(lǐng)頭羊？ 在剛剛過去的2022年，新能源汽車雖然整體銷量同比大增90％，但頭部新勢力品牌之間也迎來了重新洗牌的階段，“蔚小理”的地位也受到了來自二線新勢力品牌的挑戰(zhàn)。新勢力品牌銷冠也由小鵬汽車變成了哪吒汽車，加上去年下半年AITO問界和極氪的強(qiáng)勢崛起，頭部新勢力品牌之間的競爭也變得空前激烈。 發(fā)表于：2/1/2023 張興海代工夢難圓 蘇秦佩六國相印，但六國永遠(yuǎn)不能指望蘇秦傾其全力，甘愿為其中一國效力。生逢亂世，群雄四起，若如大秦般縱橫寰宇，并吞八荒，能臣良將固然重要，其國力本身之雄厚才是核心。 發(fā)表于：2/1/2023 拉來“車圈鐵娘子”王鳳英，小鵬汽車在下一盤什么棋？ 年初傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的小鵬汽車將迎來新任高管的傳聞，終于在日前落槌。和外界盛傳的人選一樣，王鳳英成為了小鵬汽車大家庭的新成員，其將出任小鵬汽車的新任總裁。 發(fā)表于：2/1/2023 2023，新能源確實(shí)是吉利汽車重要支撐！ 近日，網(wǎng)傳一條關(guān)于吉利品牌2023年產(chǎn)品及渠道規(guī)劃的消息，讓人不禁疑惑。 發(fā)表于：2/1/2023 特斯拉打響價(jià)格戰(zhàn)第一槍，新能源汽車2023開年激戰(zhàn) 繼特斯拉之后，又一家新能源車降價(jià)了，而且一降就是3萬。 發(fā)表于：2/1/2023 英飛凌TRAVEO? T2G-C系列微控制器和Altia CloudWare?軟件平臺(tái)亮相CES 2023，簡化顯示器相關(guān)應(yīng)用 【2023年01月12日，德國慕尼黑和美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球領(lǐng)先的圖形用戶界面（GUI）設(shè)計(jì)和開發(fā)工具提供商Altia近日宣布雙方達(dá)成合作。 發(fā)表于：2/1/2023 ADXL202雙軸加速度計(jì)在與車速表無關(guān)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中的有用作用 在過去十年中，使用全球定位系統(tǒng)（GPS）的車輛導(dǎo)航越來越受到人們的興趣。GPS導(dǎo)航經(jīng)常安裝在當(dāng)今的高端豪華車和許多商用車中。由于它們依賴于來自衛(wèi)星的高頻無線電信號，因此配備 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)的車輛可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)丟失 GPS 信號。通過適當(dāng)?shù)乃惴?，GPS可以與其他航向繪圖技術(shù)集成，為用戶提供持續(xù)準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息。 發(fā)表于：2/1/2023 大眾汽車旗下斯柯達(dá)因芯片短缺問題而減產(chǎn) IT之家 1 月 31 日消息，路透社報(bào)道稱，德國大眾汽車旗下捷克子公司斯柯達(dá)汽車將因?yàn)樾酒?yīng)短缺問題而減產(chǎn)。據(jù)稱，Octavia、Enyaq、Fabia、Scala 和 Kamiq 車型的生產(chǎn)將取消一些班次。 發(fā)表于：1/31/2023 ?…109110111112113114115116117118…?
